Løsning af energisikkerhedsproblemet

Mange af de holdninger, der blev udtrykt på Nationalforsamlingens møde, antydede, at energisikkerheden bør sikres både på kort og lang sigt for bedre at kunne imødekomme eksterne udfordringer og forhindre makroøkonomisk ustabilitet i alle situationer.

Nationalforsamlingens møde om eftermiddagen den 10. april - Foto: quochoi.vn

Den 10. april diskuterede Nationalforsamlingen den socioøkonomiske situation og statsbudgettet. Premierminister Le Minh Hung udtalte, at regeringen i de seneste dage konsekvent har pålagt ministerier og agenturer at koordinere forvaltningen og reguleringen af ​​olie- og pengemarkederne for at kontrollere situationen, som i øjeblikket er stærkt påvirket af eksterne faktorer.

Ifølge premierministeren er en af ​​de vigtigste opgaver for at fremme vækst at forbedre institutioner og fjerne hindringer for investeringer og forretning for enkeltpersoner og virksomheder. Der bør fokuseres på at opbygge transport- og energiinfrastruktur, herunder forbedring af forsyningen og reservekapaciteten af ​​essentielle varer, herunder benzin og olie.

Revider den nationale energisikkerhedsstrategi.

Behovet for at øge selvforsyningen og sikre langsigtet energi- og olieforsyning er et centralt spørgsmål, som industri- og handelsminister Le Manh Hung, der har haft direkte tilsyn med denne sektor, klart anerkender.

Især konflikter i Mellemøsten har skabt den største energisikkerhedskrise nogensinde, hvilket påvirker olie- og gasforsyningen.

Selvom Vietnam er selvforsynende med omkring 70% af sin olie fra raffinaderierne i Dung Quat og Nghi Son, sagde hr. Hung, at de resterende 30% primært importeres fra ASEAN-lande (som også primært henter råolie fra Mellemøsten).

Hvis vi derfor overvejer, at både råolie og benzin importeres med mindre end 70 % og er afhængige af Mellemøsten, i en kontekst, hvor nationale reserver og minimumscirkulerende reserver er meget vanskelige at opretholde.

I denne sammenhæng er energisikkerhed identificeret som den højeste prioritet og skal sikres på tre søjler: at garantere forsyningen, forebygge afbrydelser under kriser, at sikre, at folk har tilstrækkelig adgang til olieprodukter til rimelige priser, og at minimere virkningen på den makroøkonomiske økonomi og forbrugerprisindekset.

Som reaktion udviklede ministeriet beredskabsscenarier for de første fire uger, fire uger plus to (seks uger) og beredskabsplaner i tilfælde af, at krigen trak ud.

Talrige politiske mekanismer er blevet implementeret, såsom vedtagelsen af ​​en række resolutioner vedrørende de operationelle mekanismer og skattesatser på olieprodukter. Dette sikrer tilstrækkelig indenlandsk forsyning, øger antallet af dage med cirkulerende reserver og tilvejebringer beredskabsmidler.

Hvis krigen trækker ud, har ministeriet pålagt de to indenlandske raffinaderier at sikre, at de opererer med høj kapacitet. Strukturen har til formål at øge energiprodukter, reducere ikke-energiprodukter og øge produktionen af ​​benzin og diesel. Ethanolanlæg vil blive sat i drift for at øge selvforsyningen med cirka 14 %.

Derudover har udvidelsen af ​​skattesatser bidraget til at diversificere forsyningskilderne fra regioner uden for ASEAN. Der er også blevet indført yderligere foranstaltninger til at stabilisere brændstofpriserne, implementere energiomstillingen og fremme energibesparelser og -effektivitet.

Takket være disse bestræbelser er brændstofreserverne blevet øget fra 15 dage til cirka 26 dage, hvilket forhindrer afbrydelser i den indenlandske forsyning og holder de indenlandske brændstofpriser lavere end verdensgennemsnittet.

For at sikre den nationale energisikkerhed og øge selvforsyningen inden for energiforsyning i stedet for at være afhængig af import, som i øjeblikket tegner sig for 43,9 %, sagde minister Hung dog, at den nationale energistrategi og energiplanlægning vil blive opdateret for at sikre, at andelen af ​​importeret primær energi falder til 30 % inden 2030.

Derfor håber han, at Nationalforsamlingen vil blive enige om at øge regeringens og premierministerens fleksibilitet og proaktivitet i regeringsførelsen.

Premierminister Le Minh Hung taler i arbejdsgruppen om morgenen den 10. april - Foto: Nguyen Khanh

Der er behov for en beslutning om brændstofafgift.

Med samme synspunkt argumenterede delegeret Nguyen Huu Nghia (generalrevisor for statsrevisionen), at det for at afbøde virkningerne af konflikter i Mellemøsten relateret til oliepriser er afgørende at vedtage skattepolitikker og -mekanismer for at minimere virkningen af ​​stigende oliepriser på økonomisk vækst, stabilisere indenlandske priser og beskytte folks levebrød. Han understregede behovet for at udvikle en resolution om dette emne. Han understregede behovet for at udvikle en resolution om dette emne.

Med hensyn til implementering bør det dog overvejes at delegere beføjelser til regeringen. Enhver justering, uanset om den forlænger eller forkorter implementeringen af ​​denne resolution, kræver en mangesidet konsekvensanalyse.

Derfor bør Nationalforsamlingen delegere myndighed til regeringen. I virkeligheden kan vi kun garantere en del af vores behov, primært afhængige af import, så vi kan ikke bestemme prisen.

Hr. Nghia bemærkede, at regeringen og ministeriet for industri og handel er nødt til at styre de indenlandske benzin- og dieselpriser i forhold til de globale benzin- og dieselpriser, især priserne på markeder, der deler land- og søgrænser, for at forhindre smugling af benzin og diesel.

For at adressere den grundlæggende årsag understregede han, udover at udstede en resolution om brændstofafgift, at implementeringen skal omfatte meget omfattende løsninger for at beskytte landets interesser og folkets rettigheder i en tid med hurtige og høje udsving i brændstofpriserne.

Du vil måske også synes om

BSR er en pioner inden for anvendelse af Industri 4.0-teknologi i den petrokemiske raffinaderiindustri.- Vietnam Refinery and Petrochemical Corporation (BSR) blev hædret som en eksemplarisk enhed, hvilket bekræftede dens ledende rolle i opbygningen af ​​en digital industriel virksomhed.

Han påpegede, at verden er i konstant forandring og uforudsigelig, så makroøkonomisk styring vil stå over for mange forskellige scenarier. Hvis der ikke udvikles proaktive løsninger og responsplaner til at håndtere disse situationer, vil omkostningerne ved at håndtere dem derfor være enorme. Dette gælder især for omkostninger relateret til makroøkonomisk stabilitet på hjemmemarkedet, prisudsving og indvirkningen på økonomisk vækst.

Ifølge hr. Nghia er virkningen af ​​brændstofpriserne som følge af konflikten i Mellemøsten knyttet til den femårige socioøkonomiske udviklingsplan for perioden 2026-2030.

Han anbefalede også, at regeringen proaktivt skulle udvikle en politisk ramme til at reagere på kriser og negative virkninger af anomalier forårsaget af krig, naturkatastrofer, fjendtlige angreb osv., dvs. at have en politisk mekanisme til håndtering af nødsituationer.

Politikker bør afspejle mulige scenarier på både nationalt og sektorniveau, så vi er forberedte med en politisk ramme til at reagere, når en situation opstår.

"Denne politiske ramme kan rapporteres til Politbureauet og Nationalforsamlingen for at give regeringen beføjelse og principper til proaktivt og fleksibelt at håndtere og reagere på situationer på forskellige niveauer, såsom nationalt og sektorniveau, alt efter alvor."

"Uanset hvilken situation der opstår, er vi forberedte med løsninger til at reagere. Det tager lang tid at justere skatter som denne hver gang og kræver, at man venter på den næste samling i Nationalforsamlingen, hvilket er meget problematisk," tilføjede hr. Nghia.

* Hr. DANG NGOC HUY (næstformand for udvalget for repræsentative anliggender):

Vent ikke med at grave en brønd, til du er tørstig.

Ifølge Politbureauets resolution 70 om sikring af energisikkerhed er målet at opnå oliereserver svarende til cirka 90 dages nettoimport inden 2030. Men når man ser på virkeligheden, står vi over for et alarmerende hul. De nationale reserver dækker i øjeblikket kun et sølle forbrug på 7-10 dage. Hvis vi medregner de kommercielle reserver, har vi et maksimum på 30 dage.

Hvorfor mangler vi stadig et uafhængigt nationalt reservesystem, når mangel på reserver ville koste os langt mere? Vi kan ikke vente, til vi tørster, før vi begynder at grave en brønd. At opbygge strategiske reserver er som at købe en forsikring til økonomien, så vi er nødt til at investere i at opbygge dem.

* Hr. LE NGOC SON (formand for Vietnams nationale energi- og industriselskab - Petrovietnam):

Sikring af energiforsyning

I den seneste periode har Vietnam håndteret den globale energikrise rigtig godt. Dette skyldes i høj grad regeringens og direkte ministeriet for industri og handel. Sammenlignet med andre lande i regionen har vi været i stand til effektivt at kontrollere og sikre energiforsyningen.

Med en indenlandsk råolieproduktion på 180.000 tønder om dagen har Dung Quat-raffinaderiet øget sin driftskapacitet fra 148.000 til 180.000 tønder om dagen (svarende til 125 % af den designede kapacitet) for at absorbere hele forsyningen. Denne justering har til formål at maksimere den indenlandske olieproduktion, samtidig med at der sikres absolut overholdelse af sikkerheds- og driftseffektivitetsstandarder.

Et salgssted for biobrændstoffer i Tan Hoa-afdelingen, Ho Chi Minh City - Foto: HUU HANH

Reducer brændstofafgifter for at støtte mennesker og virksomheder.

Den 10. april drøftede Nationalforsamlingen udkastet til resolution om udstedelse af bestemmelser om miljøbeskyttelsesafgift, merværdiafgift og særlig forbrugsafgift på benzin og flybrændstof, hvorved de reduceres til 0% som foreslået af regeringen.

Det er nødvendigt at vedtage en resolution.

Ifølge delegeret Ta Van Ha (Da Nang) er vedtagelsen af ​​resolutionen nødvendig for at stabilisere de indenlandske benzin- og dieselpriser og reducere de negative konsekvenser af stigende benzin-, diesel- og flybrændstofpriser.

Det blev enstemmigt besluttet, at resolutionen skulle være gældende fra 16. april til 30. juni for at afhjælpe situationen som en midlertidig foranstaltning. I tilfælde af længerevarende forsinkelser blev det også enstemmigt besluttet at bemyndige regeringen og premierministeren til at træffe passende foranstaltninger.

For at sikre energisikkerhed mener hr. Ha dog, at det er nødvendigt at optimere den indenlandske produktionskapacitet. Med raffinaderierne i Nghi Son og Binh Son er kapaciteten til at dække 70 % til 80 % af landets brændstofbehov tilstrækkelig, men det er nødvendigt at maksimere og optimere produktionskapaciteten og fremskynde opgraderings- og udvidelsesprojektet for at forarbejde råolie og reducere afhængigheden af ​​eksterne kilder. Derudover er en national reservestrategi et centralt spørgsmål, før der foretages opgraderinger.

"Vi bygger store lagre, lagerpladser, underjordiske depoter og underjordiske lagersystemer. Vi skal tydeligt skelne mellem reserver til produktion og nationale reserver af olieprodukter."

"Det er et nationalt reservesystem, der er uafhængigt af virksomhedernes lagre, for at sikre proaktiv forvaltning. Det er knyttet til at fremme energiomstillingen og energibesparelser samt udvikling af biobrændstoffer, E5 og E10," sagde hr. Ha.

Sikring af fleksibilitet i driften

Du vil måske også synes om

Canadas erfaringer med selvforsyning inden for energisikkerhed og grøn omstilling.Canada er et ressourcerigt land, men kæmper med udfordringen med at finde balance mellem energisikkerhed, økonomisk vækst og grøn omstilling. Andre lande kan lære af Canadas erfaringer.

Hr. Tran Hoang Ngan (Ho Chi Minh City) er enig i beslutningen om at reducere miljøbeskyttelsesafgiften, merværdiafgiften og den særlige forbrugsafgift på benzin og flybrændstof til 0 %.

Han foreslog dog at forlænge implementeringsperioden til udgangen af ​​2026, eller i det mindste til den 30. september, for at sikre psykologisk stabilitet for virksomheder og offentligheden. Regeringen er nødt til hurtigt at udvikle en strategi og en grundlæggende løsning for at sikre energisikkerhed, som beskrevet i Politbureauets resolution 70, og implementere energibesparende foranstaltninger og foranstaltninger til grøn energiomstilling.

Desuden argumenterede han for, at det er nødvendigt at forhindre fænomenet "at udnytte situationen", og at inspektioner og kontrol er nødvendige for at sikre prisstabilitet. I øjeblikket har skattefritagelser og -nedsættelser ført til lavere indenlandske benzin- og dieselpriser sammenlignet med nabolandene. Derfor er det nødvendigt at styrke kontrollen og forebyggelsen af ​​smugling og indføre strengere straffe for forbrydelser relateret til benzin- og dieselsmugling.

Repræsentant Bui Xuan Hai (Hai Phong) foreslog også, at der skulle tilføjes en bestemmelse, der bemyndiger premierministeren til at udstede individuelle beslutninger om at justere, forkorte eller forlænge gyldigheden af ​​denne resolution eller individuelle typer af skatter.

Da den fremtidige internationale situation og olie- og gasmarkedets tilstand er usikker, kan Finansministeriet og Ministeriet for Industri og Handel overveje og foretage justeringer på passende tidspunkter for at sikre fleksibilitet i regeringens og premierministerens styring.

Som svar på kommentarerne udtalte finansminister Ngo Van Tuan, at regeringen nøje vil undersøge delegeredes forskellige meninger vedrørende implementeringsfristen.

Han understregede, at hvert projekt i den mellemfristede offentlige investeringsplan, som er blevet konkretiseret i henhold til resolutionen fra den 14. partikongres, skal tage hensyn til den socioøkonomiske effektivitet af hvert program og projekt. Han håbede, at Nationalforsamlingen ville fortsætte med at støtte og føre tilsyn for at skabe gunstige betingelser for, at regeringen kan gennemføre de planer og løsninger, der er blevet fremlagt.

Budgettet ville falde med 18,25 billioner VND, hvis brændstofafgifterne blev reduceret.

Repræsentant Nguyen Minh Son (Dong Thap) udtalte, at hvis skatterne reduceres som foreslået af regeringen, vil budgettet falde med 18.250 milliarder VND. Kombineret med de 8.000 milliarder VND, der for nylig er blevet afsat til prisstabiliseringsfonden, vil dette resultere i et budgetunderskud på 26.250 milliarder VND, hvilket vil udgøre en udfordring for regeringen med at balancere sin finanspolitiske situation.

Dette påvirker direkte udviklingsinvesteringer, reducerer budgetudgifter og offentlige investeringer, påvirker sociale velfærdsprogrammer, øger presset på den offentlige gæld og påvirker den langsigtede vækst.

Derfor indvilligede han i at anvende reglerne indtil 30. juni og delegerede beføjelsen til at træffe individuelle afgørelser, afhængigt af den faktiske situation.

NGOC AN - TIEN LONG - THANH CHUNG

Kilde: https://tuoitre.vn/giai-bai-toan-an-ninh-nang-luong-20260411083833689.htm