Fjernelse af flaskehalsen i forbindelse med jorderhvervelse for Ringvej I-projektet.

Ringvej I-projektet, nærmere bestemt strækningen fra Bo Dau (Phu Luong) til Hoa Thuong (Dong Hy) og Hoa Thuong bypass, er et centralt transportinfrastrukturprojekt i provinsen, der spiller en vigtig rolle i at forbinde byrum og udvide udviklingspotentialet. Efter mere end et års implementering er fremskridtene dog blevet betydeligt påvirket af hindringer i forbindelse med ryddelse af jord, især genbosættelsesproblemet i Vo Tranh kommune og Quan Trieu-distriktet.

Husene tilhørende ni husstande i Vo Tranh kommune afventer genbosættelsesordninger, så jorden kan overdrages til implementeringen af ​​Ringvej I-projektet.

Manglen på tilgængelig jord skaber vanskeligheder for byggeriet.

Som reaktion på denne situation inspicerede kammerat Vuong Quoc Tuan, medlem af partiets centralkomité, vicesekretær for den provinsielle partikomité og formand for den provinsielle folkekomité, for nylig personligt projektets fremskridt og anmodede lokalsamfundene om at fokusere på at løse alle "flaskehalse", især genbosættelse af berørte husstande.

Ifølge det provinsielle projektstyringsudvalg for investeringer i transport- og landbrugsanlæg er hele Ringvej I næsten 8,8 km lang og går gennem tre områder. I øjeblikket er de største vanskeligheder koncentreret i Vo Tranh kommune og Quan Trieu-distriktet, som er to områder med en stor mængde jordrydning tilbage, hvilket involverer mange husstande, der skal flyttes.

I Vo Tranh kommune er rydningsarbejdet ikke blevet gennemført efter planen, selvom ruten, der går gennem området, kun er omkring 1,8 km lang. Til dato har lokalområdet kun ryddet 5,28 hektar ud af 5,96 hektar, hvilket svarer til omkring 89%. 11 husstande har endnu ikke overdraget jorden, fordi kompensations-, støtte- og genbosættelsesplanen ikke er blevet godkendt, og beslutningen om jorderhvervelse ikke er udstedt. Af disse er 9 husstande underlagt genbosættelsesordninger.

Det er kendt, at folkeudvalget i Phu Luong-distriktet (tidligere) har godkendt projektet om at bygge et genbosættelsesområde til at betjene Ring Road I-projektet. Genbosættelsesområdet har dog endnu ikke fået tildelt finansiering til implementeringen. Forsinkelsen i opførelsen af ​​genbosættelsesområdet har medført, at mange husstande, på trods af at de har accepteret politikken for jordopkøb, ikke har været i stand til at flytte på grund af manglen på nye boliger. Dette er blevet identificeret som hovedårsagen til den langvarige jordrydningsproces i lokalområdet.

Fru Pho Thi Sau, bosiddende i Bo Dau-området i Vo Tranh kommune, delte: "Min familie støtter fuldt ud regeringens politik og er klar til at overdrage jorden til projektet. Der er dog stadig intet genbosættelsesområde, så vi ved ikke, hvor vi skal flytte hen. Vi håber, at de lokale myndigheder snart vil have en konkret plan for at stabilisere vores liv og også være mere opmærksomme på kompensations- og støttepolitikker."

Forsinkelsen i genbosættelsesordningerne påvirker ikke kun befolkningens liv og rettigheder, men har også direkte indflydelse på byggeriets fremskridt. Mange dele af ruten er i øjeblikket afskåret på grund af manglen på kontinuerlig ryddet jord, hvilket gør det vanskeligt for byggeenheder at organisere mandskab og udstyr og samtidig implementere tekniske elementer.

Du vil måske også synes om

Lederen af ​​​​propaganda- og massemobiliseringsafdelingen i bypartiets komité, Duong Minh Dung, orienterede embedsmænd og partimedlemmer i Tan Tien-kommunen om aktuelle begivenheder.(Dong Nai) - Den 4. juni afholdt Tan Tien kommunes partikomité en konference for at give opdateringer om aktuelle begivenheder i andet kvartal af 2026.

I Quan Trieu-distriktet støder arbejdet med rydning af jord også på mange forhindringer. Til dato har lokalområdet kun ryddet 7,23 hektar ud af 9,73 hektar, hvilket når op på over 71%. I øjeblikket er der stadig 41 husstande, der ikke har afleveret jorden, hvoraf 25 husstande skal flyttes. Mange sager venter stadig på at få tildelt jord i boligområde nr. 1 i Son Cam kommune (tidligere).

Giv afgørende ledelse for at sikre, at projektet holder tidsplanen.

Selvom Phu Dong-broens bjælkesystem blev færdiggjort af entreprenøren i slutningen af ​​2025, oplagres det stadig nær Son Cam-broen på grund af manglen på en transportrute til byggepladsen. Denne hindring har resulteret i, at brobyggeriet i øjeblikket kun når op på næsten 49 % af det samlede volumen.

Ifølge det provinsielle projektstyringsudvalg for investeringer i transport- og landbrugsbyggeriprojekter ligger den største hindring ikke i byggeriets organisering, men primært i rydning af land og opførelsen af ​​genbosættelsesområder. Hvis disse hindringer ikke løses hurtigt, vil projektets byggefremskridt og udbetaling fortsat blive påvirket.

Ikke desto mindre instruerer investoren stadig entreprenører i at øge arbejdskraften og maskineriet på de strækninger, hvor jorden er ryddet, og at udnytte gunstige vejrforhold til at fremskynde fremskridtet og kompensere for den forsinkede arbejdsmængde på grund af manglende tilgængelig jord.

Til dato har hele projektet færdiggjort cirka 5,4/8,7 km af K95-vejdæmningen; påbegyndt byggeri ved 22/59 rørledningssteder; og samtidig påbegyndt byggeri af 3 broprojekter langs ruten. Specifikt har Phu Son-broen nået cirka 92 % færdiggørelse, Son Cam-broen cirka 88 % og Phu Dong-broen næsten 49 %. Værdien af ​​det færdiggjorte byggearbejde har nået cirka 108,7/350,5 milliarder VND, hvilket svarer til over 30 % af kontraktværdien.

Udover vanskeligheder med tilgængelighed af byggepladser står entreprenører også over for pres fra stigende priser på brændstof og byggematerialer, mens byggekontrakter underskrives på fastprisbasis. Dette påvirker mange enheders evne til at balancere deres økonomi og mobilisere arbejdskraft og udstyr betydeligt.

Efter at have foretaget en inspektion på stedet understregede formanden for provinsens folkekomité, Vuong Quoc Tuan, at dette er et transportprojekt af særlig betydning for at udvide byrummet og skabe momentum til at fremme provinsens socioøkonomiske udvikling.

Derfor skal lokalsamfundene identificere rydning af jord som en nøgleopgave og fokusere på at styre den mere beslutsomt i den kommende periode. Kammeraten anmodede om, at lokalsamfundene hurtigst muligt færdiggør infrastrukturen i genbosættelsesområder for at imødekomme befolkningen; samtidig bør de undersøge passende midlertidige boligstøttemuligheder for husstande, der er nødt til at flytte, og sikre stabile levevilkår, mens de venter på nye boligordninger.

Du vil måske også synes om

Der øges forventningerne til at udvide oplevelsesrummet gennem tekultur.VHO - Thai Nguyen International Tea Festival, der er planlagt til at finde sted i fjerde kvartal af 2026, udvikles med fokus på innovative oplevelser, der kombinerer moderne teknologi med tekultur for at fremme det lokale image.

Specifikt for Vo Tranh kommune anmodede formanden for den provinsielle folkekomité om, at rydning af jord og genbosættelse for berørte husstande skulle afsluttes senest den 15. juni for at undgå forsinkelser, der kunne påvirke den samlede fremdrift af hele projektet.

Budskabet fra provinsens ledelse er meget klart: Byggeriet skal begynde øjeblikkeligt, uanset hvor jord overdrages. Enhver lokalitet, der er langsom med jordrydning, vil blive holdt ansvarlig over for provinsen; omvendt vil entreprenører, der udfører byggeri i et langsomt tempo på den overdragne jord, også blive holdt ansvarlige.

Ringvej I-projektet forventes at skabe momentum for udviklingen af ​​nye byrum i provinsen, og det er et presserende behov at løse genbosættelsesproblemet i Vo Tranh kommune og Quan Trieu-distriktet. Først når boligproblemet for befolkningen er endeligt løst, kan jordrydningsarbejdet fremskyndes, hvilket skaber betingelser for, at projektet kan færdiggøres til tiden.

Kilde: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/go-nut-that-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-i-7676789/