Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Justering af færdiggørelsestiden for Ben Luc-motorvejen.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng25/01/2025

Transportministeriet har godkendt en justering af færdiggørelsesdatoen for motorvejsprojektet Ben Luc - Long Thanh til 30. september 2026.


Transportministeriet har netop udstedt en beslutning om godkendelse af justeringen af ​​investeringsprojektet for motorvejsanlægget Ben Luc - Long Thanh.

Điều chỉnh thời gian hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành đến tháng 9/2026- Ảnh 1.

En del af motorvejen Ben Luc - Long Thanh er stort set færdiggjort (Foto: Ta Hai).

Derfor er projektets færdiggørelsestidspunkt blevet justeret til 30. september 2026 i stedet for 2025 som tidligere godkendt.

To andre vigtige spørgsmål blev også godkendt til justering af Transportministeriet.

For det første vil den samlede investering i projektet forblive uændret i forhold til den værdi, der blev godkendt af Transportministeriet i august 2023 (ca. 29.600 milliarder VND), kun med justeringer af nogle omkostningsposter.

Specifikt faldt byggeomkostningerne med 574 milliarder VND, omkostningerne til rydning af jord faldt med 108 milliarder VND, renteudgifterne steg med 654 milliarder VND, og ​​momsen faldt med mere end 56 milliarder VND.

For det andet blev kapitalstrukturen justeret. Specifikt faldt ADB-lån med 980 milliarder VND, JICA-lån faldt med 875 milliarder VND, og ​​kapital, der selv blev arrangeret af Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), steg med 1.855 milliarder VND.

Den justerede kapitalstruktur svarer også til projektets finansieringsmekanisme. Helt konkret afsatte statsbudgettet over 13.000 milliarder VND, og ​​VEC lånte og selvfinansierede næsten 16.500 milliarder VND.

Du vil måske også synes om
Can Gio er under transformation takket være store byggeprojekter.
Can Gio er under transformation takket være store byggeprojekter.51-årsdagen for den nationale genforening og 50-årsdagen for byens opkald efter præsident Ho Chi Minh var også vidne til Can Gios daglige forvandling, med mange megaprojekter, der forvandlede dette område fra en blindgyde til et infrastrukturelt knudepunkt i Ho Chi Minh City.

For at overholde projektets implementeringsplan har Transportministeriet instrueret VEC i at instruere entreprenører, konsulenter og relaterede enheder i at gennemgå punkter, der er afgørende for fremskridtet, udvikle overordnede og detaljerede tidsplaner og overholde lovbestemmelser om investering og byggeri.

"VEC skal straks implementere procedurer for kapitalallokering, organisere udvælgelse af entreprenører til nye pakker og justere kontrakter for eksisterende pakker inden for sin myndighed til at påbegynde byggeriet; koordinere med folkekomiteerne i Ho Chi Minh City, Dong Nai-provinsen og relevante distrikter/amter for endeligt at fuldføre rydningen af ​​jord og afslutte projektet inden for den godkendte tidsramme."

Tidligere, i en rapport til regeringen dateret 18. november 2024, der forklarer årsagerne til at foreslå en justering af implementeringstidsplanen for Ben Luc - Long Thanh-projektet, anførte Transportministeriet, at projektets investeringspolitik blev justeret af premierministeren i beslutning nr. 791 dateret 3. juli 2023, og at projektet blev justeret af Transportministeriet i beslutning nr. 961 dateret 4. august 2023.

Projektet er planlagt til færdiggørelse den 30. september 2025.

Da den japanske entreprenør ikke fortsatte med pakke J3 (opførelse af Phuoc Khanh-broen og adgangsveje) under implementeringsprocessen, indvilligede JICA i ikke at fortsætte finansieringen af ​​det resterende arbejde i pakken, og VEC måtte finde sin egen kapital til at færdiggøre den.

Baseret på VEC's forslag fremsatte Transportministeriet den 30. august 2024 et forslag til statsministeren om godkendelse af justeringen af ​​investeringspolitikken for projektet.

Den foreslåede tidslinje for projektets implementering er blevet justeret til 31. december 2025; den samlede investering i projektet er næsten 29.600 milliarder VND, der er baseret på lån fra JICA og ADB, modpartsmidler fra regeringen og midler arrangeret af VEC.

Ifølge Transportministeriet var den foreslåede færdiggørelsesdato før den 31. december 2025, da ministeriet fremsatte forslaget om at justere investeringspolitikken for projektet, baseret på, at VEC organiserede entreprenørudvælgelsesprocessen samtidig med procedurerne for justering af investeringspolitikken.

Faktisk udstedte VEC udbudsmaterialet (E-Tender Documents) for pakke J3-1 den 18. juli 2024 gennem et nationalt åbent udbud via det nationale online udbudssystem. Implementeringsperioden er 13 måneder; fristen for bud er den 6. august 2024.

VEC har indtil videre afsluttet budevalueringsprocessen, men kan endnu ikke offentliggøre resultaterne eller forhandle og underskrive kontrakter, da de afventer godkendelse af justeringer af investeringspolitikken og projektet til at anvende VECs kapital.

Du vil måske også synes om
Håndtering af sikkerhedsrisici på motorvejene Cau Gie - Ninh Binh og Noi Bai - Lao Cai.
Håndtering af sikkerhedsrisici på motorvejene Cau Gie - Ninh Binh og Noi Bai - Lao Cai.Den vietnamesiske vejforvaltning har netop anmodet Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) om hurtigst muligt at håndtere flere punkter med potentielle trafiksikkerhedsrisici på to vigtige transportruter: motorvejene Cau Gie - Ninh Binh og Noi Bai - Lao Cai.

Det forventes, at procedurerne for justering af investeringspolitikken vil være afsluttet inden januar 2025, og procedurerne for justering af investeringsprojektet vil være afsluttet inden februar 2025. Baseret på dette vil VEC forhandle og underskrive en kontrakt med entreprenøren om at starte byggeriet i marts 2025. Med en byggetid på 13 måneder forventes det, at entreprenøren vil være i stand til at færdiggøre pakke J3-1 inden april 2026.

"Dette er byggekontrakten for Phuoc Khanh-broen, en stor skråstagsbro med den højeste sejladshøjde i Vietnam (55 m). Den vietnamesiske entreprenør kan støde på vanskeligheder i forbindelse med byggeriet."

Derfor foreslår VEC at justere projektets implementeringstidspunkt til 30. september 2026, yderligere 5 måneder i forhold til den oprindelige plan, for at tage højde for uforudsete vanskeligheder.

"Justeringen af ​​projektets implementeringstidslinje til 30. september 2026 vil også lette færdiggørelsen af ​​pakke XL-NG51," udtalte Transportministeriet.


[annonce_2]
Kilde: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-thoi-gian-hoan-thanh-cao-toc-ben-luc-long-thanh-den-thang-9-2026-192250125143114559.htm

Kommentar (0)

Efterlad venligst en kommentar for at dele dine følelser!

Samme tag

Samme kategori

Samme forfatter

Arv

Figur

Virksomheder

Aktuelle begivenheder

Politisk system

Lokal

Produkt

Happy Vietnam
Tidsvej

Tidsvej

At krydse linjen.

At krydse linjen.

Vietnamesisk Tet-ferierejse

Vietnamesisk Tet-ferierejse