Dat Do - en strategisk destination i hjertet af regionale forbindelser.

Dat Do, nu et centralt knudepunkt, der forbinder den vigtigste økonomiske region i det sydlige Vietnam, omfavner en bølge af infrastrukturprojekter til flere milliarder dollars og bliver en destination med et enormt investerings- og turismepotentiale.

Hvis den sydøstlige region af Vietnam betragtes som hele landets " økonomiske lokomotiv", så hævder Dat Do – en kystkommune nær Ho Chi Minh City – sin rolle som et "gyldent led" i kæden af ​​infrastrukturforbindelse og regional udvikling. Beliggende ved et centralt knudepunkt, er Dat Do kun 15 minutter fra Ho Tram, 40 minutter fra Long Thanh International Airport og over 60 minutter fra Ho Chi Minh City.

Ved at udnytte denne fordel går Dat Do ind i en periode med stærke gennembrud, da virksomheden løbende modtager infrastrukturprojekter til en værdi af flere milliarder dollars – strategisk "gearing" til at udvide udviklingsområdet og omforme det økonomiske landskab i den sydlige kystregion.

Milliard-dollar-infrastruktur – en løftestang for gennembrud.

For det første fremskyndes Long Thanh International Airport – et centralt nationalt projekt med en samlet investering på over 336.630 milliarder VND (ca. 16 milliarder USD) – i drift. Ifølge Airports Corporation of Vietnam (ACV) arbejder mere end 14.000 ingeniører og arbejdere samt 3.000 udstyrsstykker i skift for at sikre den første tekniske flyvning i december 2025 og kommerciel drift i første halvdel af 2026.

Et billede af Dat Do kommune set ovenfra. (Foto: Vu Tan)

Når Long Thanh Lufthavn er færdig, vil den have en kapacitet på 25 millioner passagerer om året i fase 1, hvilket svarer til en tredjedel af Tan Son Nhats kapacitet, og den vil blive det nye "handelshjerte" i den sydøstlige region. Dat Do og satellitbyer som Ba Ria og Phu My vil være områder, der direkte drager fordel af tilstrømningen af ​​passagerer, varer og investeringer.

Derudover bliver den 53,7 km lange motorvej Bien Hoa - Vung Tau, med en samlet investering på 17.837 milliarder VND, anlagt i et accelereret tempo. Den 19,5 km lange strækning gennem Ba Ria - Vung Tau har været åben for teknisk trafik siden april 2025, hvilket har forkortet rejsetiden betydeligt og letter transporten af ​​varer fra industriområderne Phu My - My Xuan til havnen Cai Mep - Thi Vai.

De resterende to strækninger gennem Dong Nai er efter regeringens mandat færdiggjort i 2025, samtidig med idriftsættelsen af ​​Long Thanh Lufthavn. Når denne motorvej er fuldt operationel, vil rejsen fra Ho Chi Minh City til Dat Do kun tage omkring 1 time, hvilket skaber en problemfri rute mellem det økonomiske centrum, lufthavnen, havnen og kystturismedestinationen .

Derudover er Ho Chi Minh City og andre lokaliteter i øjeblikket ved at færdiggøre dokumentationen for Long Thanh - Ho Tram-motorvejen (42 km, med en samlet investering på over 20.000 milliarder VND), og byggeriet forventes at begynde i første kvartal af 2026. Denne rute vil skabe en ny forbindelsesakse mellem Long Thanh International Airport-området og turistcentret Ho Tram - Long Hai - Dat Do, hvilket vil give en betydelig drivkraft til vækst inden for turisme og feriesteder.

Samtidig bliver den næsten 65 km lange kystvej Vung Tau - Long Hai - Loc An - Binh Chau også opgraderet til en 6-sporet vej med en samlet investering på cirka 7.000 milliarder VND for perioden 2024-2030 med det formål at blive "den smukkeste kystvej i Syden".

Du vil måske også synes om

Der vil blive truffet strenge foranstaltninger mod ulovligt opførte akvakulturbure i Long Son kommune i Ho Chi Minh City.Situationen med hundredvis af akvakulturbure og flydende restauranter omkring foden af ​​Go Gang-broen og Cha Va-broen (Long Son kommune, Ho Chi Minh City) vil blive grundigt gennemgået for endeligt at adressere alle uautoriserede byggerier.

Disse projekter omstrukturerer hele regionens udviklingsrum og positionerer Dat Do som et "forbindelsescenter" inden for væksttrekanten Ho Chi Minh City - Long Thanh.

Dat Do - et land med økoturisme og eksklusive resorts.

Dat Do er ikke kun kendt for sine fordele inden for infrastruktur, men også for sin uberørte naturlige skønhed og milde klima året rundt. Med en kystlinje, der strækker sig over 10 km, kan den prale af smukke strande som Loc An, Phuoc Hai og Long My – der betragtes som nogle af de reneste og mest fredelige kystområder i Ba Ria - Vung Tau-provinsen.

Antallet af indenlandske turister, der besøger Dat Do, stiger kraftigt takket være de hurtigt udviklende modeller for hjemmeferiesteder, landlige ophold og samfundsbaserede turisme.

I 2024 bød hele provinsen Ba Ria - Vung Tau (tidligere) over 15,2 millioner besøgende velkommen, hvoraf mere end 40 % valgte kystdestinationer som Dat Do, Ho Tram og Long Hai. Turismeindtægterne nåede 15.000 milliarder VND, en stigning på næsten 20 % i forhold til året før. Det er værd at bemærke, at antallet af indenlandske turister, der besøger Dat Do, stiger kraftigt takket være de hurtigt udviklede modeller for hjemmeferiesteder, gårdturisme og lokalsamfundsturisme.

Udover sine kystnære fordele kan Dat Do også prale af et rigt økosystem af mangroveskove, naturlige søer og rigelige mineralressourcer, hvilket giver et ideelt grundlag for udvikling af økoturisme, varme kilder og oplevelsesturisme.

I øjeblikket har Dat Do-distriktet mere end 40 turistindkvarteringssteder med næsten 1.200 værelser, sammen med snesevis af homestays og private resorts, der investeres i og udvides. Store projekter som Loc An - Ho Tram Tourist Area, Paradise Long Hai Resort, Phuoc Hai Coastal Urban Area… bliver fremskyndet og bidrager til at skabe et nyt ansigt for kystområdet Dat Do.

Udvikling af den marine økonomi og bæredygtige investeringer.

Dat Do-distriktet har et naturområde på over 18.900 hektar og en befolkning på næsten 80.000 mennesker, hvoraf mere end 60% arbejder inden for service-, turisme- og fisk- og skaldyrssektoren. Hvert år når fangsten af ​​fisk og skaldyr op på cirka 32.000 tons, med en eksportværdi på over 150 millioner USD.

Ifølge udviklingsplanen for perioden 2025-2030 sigter Dat Do-distriktet mod en gennemsnitlig økonomisk vækstrate på 10-11% om året, hvor serviceydelser og turisme tegner sig for 50% af den økonomiske struktur, landbrug, skovbrug og fiskeri tegner sig for 25%, og resten er industri og byggeri.

Den kæmpe dragefestival afholdes i Dat Do.

Du vil måske også synes om

Effektivt udnytte fordele og sikre et sikkert turistmiljø.Efterhånden som sommerens højsæson for turister nærmer sig, tiltrækker mange kyst- og ø-turistdestinationer i Quang Ninh-provinsen et stort antal indenlandske og internationale turister. For at sikre et sikkert, professionelt og venligt turistmiljø, forbedre servicekvaliteten og øge turisttilfredsheden har lokale myndigheder og relevante agenturer intensiveret inspektioner og tilsyn med turistvirksomheder og dermed bidraget til at opbygge et civiliseret turistmiljø og fremme tillid blandt turister.

Distriktet implementerer også 10 centrale infrastrukturprojekter med en samlet investering på over 5.000 milliarder VND, herunder opgradering af vej 44B, kystvejen Phuoc Hai - Loc An samt dræningssystemet og byforskønnelsen af ​​Dat Do. Sideløbende med dette fremmer den lokale regering digital transformation inden for byforvaltning, tilskynder til udvikling af rent landbrug , cirkulær økonomi og vedvarende energiprojekter såsom kystnær vindkraft og solenergi på hustage.

Takket være sin strategiske beliggenhed, veludviklede infrastruktur og åbne døre-politikker er Dat Do ved at blive en "gylden destination" for investorer. I perioden 2023-2025 tiltrak området mere end 40 investeringsprojekter med en samlet registreret kapital på næsten 30.000 milliarder VND, herunder mange store turisme- og resortprojekter fra virksomheder som Hung Thinh, Novaland, FLC, Danh Khoi og DIC Group…

Takket være en klar retning gennemgår Dat Do gradvist en stærk transformation, der både fremmer sin lokale identitet og integrerer sig i regionens overordnede udvikling.

Hoang Tho

Kilde: https://vtcnews.vn/dat-do-diem-den-chien-luoc-giua-tam-mach-ket-noi-vung-ar985452.html