Fokuser indsatsen på at reducere trafikpropper ved indgangen til Tan Son Nhat Lufthavn.

Netværket af forbindelsesveje er overbelastet.

Sent fredag ​​eftermiddag (8. december) svedte tusindvis af køretøjer på vejene omkring Tan Son Nhat lufthavn, da trafikken stod fastlåst og langsomt bevægede sig fremad på grund af alvorlig trafikpropper.

Fra Truong Son-gaden til Bach Dang, Hoang Van Thu, Tran Quoc Hoan, fra vejen over Hoang Hoa Tham-broen, der strækker sig til krydset mellem Truong Chinh- og Cong Hoa-gaderne ... er alle vejene tætpakkede, tilsyneladende uden plads. Især krydset mellem Tran Quoc Hoan og Phan Thuc Duyet (distrikt 2, Tan Binh-distriktet), udgangspunktet for forbindelsesvejen Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, er i øjeblikket under opførelse (projektpakke 9), hvor byggeafspærringer optager mere end halvdelen af ​​vejen, hvilket gør situationen endnu mere anspændt. Hele området ligner en kæmpe parkeringsplads omkring Tan Son Nhat Lufthavn.

Trafikpropper er en hyppig forekomst på vejen, der forbinder til Tan Son Nhat Lufthavn.

Selvom trafikpoliti fra Tan Son Nhat-holdet var til stede ved kryds og rundkørsler for at regulere trafikken, begyndte trafikpropperne først at aftage efter klokken 21. Det betød, at alle veje i området var blokeret i omkring fire timer.

Repræsentanter fra Ho Chi Minh Citys trafikudvalg for investeringsprojekter (Trafikrådet - investoren i forbindelsesvejprojektet Tran Quoc Hoan - Cong Hoa) udtalte, at rådet efter at have modtaget oplysninger om trafikpropper havde foretaget en inspektion og bekræftet, at tunnelbyggeripakken stadig opretholder de korrekte barriererplaceringer uden nye barrierer.

Trafikpolitiet tilskrev den alvorlige trafikpropper fredag ​​eftermiddag regn, der faldt sammen med myldretiden, hvilket resulterede i, at et stort antal køretøjer kørte langsomt og forårsagede trafikpropper. Dette blev yderligere forværret af den øgede efterspørgsel fra familier, der tog mod bymidten for at tage på weekendture, hvilket førte til lokal og udbredt trafikpropper.

Du vil måske også synes om

Forskning i organisering af busruter med forbindelse til Long Thanh Lufthavn.Long Thanh International Airport foretager en omfattende gennemgang og undersøgelse af planen om at organisere busruter, der forbinder byer og Tan Son Nhat Lufthavn med Long Thanh Lufthavn.

"Transportministeriet har også anmodet entreprenøren om fortsat at overvåge og styrke trafikkontrollen for at have en plan for rettidig håndtering og justering i tilfælde af øget trafiktæthed. I øjeblikket forberedes Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyet-underføringen til udgravning på tværs af den eksisterende vej. En midlertidig 5-sporet bro forventes at blive installeret på Tran Quoc Hoan-ruten for at sikre, at byggeprocessen ikke påvirker eller forstyrrer trafikken," tilføjede en repræsentant for Transportministeriet.

Selvom anlæggelsen af ​​forbindelsesvejen nøje overholder den godkendte plan, har de afspærringer, der optager vejbanen, øget trafikpresset på Cong Hoa-gaden betydeligt. Ho Chi Minh Citys trafikstyringscenter vurderer, at Cong Hoa-gaden i øjeblikket oplever 150 % overbelastning i forhold til dens kapacitet. Ho Chi Minh Citys transportministerium bemærkede også, at området omkring Tan Son Nhat Lufthavn i Tan Binh-distriktet fra januar til november havde fire trafikpropper, hvoraf tre viste forbedring, men forblev komplekse (krydset Cong Hoa - Hoang Hoa Tham, rundkørslen Lang Cha Ca og krydset Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyet); og ét punkt, der ikke viste nogen forbedring (Truong Chinh-gaden fra Au Co-gaden til Tan Ky Tan Quy-gaden). Derudover er der opstået en ny sort plet med trafikulykker på stålbroen ved krydset Cong Hoa - Hoang Hoa Tham.

Hr. Ngo Hai Duong, chef for afdelingen for vejinfrastrukturudnyttelse i Ho Chi Minh Citys transportministerium, anerkendte, at Tan Son Nhat Internationale Lufthavn i øjeblikket kun har én gate til ankommende og afgående passagerer, hvilket fører til komplekse trafikforhold. Området uden for lufthavnen har mange kommercielle centre, servicefaciliteter, kontorer og lagre til varer transporteret med fly, hvilket øger trafikpresset på Truong Son-vejen og Truong Son-krydset – vejen, der fører til indenrigsterminalen – og den internationale terminal.

Derudover undgår mange køretøjer, der passerer Truong Son Street, omkringliggende hotspots som Phu Nhuan-krydset, Truong Chinh Street og Cong Hoa Street, hvilket får trafikmængden på denne rute til at stige yderligere. Derudover forekommer overtrædelser af færdselsloven, såsom kørsel mod trafikken, ulovlig parkering og uautoriseret parkering på fortove og veje, stadig hyppigt på adskillige gader som Truong Son, Hong Ha, Bach Dang, Cong Hoa og Truong Chinh. Disse er de grundlæggende årsager til den øgede risiko for trafikpropper i lufthavnens gateway-område.

Accelerer nøgleprojekter.

Ifølge hr. Ngo Hai Duong er området omkring Tan Son Nhat Lufthavn et af de trafikale hotspots, som byen er meget opmærksom på og fokuserer på at implementere mange løsninger til at kontrollere trafikpropper. Transportministeriet har i samarbejde med Tan Son Nhat International Airport og trafikpolitiet regelmæssigt gennemgået og justeret trafikorganisationen i passende omfang, såsom: renovering af U-vendepunktet under Truong Son-stålbroen for at give personbiler mulighed for at foretage U-vendinger; justering af trafikflowet fra ensrettet 24/7 til tovejskørsel fra kl. 22.00 til kl. 6.00 den følgende dag på Hong Ha- og Yen The-vejene; ​​installation af flytbare bomme ved krydset mellem Truong Chinh - Tan Son Nhi og Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy; og forbud mod sættevogne på 8 forbindelsesveje. En midlertidig taxiparkering er blevet taget i brug på grunden ved siden af ​​Truong Son - Bach Dang - Hong Ha-vejene for at betjene passagertransport i lufthavnen i spidsbelastningsperioder i ferier. Tilpasning af trafikorganisationen og håndtering af mangler i infrastrukturen, baseret på feedback og forslag fra relevante enheder, har bidraget til at minimere risikoen for trafikpropper i området.

Derudover har byen fra 2012 til i dag stort set afsluttet og sat 6 projekter i drift. Alene i de seneste 11 måneder er projektet med at renovere og udvide Cong Hoa Street (strækningen fra gyde nr. 2 Tran Quoc Hoan til Thang Long Street), 134 meter lang, blevet afsluttet og taget i brug, og den er blevet udvidet med 14-19 meter i højre side for at synkronisere infrastrukturen for lufthavnsområdet. Selvom det ikke er et stort projekt, er det særligt vigtigt for at fjerne "flaskehalsen" ved Lang Cha Ca-rundkørslen – krydset, der forbinder Cong Hoa, Hoang Van Thu, Phan Thuc Duyet og Tran Quoc Hoan gaderne, som ofte er overbelastede. Projektet med at bygge en vej, der forbinder Tran Quoc Hoan Street og Cong Hoa Street, og som har direkte forbindelse til Terminal 3 i Tan Son Nhat International Airport, fremskynder også byggeriet, og tunnelen forventes at være færdig til tiden i juli 2024.

Blandt de vigtigste projekter, der sigter mod at reducere trafikpropper i Tan Son Nhat lufthavnsområdet, er opgraderingen og udvidelsen af ​​Tan Ky Tan Quy-vejen (fra Le Trong Tan til Cong Hoa) og udvidelsen af ​​Truong Chinh-vejen (fra Cong Hoa til Au Co) to af de mest ventede projekter, men de har været udsat i mange år på grund af problemer med jordopkøb. Disse er to hovedveje ved den nordvestlige indgang til Ho Chi Minh City, der forbinder Hoc Mon-distriktet, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh-distrikterne og den indre by. De fungerer også som en flugtvej fra T3-terminalen (under opførelse) i Tan Son Nhat lufthavn mod Mekongdeltaet, men oplever ofte trafikpropper.

Du vil måske også synes om

Ho Chi Minh City genopliver natturismen med kulturelle oplevelser.(HTV) - Ho Chi Minh City fremmer aktivt udnyttelsen af ​​kulturelle værdier i turismeudviklingen gennem kunst, kulinariske oplevelser og natteunderholdning. Mange nye programmer tiltrækker et stort antal turister, hvilket bidrager til at øge destinationens attraktivitet.

I et svar til avisen Thanh Nien udtalte en repræsentant fra Transportministeriet, at de to projekter stadig er i den investeringspolitiske planlægningsfase. Transportministeriet koordinerer også med de relevante afdelinger for at fremskynde procedurerne og implementere disse to projekter hurtigst muligt. Med hensyn til Tan Ky Tan Quy-vejudvidelsesprojektet påbegyndte Transportministeriet officielt byggeriet på strækningen fra krydset med Binh Long-vejen i marts ved hjælp af en faseopdelt tilgang. Indtil videre er entreprenøren i gang med at konstruere brønde, kantsten, installere drænrør og forsyningsgrave. Mange sektioner af projektet er blevet mere tilgængelige, efter at beboerne har overdraget jorden.

Jordrydningen for strækningen fra Binh Long Street til Ma Lo Street er cirka 70 % færdig. Vi forventer at modtage alt ryddet jord inden udgangen af ​​1. kvartal 2024 og færdiggøre udvidelsen af ​​denne vej inden udgangen af ​​2024. Når alle projekter er afsluttet samtidigt, samtidig med at den nye T3-terminal tages i brug, vil Tan Son Nhat lufthavnsområdet være betydeligt mindre overbelastet.

Repræsentant for Transportministeriet

Kildelink: https://thanhnien.vn/don-luc-giam-ket-xe-cua-ngo-san-bay-tan-son-nhat-185231210230708931.htm