Trafik på Au Co Street

02/10/2024 | 13:30

TPO - Efter mere end 5 års byggeri med adskillige designjusteringer mellem jord- og betonvolde er Au Co-vejstrækningen fra Nghi Tam til Nhat Tan-broen, over 5 km lang, færdiggjort. Vejen har været 2 spor i bredden og er nu 6 spor i bredden, hvilket letter trafikflowet.

På grund af den smalle vej med kun to spor og hyppige trafikpropper implementerede Hanoi Folkekomité i 2018 et projekt for at sænke Au Co-diget for at udvide vejen.

Efter 5 års byggeri har Au Co-vejstrækningen fra Nghi Tam til Nhat Tan, som oprindeligt havde 2 spor, nu en bredde på 4 til 6 spor, hvilket gør trafikflowet mere bekvemt og jævnt.

På grund af huse på begge sider kan Au Co-diget i nogle områder kun udvides til 2 spor i hver retning, hvilket forårsager trafikproblemer.

Derudover blev der, i retning af Nghi Tam - Nhat Tan, genopbygget en betonstøttemur, cirka 2 meter højere end vejoverfladen, da dæmningen blev sænket for at udvide vejen.

Du vil måske også synes om

Hvad er den nuværende status for de 3 'megaprojekter', der vil optage vejareal og efter planen skal færdiggøres i 2. kvartal 2024?

Selvom det er et betondige, sikrer designet stadig beskyttelse mod oversvømmelser fra Red River på alarmniveau 3 (det højeste niveau). Derudover er begge sider af støttemuren udstyret med adgangsbroer og porte, der giver beboere, der bor uden for diget, adgang til Au Co Street.

Ud over hovedvejen med to spor, hver tre spor bred, omfatter projektet også parallelle serviceveje på begge sider for at lette dagligdagen og transporten for beboerne, der bor langs Nghi Tam - Au Co-vejen (røde pile).

Derudover renoverer og omdesigner projektet også infrastrukturen i kryds for at sikre, at konflikter mellem forskellige trafikstrømme undgås og dermed forhindre trafikpropper.

Disse omfatter større kryds som: Au Co - Xuan Dieu, Au Co - Nghi Tam, Au Co - Yen Phu, Au Co - Lac Long Quan... På billedet: I stedet for at skulle stoppe og vente på trafiklys, vil køretøjer, der passerer gennem krydset Au Co - Nghi Tam, fremover køre kontinuerligt langs rundkørslen.

Du vil måske også synes om

Den Røde Flod: Fra oversvømmelser til vandforvaltningFire historiske oversvømmelser af Den Røde Flod, den højeste oversvømmelse i hvilket år, og hvordan blev digerne ved Den Røde Flod bygget under Tran-dynastiet? I det vietnamesiske folks liv indtager Den Røde Flod en ekstremt vigtig rolle i alle aspekter af livet og fungerer som et vitalt rum for overlevelse, ikke kun for befolkningen i Thang Long-Hanoi, men også for den store nordlige deltaregion i landet.

I over fem år var trafikken på Au Co Street ensrettet på grund af byggearbejde, hvilket forårsagede konstant trafikpropper. Men siden projektet blev afsluttet i slutningen af ​​september, har Hanois transportministerium implementeret en plan, der tillader alle køretøjer at køre i begge retninger.

Hr. Trong

Kilde: https://tienphong.vn/giao-thong-tren-duong-au-co-nghi-tam-ra-sao-sau-khi-duoc-mo-rong-6-lan-xe-post1678461.tpo