For at en politik kan opnå bred enighed.

Lavemissionszoneprojektet inden for den første ringvej og resolutionen, der støtter grøn omstilling, er vigtige politikker i hovedstaden, der påvirker et stort antal mennesker.

Hanoi opfordrer motorcykelchauffører, der kører med samkørsel, til at skifte fra benzindrevne motorcykler til elektriske - Foto: NAM TRAN

Derfor er beslutningen fra Hanois byråd (den 2. juni) om at udsætte godkendelsen for at foretage en grundig og omfattende evaluering og indsamle flere oplysninger helt passende på nuværende tidspunkt.

Derfor anmodede Hanoi City People's Council Hanoi City People's Committee om at instruere relevante myndigheder i at fortsætte med at undersøge og forfine indholdet og inkorporere diskussionspunkter for at færdiggøre udkastet til forelæggelse for Hanoi City People's Council på dets fjerde samling, der er planlagt til at finde sted i midten af ​​juni 2026.

Alle håber at gøre byen grøn, ren og smuk så hurtigt som muligt, forbedre levemiljøet, udvikle turismen og bevæge sig hen imod de bæredygtige udviklingsmål, som mange lande med succes har opnået...

Men i virkeligheden er det nødvendigt at afklare, hvilken indvirkning en politik har på menneskers liv, sociale velfærdsspørgsmål osv., når man introducerer den.

Derfor skal en omfattende og holistisk vurdering af projektets og løsningens mangler og begrænsninger fortsætte, når det implementeres.

Du vil måske også synes om

An Giang modtager 180 vietnamesiske statsborgere, der er hjemsendt af Cambodja.An Giang modtog i dag 180 vietnamesiske statsborgere, der var blevet hjemsendt af Cambodja. Under screeningprocessen opdagede de lokale myndigheder to personer, der var eftersøgt for røveri og hæleri.

Spørgsmål som: Er der folk, der bruger motorcykler, men ikke har penge nok til at skifte, eller er den offentlige transport tilstrækkelig, inklusive ladestandere til offentligheden?

I betragtning af at ovenstående muligheder er blevet specifikt beregnet af Hanoi-folkekomitéen, er støtteniveauet for hver enkelt person, der konverterer til en motorcykel, for eksempel 5 millioner VND... mens disse køretøjer på markedet i øjeblikket, afhængigt af typen, koster titusindvis af VND.

Hvordan vil familier, der modtager statsstøtte, dem, der har bidraget til revolutionen, og fattige husstande blive støttet i deres overgang? Støtteniveauet skal omhyggeligt beregnes for at fremme aktiv deltagelse og skabe en høj grad af konsensus blandt befolkningen.

Desuden ville implementeringen af ​​dette projekt kræve, at byen bruger en meget stor sum penge, mens disse ressourcer allerede er afsat til andre lige så vigtige udviklingsmål.

For at reducere emissioner og forbedre miljøet som ønsket, er en langsigtet køreplan og klare scenarier nødvendige, baseret på mange landes erfaringer.

Denne køreplan ligner det nationalt bestemte bidrag (NDC), som Vietnam indsendte til FN efter den 26. partskonference under FN's rammekonvention om klimaændringer (COP26).

I sit nationale udviklingssamarbejde (NDC) har Vietnam skitseret løsninger til emissionsreduktion sammen med en køreplan for hvert år og specifikke scenarier. At have scenarier at anvende øger gennemførligheden betydeligt. Ikke kun Hanoi, men alle lokaliteter bør udvikle sådanne scenarier.

Udover at udvikle meget realistiske scenarier er det nødvendigt at fortsætte med at undersøge og evaluere samt at indsamle komplette data om tilstanden af ​​byforurening og dens årsager for at kunne foretage tilpasninger, der er passende til den faktiske situation.

Du vil måske også synes om

Hvorfor forventes billetterne til "Heritage"-aftenen på DIFF 2026 at blive hurtigt udsolgt efter den eksplosive åbningsaften?Åbningsaftenen for DIFF 2026 skabte en følelsesladet start på årets fyrværkerisæson med en utrolig spektakulær optræden af ​​værtsholdet Da Nang og det kinesiske hold. Sammen med en storstilet kunstscene med berømte sangere forvandlede DIFF for alvor Da Nang til sommerens turismeknudepunkt.

Kort sagt, for at opbygge stærk konsensus er det nødvendigt at præsentere de rigtige politikker, der er overbevisende for forskere , myndigheder, offentligheden og andre interessenter; først da vil kommunikationen være effektiv.

Omvendt, hvis politikker ikke er omfattende, ikke evalueret fra flere perspektiver og kun fokuserer på aspekter som statsforvaltning, energibesparelser og turismeattraktion uden fuldt ud at vurdere virkningen på mennesker og virksomheder, vil de ikke være bæredygtige og vil ikke modtage stærk støtte.

Tilbage til emnet

NGUYEN QUANG HUAN

Kilde: https://tuoitre.vn/de-chinh-sach-tao-duoc-dong-thuan-cao-20260604075421008.htm