Uden pauser langs den næsten 200 kilometer lange strækning er bilister på motorvejen gennem Dong Nai og Binh Thuan-provinserne nødt til at forrette deres behov lige ved vejkanten, hvilket udgør en potentiel sikkerhedsrisiko.
Den 16. februar nedtog hr. Nguyen Van Duc, 58 år, ejer af de gratis offentlige toiletter i Hamlet 2, Ham Liem kommune, Ham Thuan Bac-distriktet (Binh Thuan-provinsen), trappen, der krydsede hegnet på motorvejen Vinh Hao-Phan Thiet, som førte til hans grund på over 5.000 kvadratmeter. Efter at projektet blev sat i drift i maj 2023, hvor mange bilister måtte urinere langs vejkanten, udvidede han sin families toiletfaciliteter ved siden af motorvejen og installerede en trappe, som kunderne kunne benytte gratis.
"På grund af overtrædelser af reglerne og sikkerhedsproblemer anmodede de lokale myndigheder om, at rulletrappen blev fjernet," sagde hr. Duc og tilføjede, at selv efter at rulletrappen var blevet skilt ad, stoppede mange mennesker stadig deres køretøjer for at bruge toilettet, fordi den hundredvis af kilometer lange motorvej manglede rastepladser.
Hr. Le Quang Khoi, en lastbilchauffør på ruten Ho Chi Minh City – Khanh Hoa , sagde, at manglen på pauser langs den lange strækning fra Dau Giay til Vinh Hao er meget ubelejligt for chaufførerne. Fordi chaufførerne, der kører fra Ho Chi Minh City til Binh Thuan, allerede er trætte og har brug for steder at spise, bruge toilettet og hvile sig for at genvinde kræfterne til den næste del af rejsen.
Motorvejen fra Dau Giay til Vinh Hao, næsten 200 km lang, har ingen rastepladser. Grafik: Khanh Hoang
De to sektioner af motorvejene Dau Giay - Phan Thiet og Phan Thiet - Vinh Hao, der blev indviet i midten af 2023, har en samlet længde på næsten 200 km. De letter rejsen og forkorter rejsetiden fra Ho Chi Minh City og Dong Nai til Binh Thuan. Efter næsten 10 måneders drift mangler den førnævnte rute dog stadig rastepladser, hvilket skaber vanskeligheder for bilister og passagerer.
Hr. Tran Ngoc Hien, næstformand for Ham Thuan Bac-distriktets folkekomité, sagde, at efter lukningen af de ulovligt opførte offentlige toiletter i området foreslog de lokale myndigheder, at Vinh Hao - Phan Thiet Expressway-projektledelsen installerer vejvisningsskilte før Ma Lam-krydset (ca. 10 km fra de nyligt lukkede toiletter). Dette ville hjælpe bilister, der har brug for at dreje ind på National Highway 28 for at hvile, spise, bruge toilettet eller tanke op.
"Nær Ma Lam-krydset på National Highway 28 er der tankstationer, restauranter og en stor, sikker parkeringsplads, hvor køretøjer kan stoppe. Efter at have hvilet sig, kan bilisterne køre deres biler tilbage på tilkørselsvejen, komme tilbage på motorvejen og fortsætte deres rejse," sagde hr. Hien.
En bilist kørte ind i nødsporet på Vinh Hao - Phan Thiet-motorvejen i Ham Thuan Bac-distriktet for at forrette sin forplejning om eftermiddagen den 16. februar. Foto: Tu Huynh.
Den langsigtede løsning er dog stadig opførelsen af rastepladser langs motorvejen. Tidligere havde Transportministeriet planlagt tre rastepladser langs ruten, alle placeret i Binh Thuan-provinsen (Ham Tan, Ham Thuan Bac og Tuy Phong). Hvert stop ville dække 5 hektar og tilbyde komplette tjenester, herunder brændstof, mad, hvile, shopping og underholdning, strategisk placeret på begge sider af vejen for at betjene køretøjer, der kører i både nord-sydlig retning.
Hr. Nguyen Quoc Huy, direktør for Vinh Hao - Phan Thiet Expressway Project Management Board, udtalte, at Vietnams motorvejsmyndighed foreløbigt har udvalgt kvalificerede investorer til at byde på opførelsen af rastepladser på denne strækning, og at byggeriet forventes at begynde i andet kvartal af dette år. "Hvis jorden overdrages tidligt af de lokale myndigheder, vil rastepladserne blive implementeret i henhold til tidsplanen," sagde hr. Huy.
Biler holder langs nødsporet, så folk kan komme ud og bruge toilettet på Vinh Hao - Phan Thiet-motorvejsstrækningen, der passerer gennem Ham Thuan Bac-distriktet, den 16. februar. Video: Tu Huynh
Ifølge vejdesignstandarderne bør der i gennemsnit placeres en rasteplads for hver 50-60 km, der tilbyder basale tjenester såsom brændstof, mindre reparationer og standsning af køretøjer, samt rastepladser, toiletter og spisesteder.
Udover ruten fra Dau Giay til Vinh Hao er adskillige andre motorvejsstrækninger over hele landet blevet åbnet eller er ved at blive taget i brug, men mangler rastepladser. En repræsentant fra Transportministeriet oplyste, at årsagen er, at tidligere lovbestemmelser vedrørende investering og drift af rastepladser var ufuldstændige, hvilket gjorde det vanskeligt at investere i rastepladser gennem offentlig-private partnerskaber og forhindrede deres synkroniserede drift med nogle motorvejsstrækninger.
Broder Tu Huynh
[annonce_2]
Kildelink







Kommentar (0)