Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Forslag om at supplere finansieringen til byggeprojektet for Bai Vot Expressway.

Việt NamViệt Nam12/12/2024



Byggepladsen for motorvejen Bai Vot – Ham Nghi.

Af den samlede hovedstad anmodede Duc Tho-distriktet om 15,75 milliarder VND, Can Loc-distriktet 55,67 milliarder VND, Thach Ha-distriktet 40,27 milliarder VND og Ha Tinh by 7,61 milliarder VND.

Ifølge Thach Ha-distriktets folkekomité er lokalområdet blevet tildelt 486,9 milliarder VND (481,2 milliarder VND er blevet udbetalt indtil videre). Den yderligere kapital, der er nødvendig for at distriktet kan færdiggøre jordrydningen til projektet, er 40,27 milliarder VND (6,4 milliarder VND i 2024 og 33,8 milliarder VND i 2025).

Lokale myndigheder har brug for yderligere finansiering til rydning af jord for at fremskynde flytningen af ​​elnetinfrastruktur og lette overdragelsen af ​​jord til investorer og entreprenører.

I mellemtiden har lokalområdet i Can Loc-distriktet fået tildelt 653,28/527,21 milliarder VND til at udføre jordrydning i forbindelse med motorvejsstrækningen Bai Vot – Ham Nghi, der går gennem området. I øjeblikket foreslår lokalområdet yderligere 55,67 milliarder VND til jordrydning (34,5 milliarder VND i 2024 og 21,17 milliarder VND i 2025).

Du vil måske også synes om
"At arbejde under solen" holder elektriciteten flydende gnidningsløst.
"At arbejde under solen" holder elektriciteten flydende gnidningsløst.(Baohatinh.vn) - Da udendørstemperaturerne konstant overstiger 40 grader Celsius, fortsætter medarbejderne hos Ha Tinh Power Company med at arbejde utrætteligt på elnettet. Bag lysene i hvert hjem og stabiliteten i hver produktionslinje ligger den uophørlige indsats fra dem, der arbejder dag og nat for at holde elektriciteten flydende problemfrit.

Ifølge transportministeriet i Ha Tinh-provinsen går størstedelen af ​​de 119,3 milliarder VND, som lokalsamfundene har foreslået som supplement til jordkompensationsfonden, til flytning af elnetinfrastruktur for at betjene projektets konstruktion, som skrider ret langsomt frem, især højspændingsnettet (220 kV, 550 kV). Den langsomme flytning af elnetsystemet påvirker konstruktionen af ​​motorvejen Bai Vot - Ham Nghi nogle steder.

Transportministeriet har i øjeblikket indsendt en rapport til provinsens folkeudvalg, der præciserer den foreslåede yderligere finansiering, der er nødvendig for at udføre jordrydning til motorvejsprojektet Bai Vot – Ham Nghi.

Yderligere oplysninger fra Bai Vot – Ham Nghi-projektledelsen (Thang Long-projektledelsen) viser, at bestyrelsen har anmodet den provinsielle folkekomité – det organ, der er ansvarligt for kompensation, støtte og genbosættelse – om at sende et officielt dokument til Transportministeriet og Thang Long-projektledelsen som grundlag for rapportering til de kompetente myndigheder.

Motorvejen Bai Vot – Ham Nghi er 35,28 km lang og starter ved krydset med National Highway 8 i Thanh Binh Thinh kommune, Duc Tho-distriktet. Den forbinder med Dien Chau – Bai Vot-motorvejen og slutter i Thach Xuan kommune, Thach Ha-distriktet, hvor den fortsætter med motorvejen Ham Nghi – Vung Ang.

Projektet, med en samlet investering på 7.643 milliarder VND, forvaltes af Thang Long Project Management Board (Transportministeriet) og startede den 1. januar 2023 med en forventet åbningsdato den 30. april 2025. For at sikre jorden til projektet har Transportministeriet tildelt næsten 1.243 milliarder VND til fire lokaliteter i Ha Tinh-provinsen til kompensation, støtte og genbosættelse, der dækker et område på 318,6 hektar med forskellige typer jord.

Med målet om at færdiggøre hovedruten inden den 30. april 2025 har entreprenørkonsortiet i øjeblikket udført 100 % af udgravningen af ​​dæmningen (jord- og stenudgravning); 94,96 % af jorddæmningen K95 og 74,25 % af jorddæmningen K98; 17,26 km cementstabiliseret bærelag af knust sten; 13,16 km porøs asfaltbetonbelægning C25 og 6,07 km tæt asfaltbetonbelægning C19.

Du vil måske også synes om
Con Dao-øen er under transformation fra grå vækst til bæredygtig grøn vækst.
Con Dao-øen er under transformation fra grå vækst til bæredygtig grøn vækst.Con Dao gennemgår en stærk transformation, hvor den skifter fra en udnyttelsesbaseret vækstmodel til en grøn, bæredygtig udvikling, hvor en cirkulær økonomi skaber mærkbare forandringer...

Entreprenøren er også samtidig i gang med at konstruere 25 broer langs ruten, hvor 100 % af pæleboringen er afsluttet, 100 % af bropillerne er færdige, 639 Super-T-bjælker er støbt, og i øjeblikket er 585 bjælkesegmenter blevet hejst og installeret; og 48 fodgængerunderføringer er blevet konstrueret.

Kilde: https://dangcongsan.vn/kinh-te/de-xuat-bo-sung-von-vao-du-an-xay-dung-cao-toc-bai-vot-ham-nghi-686452.html


Kommentar (0)

Efterlad venligst en kommentar for at dele dine følelser!

Samme kategori

Samme forfatter

Arv

Figur

Virksomheder

Aktuelle begivenheder

Politisk system

Lokal

Produkt

Happy Vietnam
DATAVIDENSKAB

DATAVIDENSKAB

Mennesker, der bor ved havet

Mennesker, der bor ved havet

solnedgangstog

solnedgangstog