Sommerturismen begynder at tage fart.

Med den øgede efterspørgsel fra tog og veje sammen med flyrejser går sommerturismen ind i sin højsæson med fremkomsten af ​​mange nye trends og oplevelser.

Det er dyrt at rejse langt, men at bo i nærheden betyder, at der ikke er nogen indkvartering til rådighed.

Fru Thanh Thuy (Hanoi) planlagde en sommerferie i Quang Ninh den 5. juli og blev chokeret over at finde ud af den 24. juni, at alle hendes sædvanlige hoteller var fuldt bookede i hele juli måned.

Strande er fortsat et populært valg for familier om sommeren.

QUANGEN

Hun udvidede sit søgenetværk på booking.com, agoda osv., men hoteller med 3 stjerner eller mere, der opfyldte hendes behov, var alle fuldt bookede. Da hun ikke kunne finde indkvartering i byens centrum, vendte fru Thanh Thuy sin opmærksomhed mod Quan Lan (i Bai Tu Long-bugten, Quang Ninh -provinsen) i håb om, at denne mindre kendte ø stadig ville have flere muligheder. Imidlertid var alle homestays, hoteller og resorts i nærheden af ​​Quan Lan fuldt bookede, og der var ingen ledige værelser før midten af ​​august. Kun ét luksushotel havde et par værelser tilbage, men prisen var ret høj, næsten 6 millioner VND pr. nat. I sidste ende besluttede fru Thanh Thuys gruppe at overveje Tam Dao (Vinh Phuc-provinsen), men de er stadig tøvende med at vælge et hotel der, da antallet af egnede værelser er begrænset.

"Tidligere læste jeg i avisen, at flybilletterne solgte dårligt, så jeg tjekkede online og fandt ud af, at priserne stadig var høje. Selv med en Hanoi -Nha Trang-billet booket 10 dage i forvejen, kostede den billigste returbillet stadig 4,5 millioner VND. For en gruppe på 12 personer (tre familier) ville det koste 55 millioner VND alene i flybilletter. Så jeg besluttede at køre til nærliggende steder først og derefter lede efter billigere billetter til Nha Trang i oktober. Men uventet tænkte mange mennesker på samme måde, så alle de nærliggende turistattraktioner var fuldt bookede," sukkede fru Thanh Thuy.

Historien om fru Thanh Thuys familie falder også sammen med tendensen inden for indenlandsk turisme denne sommer, som bemærket af rejsebureauer.

Mr. Pham Anh Vu, vicegeneraldirektør for Vietnam Tourism Joint Stock Company, sagde, at indenlandske ture tegner sig for over 40% af det samlede antal, med ruter til kystområder ikke så langt fra større byer. For eksempel fra Ho Chi Minh City til Phan Thiet (Binh Thuan), Nha Trang (Khanh Hoa), Phu Quy (Binh Thuan), Ninh Thuan, Quy Nhon (Binh Dinh)...; fra Hanoi til Sam Son (Thanh Hoa), Cat Ba (Hai Phong), Ha Long (Quang Ninh)... Efter disse er "traditionelle" turistmål som Da Nang, Phu Quoc (Kien Giang), Sa Pa (Lao Cai), Ha Giang og det centrale højland...

På grund af effekten af ​​inputomkostninger såsom høje flybilletter og reducerede turistudgifter faldt antallet af besøgende fra de nordlige provinser i forhold til forventningerne. Især langdistanceruter, der kræver flyrejser, såsom til Phu Quoc og Nha Trang, oplevede et fald på 50 %. Desuden steg tendensen til, at nordlige turister bruger tog som deres primære transportmiddel til Hue, Da Nang og Quang Binh, med næsten 30 % sammenlignet med samme periode sidste år. Kortere ruter som Sa Pa, Moc Chau, Ha Long og Thanh Hoa oplevede meget høje bookingrater, hvilket resulterede i mangel på service. Mange turgrupper valgte at afrejse på hverdage for at undgå højsæsoner og for at drage fordel af lavere servicepriser sammenlignet med weekender.

Du vil måske også synes om

Kinesiske passagerfly sigter mod at konkurrere med Boeing og Airbus.

"I år er antallet af familier, der booker private indenrigsrejser såsom hoteller og transport, steget betydeligt på grund af teknologiske fremskridt. Derudover er efterspørgslen efter togrejser steget betydeligt i sommeren 2024, især fra unge rejsende og familier. Destinationer som Ninh Chu (Ninh Thuan), Phan Thiet, Nha Trang, Da Nang ... og fra Hanoi til Quang Binh, Sa Pa ... har alle registreret en betydelig stigning i turbookinger, en stigning på 40 % i forhold til sidste år," informerede hr. Pham Anh Vu.

Fru Tran Thi Bao Thu, marketing- og kommunikationsdirektør for Vietluxtour Travel Joint Stock Company, vurderede også, at antallet af turister, der rejser i bil, siden begyndelsen af ​​2024 har haft en tendens til at stige en smule, muligvis delvist på grund af effekten af ​​flybilletpriserne. Destinationer i nærheden af ​​Ho Chi Minh City, såsom Phan Thiet, Vung Tau, Da Lat, Nha Trang..., har set mange familiebiler parkeret foran restauranter og hoteller. Transportforhold og destinationer er dog fortsat meget vigtige, især for rejsende med tids- eller helbredsmæssige begrænsninger såsom kontoransatte, børnefamilier og ældre...

Disse kundesegmenter prioriterer stadig flyrejser til deres primære rejser under rundrejser. Derfor har forholdet mellem turister, der rejser med bil, og turister, der rejser med fly, ikke ændret sig væsentligt i forhold til 2023. "Det er muligt, at kundernes efterspørgsel er mere forskelligartet, både hvad angår destinationer og transportformer, og ikke længere er koncentreret om blot et par turistknudepunkter eller om, at alle vælger at rejse med fly, hvilket giver indtryk af, at sommerrejsesæsonen er ved at aftage. I virkeligheden er efterspørgslen efter sommerrejser dog fortsat meget høj," bemærkede Tran Thi Bao Thu.

Der findes ikke sådan noget som "usolgte" flybilletter.

Tidligere viste statistikker fra den civile luftfartsmyndighed, at antallet af bookede billetter på indenrigsflyvninger i sommerens højsæson (15. juni - 15. juli) lå på et lavt gennemsnit. Den gennemsnitlige bookingprocent på ruter fra Hanoi og Ho Chi Minh City til andre steder nåede kun omkring 50 % i weekenderne; for dage længere væk var denne rate meget lav, 20-40 %. På ruter fra andre steder til Hanoi og Ho Chi Minh City viste bookingprocenten heller ingen signifikant forskel, i gennemsnit over 60 % på dagene op til afrejsedatoen og 20-40 % på dage længere væk.

Sommerrejser er gået ind i sin højsæson.

AV

Lave bookingrater har fået mange til at tro, at flypriserne er for høje, hvilket resulterer i lav efterspørgsel. En repræsentant fra Vietnam Airlines bekræftede dog, at billetsalget i højsæsonen om sommeren er meget godt, og at der ikke er mangel på bookinger. Statistikker fra Civil Aviation Authority er fra mere end 10 dage siden, mens kunder typisk booker indenrigsflyvninger tæt på afrejsedatoen, 4-5 dage i forvejen. Det betyder, at selvom der kan være mange sæder til rådighed 7-10 dage i forvejen, er flyvninger ofte fuldt bookede eller har meget få sæder tilbage inden for et par dage. Samlet set har Vietnam Airlines' indenrigsflyvninger i højsæsonen om sommeren høje belægningsprocenter og opretholder et gennemsnit på 83-84% på tværs af hele netværket. I weekenderne når denne rate op på 90%. Nogle af de mest populære ruter, såsom Da Nang - Da Lat, opnåede en belægningsprocent på 97% for flyvninger mellem 1. juni og 24. juni. Fremmødeprocenten for ruten Ho Chi Minh City - Da Lat er 92%, det samme som ruten Ho Chi Minh City - Thanh Hoa; Denne sats svinger også mellem 80-90% for ruterne Ho Chi Minh City - Cam Ranh, Hanoi - Da Lat, Hanoi - Hue og Ho Chi Minh City - Hue.

"I øjeblikket har flyselskaberne udnyttet al tilgængelig kapacitet. Vietnam Airlines forbereder sig også på at modtage yderligere fly for at forbedre passagerservicen. Grundlæggende set er antallet af fly, der opereres af flyselskaberne, stadig utilstrækkeligt til at imødekomme sommerens spidsbelastning," udtalte en repræsentant fra Vietnam Airlines.

Du vil måske også synes om

Over 500.000 russiske turister besøgte Vietnam på bare 4 måneder.VHO - Den vietnamesiske ambassade i Rusland arrangerede for nylig en workshop for at fremme turismesamarbejde med det formål at styrke forbindelserne og udvide den gensidige strøm af turister mellem de to lande.

Bamboo Airways registrerede også en belægningsprocent på omkring 90 % på alle indenrigsruter. Om aftenen den 25. juni bød flyselskabet officielt sit Airbus A320-fly med registreringsnummer RP-C9799 velkommen til sin flåde for at øge kapaciteten i højsæsonen om sommeren. Dette er det tredje wet-lease-fly, som flyselskabet har modtaget siden årets begyndelse i et forsøg på at øge udbuddet til det indenrigse luftfartsmarked. Med tilføjelsen af ​​det nye fly planlægger Bamboo Airways at fokusere sin øgede kapacitet på turistruter med høj efterspørgsel, såsom dem, der forbinder Nha Trang, Da Nang og Quy Nhon…

Groft sagt mangler det vietnamesiske luftfartsmarked i øjeblikket 50-70 fly. Med ét fly, der opererer 6 flyvninger, svarer dette til en mangel på 300 flyvninger om dagen. Ganget med et gennemsnit på 150 sæder pr. fly, er udbuddet i år faldet med cirka 45.000 sæder sammenlignet med sidste år. Andre transportformer såsom tog, veje og skibe deler dog også effektivt byrden med flyrejser. Derfor er det vanskeligt at sige med sikkerhed, om der er stor eller lav efterspørgsel på flybilletter.

Bamboo Airways- repræsentant

Kilde: https://thanhnien.vn/du-lich-he-bat-dau-tang-nhiet-185240627223310928.htm