TPO – Da Nangs bystyre planlægger at flytte Da Nangs togstation ud af bymidten for at reducere trafikpropper og forbedre landskabet. Ifølge flytteplanen vil passagersektionen af Da Nangs station blive flyttet til området omkring Trung Nghia-søen (Hoa Minh-distriktet, Lien Chieu-distriktet).
TPO – Da Nangs bystyre planlægger at flytte Da Nangs togstation ud af bymidten for at reducere trafikpropper og forbedre landskabet. Ifølge flytteplanen vil passagersektionen af Da Nangs station blive flyttet til området omkring Trung Nghia-søen (Hoa Minh-distriktet, Lien Chieu-distriktet).
Da Nang Station ligger på Hai Phong Street i Thanh Khe-distriktet. Det er en stor og vigtig banegård på nord-syd-jernbanelinjen. Stationen har i øjeblikket tre funktionelle områder: godstogsstation, passagerstation og teknisk driftsstation. |
Flytning af Da Nang togstation ud af bymidten vil bidrage til at reducere trafikpropper, samtidig med at det skaber jord til byfornyelse og forbinder vigtige ruter for socioøkonomisk udvikling. |
I Da Nang City er der planlagt en ny togstation nær Trung Nghia-søen i Hoa Minh-distriktet. Den vil ligge ved krydset mellem tre veje: Hoang Thi Loan, Nam Tran og Nguyen Tuong Pho (Lien Chieu-distriktet). |
Den nuværende jernbanerute i Da Nang City vil forblive uændret. |
Den blindgydede jernbanelinje fra Thanh Khe-rundkørslen gennem Thanh Khe station til Da Nang station vil blive omdannet til en bybane. |
Kim Lien stationsområdet, der ligger på Nguyen Van Cu Street (Hoa Hiep Nam-distriktet, Lien Chieu-distriktet), er i øjeblikket en godsstation med hjælpefaciliteter og jernbaneagenturer. Det vil blive omdannet til en godsstation med en håndteringskapacitet på cirka 500.000 tons om året. Du vil måske også synes om |
Ifølge den forundersøgelsesrapport vil projektet blive implementeret i to faser. Fase 1 involverer opførelsen af en ny station med et areal på cirka 3.000 m2 og 10 etager til at betjene togpassagerer. |
Den samlede investering i fase 1 af flytningen af Da Nang-banegården er anslået til 2.290 milliarder VND, herunder 780 milliarder VND til rydning af jord og cirka 1.190 milliarder VND til byggeri og udstyr, der skal implementeres fra 2024 til 2030. |
I fase 2 vil byen flytte den eksisterende togstation i Da Nang City i henhold til planen og bygge en ny passagerstation i Hoa Son kommune, Hoa Vang-distriktet. Stationen vil betjene den nationale jernbane og højhastighedsjernbanen på nord-syd-aksen. Fase 2 af projektet forventes at koste over 3,810 milliarder VND, finansieret af statsbudgettet. |
Da Nang Bys Folkekomité har foreslået at implementere den første fase af Da Nang-togstationens flytningsprojekt fra 2024 til 2030, med byggeri, der finder sted fra tredje kvartal af 2026 til 2030. Den nye passagertogstation vil være i drift indtil 2050. |
Et nærmere kig på det mere end 11 hektar store banegårdsområde i bymidten, i takt med at Da Nang overvejer at flytte det.
Hvorfor har Da Nang ikke været i stand til at flytte sin togstation fra bymidten?
Opfordring til investeringer og sikring af finansiering for at fremskynde flytningen af Da Nang togstation.
Kilde: https://tienphong.vn/dia-diem-xay-ga-duong-sat-moi-o-da-nang-post1692026.tpo








