2026 er identificeret som begyndelsen på en ny udviklingsfase for byen. Baseret på en omfattende vurdering af den nationale og internationale kontekst har Ho Chi Minh City udviklet tre vækstscenarier, der spænder fra et basisscenarie (8,5%-9%), et målscenarie (9,5%) til et målscenarie med høj vækst (10%).
Disse scenarier er tæt forbundet med behovet for gennembrud inden for infrastruktur, evnen til effektivt at absorbere og implementere specifikke mekanismer og politikker, samt niveauet af proaktivitet og fleksibilitet i lyset af globale handelsudsving. Et fællestræk for alle tre scenarier er, at de alle identificerer servicesektoren, især industrier med høj viden, teknologi og merværdi, som spiller en ledende rolle og fungerer som drivkraften for omstrukturering af byens økonomi .
I øjeblikket er Ho Chi Minh Citys bruttonationalprodukt (GRDP) cirka 120 milliarder amerikanske dollars, hvilket tegner sig for 23,5 % af det nationale BNP. Servicesektoren spiller fortsat en central rolle og bidrager med omkring 51 % af BDP. Det er værd at bemærke, at ni centrale servicesektorer med et stadig tydeligere potentiale og konkurrencefordele indtager deres førende rolle og bliver et vigtigt fundament for at opbygge Ho Chi Minh City til et vigtigt servicecenter for landet og regionen.
Valget af high-end-tjenester som en søjle for udvikling er derfor velbegrundet, baseret på byens enestående fordele inden for markedsstørrelse, finans, logistik, international handel, specialiseret sundhedspleje, uddannelse af høj kvalitet osv., sammen med en arbejdsstyrke af høj kvalitet, et mangfoldigt forretningsøkosystem og stadig dybere international konnektivitet.
En afgørende gunstig betingelse i denne periode var Nationalforsamlingens vedtagelse af resolution 260, der ændrede og supplerede flere artikler i resolution 98. De nye politikker udvidede ikke blot mulighederne for eksperimenter, men styrkede også decentralisering og delegation af magt, samtidig med at de udformede mekanismer, der var attraktive nok til at tiltrække strategiske investorer.
Etableringen af Ho Chi Minh Citys frihandelszone (FTZ) forventes at blive en kerne, der forbinder byen med globale handels-, finans- og logistikstrømme. Frihandelszonen er positioneret som et unikt institutionelt rum, der samler handels-, finans-, maritim transport- og logistiktjenester på højt niveau, der opererer i overensstemmelse med internationale standarder.
Inden for det samlede billede viser det indhold, der blev godkendt af bypartiets udvalgskonference vedrørende investeringer i transportinfrastruktur - såsom jernbanelinjen Thu Thiem - Long Thanh og især søvejen, der forbinder Ho Chi Minh City (gamlebyen) og Ba Ria - Vung Tau (gamlebyen) - at byens udviklingsorientering udvides i retning af at styrke regionale forbindelser og blive tilknyttet det maritime økonomiske rum.
Når disse strategiske forbindelsesakser er etableret, vil Ho Chi Minh City have gunstigere betingelser for at opbygge et multimodalt logisøkosystem, der direkte understøtter driften af frizonen og derved forbedrer konkurrenceevnen for hele servicesektoren.
Med stærk beslutsomhed fra begyndelsen af perioden, sammen med den synkroniserede implementering af specifikke mekanismer og politikker i henhold til resolution 260, står Ho Chi Minh City over for en stor mulighed for at tiltrække store økonomiske grupper, finansielle institutioner og strategiske investorer.
Storstilet kapitaltilstrømning, avanceret teknologi og moderne ledelsespraksis vil skabe en afgørende drivkraft, der hjælper byens eksklusive, moderne serviceindustrier med at nå regionale standarder. Derfor er positioneringen af Ho Chi Minh City som et eksklusivt servicecenter i regionen ikke kun et langsigtet mål, men åbner også op for en konkret handlingsplan for byen, så den kan fortsætte sine gennembrud i denne nye udviklingsfase.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/dinh-vi-trung-tam-dich-vu-cao-cap-post832458.html








Kommentar (0)