![]() |
| Medlem af den provinsielle partikomité og næstformand for den provinsielle folkekomité, Ho Van Ha (tredje fra venstre), inspicerer fremskridtene med rydningen af jord til Cai Riverbank Road-projektet i september 2025. Foto: Pham Tung |
Spørgsmål om jordkøb er fortsat uløste.
Cai Riverfront Road-projektet har en samlet længde på næsten 4,6 km og forbinder Ha Huy Giap-gaden med Tran Quoc Toan-gaden og går gennem Tran Bien- og Tam Hiep-distrikterne i Dong Nai -provinsen. Dette er et af Dong Nai-provinsens nøgleprojekter. I slutningen af 2023 begyndte byggeriet af de fem broer og tilkørselsveje langs projektruten officielt.
Ifølge Dong Nai Provincial Investment and Construction Project Management Board har den nuværende produktionsværdi af disse kontraktpakker nået 111 milliarder VND, hvilket svarer til 62% af den underskrevne kontraktværdi. Selvom opførelsen af de 5 broer og tilkørselsveje på ruten har været i gang i næsten to år, er byggepladsen endnu ikke fuldt ud afleveret.
Hr. Nguyen Linh, vicedirektør for Dong Nai-provinsens investerings- og byggeprojektstyringsråd, udtalte: "I øjeblikket er der stadig 0,33 hektar jord på byggepladsen til 5 broer og brotilkørselsveje, som ikke er blevet fuldt ud overdraget."
Specifikt er der stadig problemer med erhvervelse af jord i forbindelse med anlæggelsen af tilkørselsvejene i begge ender af Tan Mai-broen, der involverer fem jordlodder i Tam Hiep-distriktet. Tilsvarende er der problemer med erhvervelse af jord i forbindelse med anlæggelsen af tilkørselsvejene i begge ender af Rach Gio-broen og tilkørselsvejen ved M1-landfæste på Ba Bot-broen, der også er forbundet med flere jordlodder.
I mellemtiden har Dong Nai Provincial Investment and Construction Project Management Board kun modtaget cirka 2,38 hektar ud af i alt 13,2 hektar for jorden til vejbygningsdelen af projektet. Det overdragne jordareal repræsenterer således kun 18 % af det samlede nødvendige areal. Desuden er noget af det overdragne jordareal fragmenteret og ikke sammenhængende. Derfor har vejbygningspakken til Cai Riverbank Road Project endnu ikke opfyldt betingelserne for at organisere en udbudsproces for at udvælge en entreprenør.
Mindst 30% af landarealet skal være sammenhængende for at projektet kan påbegyndes.
I september 2025, under en inspektion af jordrydningen for Cai Riverbank Road-projektet, vurderede Ho Van Ha, medlem af provinsens partikomité og næstformand for den provinsielle folkekomité: Dette er et nøgleprojekt i provinsen, men jordrydningen er langsom. Dette påvirker ikke kun projektets byggeproces, men også udbetalingen af offentlige investeringsmidler i provinsen.
![]() |
| Byggepakken til vejstrækningen af Cai Riverfront Road Project mangler stadig den nødvendige jordtilgængelighed til at fortsætte med entreprenørudvælgelsesprocessen. Foto: Pham Tung |
I september 2025 anmodede den provinsielle folkekomité også om, at de enheder, der er ansvarlige for jordrydning, overdrager mindst 30 % af det sammenhængende landareal for at påbegynde byggeriet af projektets vejstrækning i november 2025.
Ifølge folkeudvalgene i Tran Bien- og Tam Hiep-distrikterne støder rydningsarbejdet til projektet på hindringer i forbindelse med ordninger for genbosættelse af husstande, fastlæggelse af økonomiske forpligtelser for nogle husstande, der bruger jord, der oprindeligt blev tildelt af den tidligere skole for maskin- og elektroteknik til dens nuværende personale og arbejdere, og jordarealet relateret til Go Me Agricultural Production and Service Cooperative.
Specifikt vedrørende Thong Nhat - Tan Mai genbosættelsesområdet, et af de to genbosættelsesområder udpeget til husstande i projektområdet, er byggeriet endnu ikke afsluttet, så der er intet jord tilgængeligt til genbosættelse. I mellemtiden har Tam Hiep genbosættelsesområdet endnu ikke fået godkendt sine opdelingsplaner, så der er intet juridisk grundlag for at afholde et lotteri for de godkendte husstande.
Ifølge Dong Nai Provincial Investment and Construction Project Management Board er den justerede kapitalplan, der er afsat til Cai Riverbank Road Project i 2025, 57 milliarder VND. Til dato er der udbetalt mere end 22,6 milliarder VND, hvilket svarer til næsten 40 % af den planlagte kapital.
For at støtte lokalområderne i at fremskynde rydningen af jord til projektet har den provinsielle folkekomité indvilliget i at indsætte yderligere personale til at bistå Tran Bien og Tam Hiep-distrikterne med at udføre procedurer relateret til jorderhvervelse, rydning af grunde og genbosættelsesordninger for berørte husstande.
I midten af oktober 2025 udstedte den provinsielle folkekomité endnu et dokument, der anmodede afdelinger, agenturer, valgkredse og kommuner om hurtigst muligt at implementere rydning af jord til dette projekt. Den provinsielle folkekomité anmodede om, at med hensyn til kompensations- og rydningsplanen for Cai Riverbank Road-projektet skal målet om at rydde 30 % af det sammenhængende landareal være afsluttet for at kunne påbegynde byggeriet af vejstrækningen i november 2025, og at hele kompensations- og rydningsarbejdet skal være afsluttet i første kvartal af 2026.
Pham Tung
Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/gap-rut-thong-mat-bang-xay-duong-vensong-cai-56514e1/










Kommentar (0)