Forslag om reparation af Vinh Tuy 1-broen.

Infrastrukturvedligeholdelsesrådet har netop rapporteret resultaterne af inspektionen af ​​Vinh Tuy 1-broen til Hanois transportministerium og foreslået reparationer for at sikre trafiksikkerheden.

Ifølge Hanois infrastrukturvedligeholdelsesråd blev Vinh Tuy-broen indviet og taget i brug i 2009.

Efter 13 års drift har inspektionsresultater afsløret visse skader. Broens bjælker har revner. Brolejerne på hovedfagene, der krydser floden, viser rustne stållejer, der ikke er blevet smurt eller malet for beskyttelse. Broens landfæste har revner, der løber diagonalt og lodret.

Det er blevet foreslået, at Vinh Tuy Bro 1 repareres for at afhjælpe skaderne og sikre trafiksikkerheden. (Illustrativt billede.)

Du vil måske også synes om

Køretøjer vil have tilladelse til at dreje til højre ved 80 kryds fra den 27. januar.

Derfor foreslår Vedligeholdelsesnævnet at reparere og behandle betonrevner på søjler og støttevægge for at sikre overholdelse af de tilladte revnebreddegrænser i korrosive gasmiljøer for strukturel korrosionsbeskyttelse.

Reparér og udskift gummiudvidelser, og forlæng drænrør på Super T-bjælkespændene mellem floderne for at lette fremtidig vedligeholdelse.

Vedligeholdelsesafdelingen anbefaler reparation af plantekassestøtter ved hjælp af en af ​​to metoder: Metode 1 til rustne stålplantekassestøtter, der ikke er beskyttet med fedt, kræver fjernelse af rust og genmaling med et meget holdbart flerlagsmalingssystem eller fjernelse af rust, genmaling med rustbeskyttelsesmaling og derefter påføring af beskyttende fedt.

Du vil måske også synes om

Premierminister Pham Minh Chinh fremlægger afgørelsen om udnævnelse af den fungerende minister for industri og handel.Den 22. december klokken 12.00 i regeringshovedkvarteret ledede kammerat Pham Minh Chinh, medlem af det politiske bureau, sekretær for regeringspartiets komité og premierminister, ceremonien for at bekendtgøre premierministerens beslutning om personalesager.

Mulighed 2: For puder, der er blevet smurt, anbefales det at kontrollere det beskyttende fedtlag for at forhindre, at det klæber til glidepladen, hvilket kan påvirke pudens evne til at glide mod teflonpladen.

På brooverfladen anbefales det at skrabe og genbelægge spændene, hvor der er spordannelse og ujævnheder.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-sua-chua-cau-vinh-tuy-1-19225021217260743.htm