Priserne på elmotorcykler falder kraftigt efter Tet-ferien.

For at stimulere forbrugernes efterspørgsel efter kinesisk nytår har mange distributører lanceret salgsfremmende programmer, hvilket har fået prisen på elektriske motorcykler til at falde betydeligt.

En række producenter af elmotorcykler har reduceret priserne med 5-30%.

I de senere år har politikker, der fremmer overgangen til grønne, miljøvenlige køretøjer, haft en betydelig indflydelse på markedet for tohjulede køretøjer. Imidlertid oplevede begyndelsen af ​​2026, især efter kinesisk nytår, et kraftigt fald i markedsefterspørgslen, hvilket skabte vanskeligheder for mange producenter. For at løse dette problem lancerede mange producenter og distributører umiddelbart efter Tet-ferien salgsfremmende programmer for at stimulere forbrugernes efterspørgsel, hvilket førte til et mærkbart fald i priserne på elektriske motorcykler.

Ifølge en undersøgelse foretaget af journalister fra avisen Industry and Trade hos forhandlere i Hanoi , koster basissegmentet (køretøjer med lav motorkraft, der ikke kræver kørekort) i øjeblikket mellem 12 og 20 millioner VND afhængigt af versionen; mellemsegmentet, der bruger lithium-batterier og har en længere rækkevidde, koster mellem 20 og 35 millioner VND; mens high-end-segmentet med moderne design, høj effekt og mange smarte funktioner koster mellem 40 og 70 millioner VND afhængigt af modellen.

Ifølge Tran Dinh Thang, en sælger hos et distributionsbureau i Cau Giay-distriktet, vil prisen på elektriske motorcykler falde med 5-8 % i starten af ​​2026, hvilket er en betydelig reduktion sammenlignet med tidligere perioder.

"Sammenlignet med før Tet (månatår) er priserne på mange bilmodeller blevet justeret nedad. Hovedårsagen er den lavere købekraft efter ferien og producenternes ønske om at stimulere efterspørgslen tidligt i første kvartal," sagde Thang.

Sammenlignet med før kinesisk nytår er priserne på mange bilmodeller blevet justeret nedad.

Når man ser på de prisjusteringer, som mange mærker har foretaget, er det tydeligt, at markedet for elektriske motorcykler er meget konkurrencepræget. Honda, et kendt mærke for vietnamesiske forbrugere, har tiltrukket sig betydelig opmærksomhed for sine elektriske motorcykler, selvom det er en nylig lancering.

Da scooteren blev lanceret i april 2025, var den udbudte pris cirka 26,9-27,3 millioner VND (eksklusive batteri). Efter to prisnedsættelser implementerede Honda i starten af ​​2026 en kontantrabat på 5 millioner VND i en kampagneperiode fra 17. februar til 31. marts, hvilket bragte prisen ned til 20-22 millioner VND (eksklusive batteri). Den japanske bilproducent tilbyder to batterimuligheder: køb af batteriet for 9,8 millioner VND eller leje af det for 350.000 VND om måneden.

Du vil måske også synes om

Kinesiske elbiler oversvømmer markedet, hvilket skaber bekymring blandt sydkoreanske producenter.

Yamaha er ligeledes et af de veletablerede mærker i Vietnam. Den angivne pris ved lanceringen i 2025 var cirka 49 millioner VND. I starten af ​​2026 tilbød mange forhandlere rabatkuponer på op til 15 millioner VND (ca. 30%), og nogle gav endda en yderligere rabatkupon på 2 millioner VND. Således behøvede købere kun at bruge omkring 32 millioner VND for at eje en elektrisk motorcykel fra Yamaha (inklusive batteriet).

For Vinfast elmotorcykler tilbyder programmet "Intense for a Green Future" fra 12. januar til 12. april en direkte rabat på 6% og en reduktion på 2% i registreringsafgifter, i alt cirka 8% i forhold til den vejledende udsalgspris. Det betyder, at den faktiske rabat varierer fra 0,9 til 4,5 millioner VND pr. køretøj afhængigt af modellen (eksklusive batteriet). Kunder, der ønsker at købe et batteri, skal bruge cirka 9,8 millioner VND, mens den månedlige lejepris varierer fra 175.000 til 300.000 VND afhængigt af mængden; batteriudskiftningsgebyrer er 9.000 VND pr. gang på batteristationer.

Yadae, et mærke af elektriske motorcykler fra Kina, vinder popularitet på det vietnamesiske marked for elektriske motorcykler takket være sit brede produktsortiment og overkommelige priser fra 13 til 45 millioner VND (inklusive batteri og oplader). Mange populære modeller er i øjeblikket nedsat med 2 millioner VND sammenlignet med tidligere, hvilket bringer startprisen ned på kun 12,99 millioner VND. Udover direkte rabatter tilbyder forhandlerne også tilbehørskampagner og afbetalingsmuligheder, hvilket tiltrækker unge kunder og førstegangskøbere.

Markedets købekraft forbedres gradvist takket være en række kampagner.

Ifølge hr. Thang forventes markedet for elektriske motorcykler at skabe betydelig momentum for købekraft med politikken om overgang til grønne køretøjer og en række rabatprogrammer i starten af ​​året.

"Antallet af kunder, der forespørger om elbiler, er steget markant for nylig sammenlignet med før Tet (månarentår), primært interesseret i modeller i budgetsegmentet til priser under 25 millioner VND. Denne gruppe er velegnet til studerende og unge, erhvervsaktive," sagde Thang.

Prisreduktioner er en af ​​grundene til, at mange kunder vælger at købe biler på nuværende tidspunkt.

I betragtning af de nuværende store rabatter og gode tilbud besluttede hr. Tran Thanh Sang (47 år gammel, Cau Giay-distriktet, Hanoi) at købe en motorcykel til sin søn, som han kunne bruge til at pendle til skole.

"Sammenlignet med slutningen af ​​sidste år er prisen mere rimelig, så jeg synes, det er en god beslutning at købe den. Endnu vigtigere er det, at de lave driftsomkostninger passer til mit barns daglige transportbehov," delte hr. Sang.

Du vil måske også synes om

Elbiler sælger stærkt trods mange usikkerheder:Den globale økonomi står over for adskillige usikkerheder såsom inflation, geopolitiske konflikter og risikoen for forstyrrelser i energiforsyningskæden. På denne baggrund, kombineret med den stadig hårdere konkurrence mellem bilproducenter, skrider elektrificeringen af ​​bilindustrien langt hurtigere end tidligere forudsagt.

Angående problemer med opladning og batteri nævnte han også, at han i starten var lidt tøvende, men efter at have fået råd og instruktioner om, hvordan man oplader derhjemme, følte hans familie sig mere trygge ved at bruge enheden.

I en samtale med en reporter fra avisen Industry and Trade tilføjede hr. Tran Dinh Thang, en salgsmedarbejder hos et distributionsbureau i Cau Giay, at på trods af at mærket tilbyder betydelige rabatter, garanterer de stadig garantipolitikker og eftersalgsservice.

Ifølge undersøgelser vil markedet for elektriske motorcykler opleve prisreduktioner på 5-30% med tidlige salgsfremmende programmer. Når man ser på disse prisjusteringer, er det tydeligt, at markedet for elektriske motorcykler er meget konkurrencepræget.

Kilde: https://congthuong.vn/gia-xe-may-dien-giam-manh-sau-tet-445149.html