Hvad sagde restaurantrepræsentanten?

Lader du chaufføren vente, fordi du ikke er kunden?

Klippet viser derfor en medarbejder på en risrestaurant, der tager imod bestillinger og leverer dem til kunderne. Samtidig stod der en chauffør og en kunde ved disken, og medarbejderen leverede først til kunden.

Da chaufføren så dette, sagde han: "Jeg kom først, og selv det er ikke tilladt." Da den kvindelige medarbejder hørte chaufførens klage, svarede hun: "Hr., vi har ikke ret til at diskriminere kunder på den måde." Den mandlige chauffør udtrykte sin frustration, idet han mente, at den kvindelige medarbejder antydede, at han ikke var kunde.

En restaurantansat, der serverer risretter til kunder, før chaufføren ankommer, har vakt opmærksomhed på sociale medier.

Hændelsen vakte stor forargelse online, hvor mange var uenige i den kvindelige medarbejders kommunikationsstil over for chaufføren. De argumenterede for, at medarbejderen havde diskrimineret mod både chaufføren og kunden.

Truc Uyen kommenterede: "Speditører køber også varer på vegne af kunder, hvordan kan man tale til dem på den måde?" Chau Ninh skrev: "Speditører er mellemmænd, der leverer mad til restaurantens kunder, hvorfor skulle de vente med at afhente deres ordrer efter kunder, der køber direkte?"

Hændelsen fandt angiveligt sted på risrestauranten PLT på gade nr. 5 i Binh Hung Hoa-distriktet (Binh Tan-distriktet, Ho Chi Minh City) klokken 11:40 den 25. maj.

Du vil måske også synes om

LeveringspersonEn morgen, mens jeg sad på en café i lejlighedsbygningens gårdhave, begyndte et pludseligt regnskyl. Jeg havde lige flyttet mit lille bord ind under markisen, da en ung mand ankom på en motorcykel med en meget stor lærredskasse bagpå.

Hvad sagde restaurantejeren?

I et interview med avisen Thanh Nien udtalte restaurantejeren, at de efter at have modtaget klagen havde foretaget en undersøgelse og bekræftet, at hændelsen havde fundet sted. Restauranten påtager sig det fulde ansvar for manglerne i medarbejderuddannelsen. Den kvindelige medarbejders holdning over for chaufføren var fuldstændig uforenelig med virksomhedens adfærdskodeks og kundeserviceprocedurer.

Restauranten med knækkede ris, hvor hændelsen fandt sted, betjener primært takeaway-kunder.

En repræsentant fra restauranten med knækkede ris udtalte, at personalet også oplever problemer med driften, især i myldretiden. På tidspunktet for hændelsen havde chaufføren ventet i omkring 30 minutter. Restauranten fungerer på en måde, der opdeler ordrer i to strømme i sine filialer. Den ene er ordrer afgivet af kunder via online applikationer, som går direkte til køkkenet og behandles separat. Den anden er ordrer fra kunder, der køber direkte, som modtages af personalet på vagt, overføres til køkkenet og behandles separat.

Chaufføren venter på at afhente ordren på restauranten med knækket ris.

"Under hændelsen steg antallet af bestillinger afgivet via apps, hvilket overbelastede køkkenet og forårsagede den rapporterede overbelastning. På det tidspunkt var der færre bestillinger fra kunder, der bestilte direkte, så behandlingen var hurtigere. I stedet for at forklare grundigt for at opnå forståelse, kom personalet med respektløse bemærkninger til chaufførerne, hvilket demonstrerede manglende forståelse af driftsprocedurerne og undlod at give en klar forklaring," udtalte en repræsentant fra restauranten.

Restauranten har taget ansvar for at uddanne sit personale i korrekt kommunikation og interpersonelle færdigheder. Mange faktorer påvirker driften, og den kvindelige medarbejder var ret ung, hvilket bidrog til den uheldige hændelse. I Ho Chi Minh City har restauranten over 35 filialer, der alle opererer efter de samme procedurer.

Du vil måske også synes om

Grabs omsætning i 1. kvartal 2026 oversteg forventningerne takket være stærk vækst i samkørsels- og leveringssegmenterne.Den 5. maj offentliggjorde teknologigiganten Grab sine finansielle resultater for 1. kvartal 2026, hvor omsætningen oversteg Wall Streets prognoser. Den primære drivkraft kom fra en stabil efterspørgsel efter samkørsel og madlevering takket være en strategi om at lancere salgsfremmende pakker og integrerede tjenester for at tiltrække brugere.

På sociale medier har netbrugere også påpeget, at leveringschauffører har klaget over lange ventetider og modtaget ordrer før kunder, der ankommer senere, et problem, der har stået på i omkring 3-4 måneder. I forbindelse med denne sag udtalte en repræsentant, at dette problem ligger uden for deres svarområde, og at de vil gennemgå det og give et svar senere.

"I sagen om den medarbejder ved skranken, der kom med upassende bemærkninger, har virksomheden afholdt et disciplinærmøde og indført de strengeste disciplinære foranstaltninger i henhold til reglerne. På vegne af over 600 ansatte, der arbejder dagligt, vil restauranten gerne give sine dybeste undskyldninger til leveringschaufførerne, kunderne og lokalsamfundet. Restauranten har gennemgået hele sin serviceproces og underrettet alle medarbejdere i alle filialer for at lære af denne oplevelse. Samtidig har vi planlagt genoptræning i adfærdskodekser for alle medarbejdere," udtalte repræsentanten for risrestauranten.

Restauranten håber også at få mulighed for at komme i direkte kontakt med chaufføren. Af forskellige personlige årsager har chaufføren dog ikke været åben for at kommunikere med restauranten. Dette er også beklageligt for restauranten efter hændelsen.

"Dette er en værdifuld lektie for restauranten i dens rejse mod at forbedre og forbedre servicekvaliteten og dermed opfylde sin forpligtelse til at give den bedste oplevelse for kunder og partnere," sagde en repræsentant for restauranten.

Kilde: https://thanhnien.vn/nhan-vien-quan-com-tam-de-shipper-cho-30-phut-vi-khong-phai-khach-dai-dien-quan-noi-gi-185240528141925783.htm