Dong Nai New Urban Area opfylder kriterierne for et type I byområde.

(Dong Nai) - Byggeministeriet har udsendt en meddelelse, der opsummerer konklusionerne fra det tværministerielle vurderingsråd vedrørende forslaget om at anerkende Dong Nai-provinsen som et type I byområde.

Det tværfaglige vurderingsråd vurderede enstemmigt, at det nye byområde Dong Nai opfylder kriterierne for et type I-byområde. Foto: Pham Tung.

Baseret på reglerne i bilag I til resolution nr. 111/2025/UBTVQH15 skal et type I byområde opfylde mindst 12 standarder. Ifølge indsendelse nr. 59/TTr-UBND og det ledsagende projektdossier har Folkeudvalget i Dong Nai-provinsen selv vurderet projektet som værende i overensstemmelse med 13 ud af 15 standarder for et type I byområde. Vurderingsrådet var grundlæggende enig i, at det nye Dong Nai byområde opfylder kriterierne for et type I byområde; samtidig bemærkede det, at Folkeudvalget i Dong Nai-provinsen bør gennemgå, supplere information og data og præcisere beregningsmetoden for 3 standarder, herunder: at have mindst 2 regionale og internationale transportinfrastrukturknudepunkter, hovedporte og regionale forbindelsescentre; at have offentlig persontransport, der dækker 100 % af et type II byområde; og at færdiggøre opgaven med at bygge nye landdistrikter i henhold til den seneste fase, der er anerkendt af den kompetente myndighed.

Vedrørende punkt b, paragraf 2, artikel 5 i resolution nr. 111/2025/UBTVQH15 om "i tilfælde, hvor et nyt byområde opfylder kriterierne for et type I-byområde, er det nødvendigt samtidig at gennemgå og sikre, at de underordnede type II-byområder opfylder bestemmelserne i denne resolution", viser gennemgangen af ​​projektmappen, at gennemgangen af ​​underordnede type II-byområder kræver yderligere gennemgang, supplering og færdiggørelse for at sikre overholdelse af reglerne. Vurderingsrådet bemærkede, at Folkeudvalget i Dong Nai-provinsen hurtigst muligt skal undersøge og udvikle en specifik plan og køreplan for implementering, samtidig med at de færdiggør lovbestemmelser, især om byplanlægning, byklassificering og relaterede love, for at sikre synkron byudvikling. Vurderingsrådet var enig i, at Byggeministeriet bør overveje at rapportere til den kompetente myndighed om anvendelsen af ​​vurdering og anerkendelse af bytyper, selv før byplanlægningen er færdiggjort.

Du vil måske også synes om

Byggeministeriet afskaffer proceduren for anmeldelse af berettigelse til drift af lejlighedsbygninger fra 1. juli 2026.Som en del af sin køreplan for at reducere og forenkle administrative procedurer har Byggeministeriet officielt afskaffet proceduren for anmeldelse af berettigelse til at forvalte og drive lejlighedsbygninger.

Styringskomitéen for etableringen af ​​Dong Nai City anmodede den provinsielle partikomité, det provinsielle folkeråd og den provinsielle folkekomité i Dong Nai om at gennemgå alle dokumenter og forklarende rapporter fra projektet; sikre konsistens og tage juridisk ansvar for nøjagtigheden af ​​oplysninger og data i projektet og mellem dette projekt og andre projekter, der etablerer byer, samt relaterede rapporter og dokumenter. De blev også bedt om at inkorporere, supplere og forklare indholdet af styringskomitéens konklusioner og færdiggøre projektmappen, sikre at den opfylder betingelserne for anerkendelse som et type I byområde, før den indsendes til Byggeministeriet. Styringskomitéen besluttede, at Byggeministeriet skulle rapportere til premierministeren, som derefter skulle rapportere til Nationalforsamlingens stående komité for at anmode om tilladelse til ikke at anvende punkt a, klausul 2, artikel 2 i resolution nr. 111 om byklassificering ved etablering af Dong Nai City i henhold til det særlige tilfælde, der er fastsat i klausul 6, artikel 12, i resolution nr. 112/2025/UBTVQH15 (dateret 24. december 2025) fra Nationalforsamlingens stående komité om standarder for administrative enheder.

Afslutningsvis vurderede Provinsielle Folkeråd Dong Nai som en port, der forbinder interregionale, internationale og internationale områder. Dong Nai-provinsen har en af ​​de højeste GRDP'er i landet og er et vigtigt industri-, eksport- og logistikcenter. Den besidder også et strategisk infrastruktursystem, især Long Thanh International Airport, der er identificeret som en strategisk drivkraft for landets socioøkonomiske udvikling, samt et netværk af motorveje, nationale motorveje, højhastighedstog, bybane og interregionale ringveje. Med sin geografiske placering og socioøkonomiske udviklingspotentiale vil Dong Nai blive et centrum for økonomisk forbindelse, logistik og international handel i den sydlige region og den sydøstlige region og vil støtte Ho Chi Minh City.

Pham Tung

Du vil måske også synes om

Dong A Thanh Hoa Klub har fået tilladelse til at deltage i V.League 2026-2027.Det vietnamesiske fodboldforbund (VFF) har officielt givet Dong A Thanh Hoa Club tilladelse til at deltage i LPBank V.League National Football Championship i sæsonen 2026-2027, efter at holdet har udfyldt den nødvendige dokumentation og demonstreret, at det fuldt ud opfylder licenskriterierne.

Kilde: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202604/do-thi-moi-dong-nai-dat-tieu-chi-do-thi-loai-i-8d70485/