Et vejprojekt til 400 milliarder VND venter på… 80 meter?

Cam Ly - Phuoc Thanh Road-projektet, med en samlet investering på 400 milliarder VND, forventes at være en katalysator for at styrke økonomien, turismen og handelsforbindelserne mellem nøgleområder i Da Lat. Men mens vejens imponerende struktur er ved at tage form, er projektet i øjeblikket i stå på grund af flere snese meter jord, der endnu ikke er ryddet.

En del af vejen Cam Ly - Phuoc Thanh, som tidligere gik gennem lokalbefolkningens landbrugsområde og var mudret og vanskelig at navigere i, er nu velholdt med to spor...

Den nye rute træder gradvist frem i lyset.

Vejen Cam Ly - Phuoc Thanh er ikke blot et transportprojekt, men også en kilde til håb for tusindvis af landbrugshusholdninger og turismevirksomheder i de vestlige og nordlige områder af Da Lat by. Med en samlet længde på cirka 8,9 km, en vejbanebredde på 9 m og en vejbelægningsbredde på 6 m er projektet designet i henhold til standarderne for en bjergvej i klasse 3 med det formål at modstå og imødekomme den stigende trafikmængde i området.

Med en samlet investering på op til 400 milliarder VND har projektet til formål at skabe en rummelig korridor, der forbinder Cam Ly-distriktet i Da Lat med Lang Biang-distriktet i Da Lat. Observationer på stedet den 13. maj 2026 viste, at den moderne vej havde taget form. Glatte asfaltveje har erstattet de tidligere forfaldne og smalle stier og skabt et helt nyt udseende for et område med et rigt landbrugs- og turismepotentiale, men som tidligere var hæmmet af utilstrækkelig transportinfrastruktur.

Hr. Nguyen Van Hieu, en rosenavler i området, kunne ikke skjule sin glæde, da han delte: "Det er nu nemmere at transportere landbrugsprodukter, og der er flere ruter. I de seneste måneder behøver landmændene ikke længere at udholde den 'støvede sol, mudrede regn', der hindrede handel som før. Langs begge sider af ruten er mange familier begyndt at renovere deres huse og haver, klar til at gribe nye muligheder, når projektet er 100 % færdigt."

Vejstrækningen har stadig problemer med jorderhvervelse.

Du vil måske også synes om

Vælgerne i Binh Thuan-distriktet har rejst mange spørgsmål vedrørende folks liv.Om eftermiddagen den 19. maj fortsatte delegationen fra Gruppe 7 i Lam Dong Provinsielle Folkeråd, 11. valgperiode, 2026-2031, sit møde med vælgerne i Binh Thuan-distriktet forud for den ordinære midtårssamling i 2026.

8,7 km med jævn trafik og over 80 m "flaskehals"

Denne smukke vej står dog over for et paradoks nær sin afslutning. Ifølge en rapport fra Projektstyringsudvalg nr. 1 er projektet nu stort set åbent for trafik, hvor 8,7 ud af 8,9 km af vejbanen er færdigbygget; asfaltbetonoverfladen har også nået cirka 82 %. Journalister observerede, at vigtige elementer såsom dræningssystemet og støttemure færdiggøres hurtigt. Dette hastige tempo er dog uventet gået i stå nær slutningen af ​​ruten. Her er et stort antal maskiner koncentreret på byggepladsen, men byggeriet skrider langsomt frem. Ironisk nok har én husstand endnu ikke indvilliget i at overdrage jorden. Desuden blokerer en elmast stadig vejen, hvilket direkte påvirker den synkroniserede vejbaneopbygning.

På trods af den store koncentration af maskiner er alle operationer ved denne flaskehals begrænset til et smalt område, hvor der graves og nivelleres inden for det tildelte område. En tyk sky af rødt støv dækker et kort afsnit for enden af ​​ruten og skaber en "stille pause" gennem hele projektet.

Hr. Nguyen Sy Hien - byggeleder (for Investment and Construction Joint Stock Company nr. 18) sagde: "Enheden har mobiliseret maksimalt udstyr og personale, klar til at arbejde for at færdiggøre projektet til tiden. Dette område har dog stadig problemer med rydning af jord, og elmasterne er endnu ikke blevet flyttet, så vi venter spændt."

Besluttet på at åbne ruten

I anerkendelse af projektets betydning for at forbinde berømte turistområder (såsom Suoi Vang-søen og Golden Valley) med den højteknologiske landbrugszone er provinsledere og lokale myndigheder aktivt involveret.

Næstformand for den provinsielle folkekomité, Vo Ngoc Hiep, instruerede direkte den provinsielle jordfonds udviklingscenter til at koordinere tæt med folkekomitéen i Lang Biang-distriktet i Da Lat City for at gennemgå og fortsætte med at overtale de resterende husstande til at overdrage jorden hurtigst muligt.

Du vil måske også synes om

33.630 milliarder VND blev rejst gennem statsobligationer i maj.I maj 2026 organiserede Hanoi-børsen 17 auktioner af statsobligationer udstedt af statskassen og rejste med succes 33.630 milliarder VND.

Fra de lokale myndigheders side bekræftede hr. Hoang Xuan Hai - leder af afdelingen for økonomi , infrastruktur og byplanlægning i Lang Biang-distriktet i Da Lat: "Størstedelen af ​​befolkningen er enige i og forstår klart de store fordele, som vejen vil medføre. Byrådet har aktivt koordineret med projektledelsen for endeligt at løse eventuelle udestående spørgsmål vedrørende kompensation. Samtidig vil vi fortsætte med at koordinere med projektledelsen for at overtale de resterende husstande og organisere håndhævelse i henhold til reglerne for dem, der bevidst nægter at overholde reglerne, for det fælles bedste og for at sikre streng håndhævelse af loven og projektets fremskridt."

De resterende 80 meter vej er en test af det politiske systems beslutsomhed og folkets enighed. Projektet til 400 milliarder VND kan ikke forsinkes på grund af én husstand. Folk håber, at "flaskehalsen" mellem Cam Ly og Phuoc Thanh vil blive ryddet inden regntiden for at åbne op for udviklingen.

Kilde: https://baolamdong.vn/duong-400-ty-dong-cho-80-m-441951.html