Det 3,2 billioner VND-projekt, der forbinder Phap Van Expressway og Ring Road 3, er bagud i forhold til tidsplanen.

Projektet til 3,241 milliarder VND, der forbinder Phap Van - Cau Gie-motorvejen med Ringvej 3, er kun nået 20 % færdiggjort efter mere end et års byggeri og står over for risiko for forsinkelser på grund af problemer med rydningsproblemer.

Projektoversigt og strategisk rolle

Projektet, der forbinder Phap Van - Cau Gie-motorvejen med ringvej 3, som blev godkendt af Hanois folkekomité den 30. maj 2022, er et af de vigtigste infrastrukturprojekter i den sydlige del af hovedstaden. Vejen har en samlet længde på 3,4 km og starter i Tu Hiep kommune (Thanh Tri-distriktet) og slutter i Yen So-distriktet (Hoang Mai-distriktet).

Rutekort (med rødt).

Ved at forbinde to store transportårer direkte forventes projektet at aflaste presset på eksisterende veje, samtidig med at det åbner op for muligheder for bymæssig og socioøkonomisk udvikling i området.

Projektet anses for at være af væsentlig betydning for at færdiggøre transportinfrastrukturens forbindelse i den sydlige del af hovedstaden, især den direkte forbindelse til Ringvej 3, en vital transportåre i dag.

Investeringsskala og hovedposter

Projektet, der administreres af Hanoi City Transport Construction Investment Project Management Board, har en samlet investering på 3.241 milliarder VND. Heraf udgør byggeomkostningerne 1.929 milliarder VND, og ​​omkostningerne til rydning af jord er 936 milliarder VND.

For at gennemføre projektet skal der erhverves et samlet areal på 316.224 m², herunder 8.709,2 m² boligareal, 212.613,9 m² landbrugsjord og 94.901 m² offentlig jord, svarende til 2.233 kompensations-, støtte- og genbosættelsesplaner.

Du vil måske også synes om

Duong Hoa kommune er fast besluttet på at fjerne "flaskehalse" og fremme vækst.Den 4. juni afholdt partikomitéen, folkerådet, folkekomiteen og fædrelandsfrontkomitéen i Duong Hoa kommune et møde for at gennemgå arbejdet i maj og implementere nøgleopgaver for juni 2026.

Det samlede areal, der skal erhverves til projektet, er 316.224 m², svarende til 2.233 planer for erhvervelse af jord, herunder 8.709,2 m² boligareal, 212.613,9 m² landbrugsareal og 94.901 m² offentligt areal.

Nuværende status for fremskridt og hindringer i forbindelse med jordrydning.

Selvom projektet blev påbegyndt i juli 2023 med en planlagt færdiggørelsesdato i slutningen af ​​2025 (en tidsramme på 760 dage), oplever det i øjeblikket alvorlige forsinkelser. Ifølge repræsentanter for projektledelsen er kun omkring 20 % af byggearbejdet blevet afsluttet.

I øjeblikket er kun omkring 20 % af byggearbejdet færdiggjort på grund af den fragmenterede overdragelse af grunden, hvilket gør det vanskeligt for entreprenører at organisere byggeriet.

Den primære årsag, der er identificeret, er det meget langsomme tempo i rydningen af ​​jord. Ud af i alt 2.414 kompensationsplaner er der kun i 881 tilfælde modtaget kompensation. Den ujævne overdragelse af jord, der foregår stykkevis, har skabt mange vanskeligheder for entreprenører med at organisere kontinuerligt byggeri.

Ifølge Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board går kompensations-, støtte- og genbosættelsesarbejdet til projektet stadig meget langsomt.

Specifikt i Hoang Mai-distriktet er andelen af ​​kompensationsudbetalinger og jordoverdragelser fortsat lav, på trods af at der er udstedt meddelelser om landindvinding i 1.331 ud af 1.389 tilfælde. Tilsvarende står godkendelses- og betalingsprocessen stadig over for mange hindringer i Thanh Tri-distriktet, især for bolig- og institutionsjord.

Ud af i alt 2.414 erstatningskrav er kun 881 sager blevet udbetalt. Billedet viser krydset med Ringvej 3; maskinerne i dette område er nu fjernet.

Du vil måske også synes om

14. kongres for Vietnams Generalforbund af Arbejdere: Valg af 135 medlemmer til den 14. valgperiode.Kongressen valgte og nominerede 150 personer til at vælge 135 medlemmer til den vietnamesiske generalforbunds arbejdstagerforenings eksekutivkomité, 14. periode. Den 14. eksekutivkomité forventes at blive præsenteret i morgen tidlig, den 5. juni.

Denne situation har bragt mange vigtige strækninger af ruten til næsten stilstand, såsom strækningen gennem Dam Lon-lagunen eller tilkørselsstedet til motorvejen Phap Van - Cau Gie, hvor kun få bropæle er blevet bygget. I nogle områder, såsom tilkørselsstedet til Ringvej 3, er maskineriet endda blevet trukket tilbage.

Projektet startede i juli 2023 med en byggeperiode på 760 dage og forventes at være færdigt inden udgangen af ​​2025. På billedet: Strækningen, der krydser motorvejen Phap Van - Cau Gie, har også kun et par bropiller under opførelse.

I betragtning af de nuværende hindringer er det en stor udfordring at færdiggøre projektet inden udgangen af ​​2025, der kræver afgørende handling fra de relevante myndigheder for at løse flaskehalsen i forbindelse med jorderhvervelse.

Kilde: https://baolamdong.vn/du-an-3200-ty-noi-cao-toc-phap-van-va-vanh-dai-3-cham-tien-do-400678.html