Gennembrud for elbilbatterier: 6 minutters opladning når 85% kapacitet.

(GLO) - Batteriteknologi til elbiler tager et bemærkelsesværdigt skridt fremad, da forskere i Australien annoncerer en superhurtig opladningsløsning, der kan hjælpe batterier med at nå 85 % kapacitet på blot omkring 6 minutter, samtidig med at de opretholder en lang levetid.

Dette ses som et forsøg på at imødegå en af ​​de største udfordringer, som elbilindustrien står over for i dag: lange opladningstider og risikoen for batteriforringelse fra hurtigopladning.

Ifølge et forskerhold fra University of Adelaide (Australien) ledet af professor Shi-Zhang Qiao, bruger den nye teknologi en metode til at forbedre elektrodeoverfladen i stedet for at ændre hele elektrolytten som i traditionelle opløsninger.

Forskere har skabt svovlholdige stoffer for at tiltrække anioner under opladning og derved danne et beskyttende lag rigt på lithiumfluorid på batteriets overflade. Dette lag forbedrer hurtig opladning, samtidig med at det opretholder ionledningsevnen og batteriets stabilitet.

Et nyligt annonceret gennembrud inden for batterier til elbiler løser samtidig to vanskelige problemer: en betydelig reduktion af opladningstider og en beskyttelse af batteriets levetid. (Foto: VOV)

Du vil måske også synes om

Bac Ninh udveksler erfaringer med britisk medicinsk teknologivirksomhed om implementering af elektroniske patientjournaler.BAC NINH - Midt i den accelererende digitale transformation inden for sundhedsvæsenet har erfaringsudveksling med The Phoenix Partnership (TPP, Storbritannien) hjulpet Bac Ninhs sundhedssektor med at få adgang til moderne elektroniske patientjournalmodeller, diskutere praktiske løsninger, fremme digital transformation på græsrodsniveau og bevæge sig hen imod opbygningen af ​​et intelligent sundhedssystem.

Testresultaterne viste, at batteriet kunne nå 85 % kapacitet efter blot 6 minutters opladning, samtidig med at det opnåede en energitæthed på cirka 240,4 Wh/kg. Efter 500 på hinanden følgende hurtige opladningscyklusser bevarede batteriet stadig omkring 76 % af sin oprindelige kapacitet. Den gennemsnitlige Coulomb-effektivitet nåede cirka 99,94 %, hvilket indikerer et meget lavt energitab under opladning og afladning.

Forskere anser dette for at være et betydeligt gennembrud, fordi batterier med høj kapacitet, især dem, der bruger silicium- eller lithiumanoder, længe har været tilbøjelige til hurtig nedbrydning under højhastighedsopladning. Den varme, der genereres under opladning, får også batterier til at nedbrydes hurtigere og udgør potentielle sikkerhedsrisici.

Professor Qiao udtalte, at det altid har været en stor udfordring for elbilindustrien at opnå et opladningsniveau over 90 % på under 10 minutter uden at påvirke batteriets levetid.

I virkeligheden kræver de fleste elbiler stadig alt fra et par snese minutter til flere timer for en fuld opladning. Nogle elbilmodeller understøtter hurtigopladning, der går fra 10 % til 70 % på cirka 25 minutter, mens mange elmotorcykelmodeller har brug for 4-10 timer for en fuld opladning, afhængigt af batteriteknologi og opladekapacitet.

Eksperter mener, at hvis den nye teknologi kommercialiseres med succes, kan opladningstiden for elbiler forkortes til næsten den samme som tankning med traditionel benzin. Dette vil ikke blot forbedre brugeroplevelsen, men også bidrage til den globale overgang til grøn transport.

Du vil måske også synes om

V-Green samarbejder med PVOIL om at implementere over 3.000 batteriudskiftningsskabe til elektriske motorcykler.V-Green og PVOIL har annonceret en strategisk samarbejdsaftale om at installere mere end 3.000 batteriskifteskabe til elektriske motorcykler på PVOILs tankstationskæde over hele landet.

Forskerholdet udvider i øjeblikket testningen til virkelige forhold, før teknologien bringes i kommerciel produktion. Forskningsresultaterne er blevet offentliggjort i tidsskriftet Nature Energy.

Kilde: https://baogialai.com.vn/dot-pha-pin-xe-dien-sac-6-phut-dat-85-dung-luong-post588337.html