I årenes løb har udviklingen af fiskerihavne og stormbeskyttelsesområder haft en positiv og direkte indvirkning på udviklingen af fiskekapaciteten for fisk og skaldyr, især for store fiskefartøjer i provinsen, hvilket har bidraget til moderniseringen af fiskerisektoren. Infrastrukturen i fiskerihavne og flodmundinger i provinsen er dog forringet, og mange steder er vandvejene blevet tilslammet, hvilket i betydelig grad påvirker provinsens fiskeriproduktion.
Maksimering af effektiviteten af visse fiskerihavnefaciliteter.
Binh Thuan er et af de tre største fiskepladser i landet. Derfor har centralregeringen og provinsregeringerne i de senere år investeret tusindvis af milliarder dong i at bygge, opgradere og iværksætte adskillige vigtige fiskerihavne og stormly i centrale fiskeriområder såsom Phan Thiet Fiskerihavn, Phan Ri Cua Fiskerihavn og La Gi Fiskerihavn (La Gi by), Phu Hai Fiskerihavn (Phan Thiet by), Lien Huong Fiskerhavn (Tuy Phong distriktet) og Phu Quy Fiskerihavn (Phu Quy distriktet). Disse fiskerihavne og stormly leverer ikke kun logistiske tjenester til støtte for udnyttelse af fisk og skaldyr og katastrofeforebyggelse for fiskerfartøjer og fiskere i provinsen, men tiltrækker også tusindvis af fiskerfartøjer uden for provinsen til at lægge til kaj, sælge deres produkter, modtage forsyninger og brændstof til fiskeri og bidrage til at kontrollere og bekæmpe ulovligt fiskeri.
Ifølge planen for systemet med fiskerihavne og stormbeskyttelsesområder for fiskerfartøjer frem til 2020, med fokus på 2030, vil Binh Thuan have 5 fiskerihavne (herunder: 1 type I fiskerihavn og 4 type II fiskerihavne) og 12 stormbeskyttelsesområder for fiskerfartøjer (2 områder på regionalt niveau og 10 områder på provinsniveau). Til dato har provinsen dog kun gennemført investeringen og sat 4 fiskerihavne i drift, herunder 1 type I fiskerihavn (Phan Thiet Havn) og 3 type II fiskerihavne (Phu Hai, La Gi og Phan Ri Cua Havne) med en samlet designet kapacitet til losning af fisk og skaldyr i havnene på 130.000 tons, hvilket dækker omkring 56 % af den årlige fangst fra fiskerfartøjer fra og uden for provinsen (ca. 230-240 tusind tons/år). Derudover er der investeret i og færdiggjort fem stormly til fiskerfartøjer, herunder to fortøjningsområder på regionalt niveau (Phu Hai-flodmundingen, Phu Quy-øen) og tre fortøjningsområder på provinsniveau (Phan Ri Cua, La Gi-flodmundingen, Lien Huong-flodmundingen); disse er designet til at rumme 4.300 fiskerfartøjer, hvilket dækker cirka 56 % af provinsens fiskerfartøjsbestand (hvoraf stormlyet til fiskerfartøjer på Phu Quy-øen netop har afsluttet fase 1 og i øjeblikket er under opførelse til fase 2). Denne præstation skyldes provinsens mobilisering af forskellige finansieringskilder (statsstøtte, ODA-midler og provinsbudget) til at investere i, færdiggøre og sætte flere vigtige fiskerihavne og stormly i drift i provinsens centrale fiskeriområder.
Investeringsorientering
Binh Thuan-provinsen har i øjeblikket indsendt en rapport til Ministeriet for Landbrug og Landdistriktsudvikling med forslag til planlægning af fiskerihavne og stormly til fiskerfartøjer i provinsen for perioden 2021-2023, med en vision frem mod 2050. Provinsen foreslår derfor en plan for fiskerihavne og stormly, herunder 8 fiskerihavne (2 type I-havne, 6 type II-havne), 7 stormly til fiskerfartøjer (2 regionale områder, 5 provinsielle områder) og 6 type III-fiskerhavne kombineret med lokale fortøjningsområder for fartøjer. Samtidig tager planen hensyn til og vurderer provinsens naturlige forhold samt den interregionale indvirkning af fiskerihavnene og stormlyene på fiskeriproduktionen i regionen og på landsplan for at sikre effektivitet og langsigtet bæredygtighed.
I den kommende periode vil provinsen fortsætte med at investere i opførelsen af fase 2 af Phu Quy-stormlyet til fiskerfartøjer (et regionalt stormly med en kapacitet på 1.000 fiskerfartøjer på op til 600 hk, kombineret med Trieu Duong-fiskerhavnen; fase 1 er afsluttet, inklusive bølgebrydere og et system af fortøjningsbøjer, der danner en stormlyhavn med et areal på 55,9 hektar). Derudover skal projektet med at udvide og opgradere La Gi-stormlyet og fiskerihavnen afsluttes. Investeringer i opførelsen af stormly til fiskerfartøjer ved Chi Cong, Mui Ne og Ba Dang vil fortsætte. Derudover vil udvidelsen af spildevandsrensningsanlægget i Phan Thiet-fiskerhavnen, som er blevet godkendt af den provinsielle folkekomité, blive implementeret. Gennemførelsen af projekter til bekæmpelse af IUU-fiskeri i provinsen omfatter den mellemfristede plan for perioden 2021-2025 opgradering af infrastrukturen i Phan Rí Cửa fiskerihavn, investering i fiskepatruljebåde og -fartøjer til patruljering, kontrol og bekæmpelse af IUU-fiskeri, udstyr af kanoer til bestyrelserne for fiskerihavne og fortøjningsområder for fiskerfartøjer i provinsen samt opførelse af nye fiskeripatruljestationer i Tuy Phong- og Phan Thiết-områderne (kombineret med repræsentationskontoret for fiskerikontrol i fiskerihavnen).
Ifølge den provinsielle fiskerihavneforvaltningsråd blev de fleste fiskerihavne i provinsen bygget for længe siden og er nu forfaldne. Problemet med tilslamming i flod- og havkanaler, fortøjningsområder og fiskerihavne har eksisteret i mange år. Derfor anbefales det, at den provinsielle folkekomité hurtigst muligt reparerer og omgående adresserer forringelsen af infrastrukturen og miljøforureningen i fiskerihavne for at understøtte produktionen og bekæmpe IUU-fiskeri (ulovligt, urapporteret og ureguleret). Derudover skal der være en plan på plads for at organisere regelmæssig opmudring af flodmundinger, kanaler, der fører til fiskerihavne, stormly og vendebassiner for at begrænse tilslamming og sikre sikkerheden for fiskerfartøjer, der sejler ind og forlader havnen, uanset tidevand. Investeringer og opgradering af Phu Hai fiskerihavneinfrastruktur er også nødvendige, og ministeriet for landbrug og udvikling af landdistrikter anmodes om at overveje og godkende, at Phu Hai fiskerihavn får et komplet system til at verificere oprindelsen af fisk og skaldyr fra fiskeriaktiviteter.
Samtidig anmodede lederne af den provinsielle fiskerihavneforvaltningsråd også ministeriet for landbrug og udvikling af landdistrikter om snart at færdiggøre og forelægge premierministeren til godkendelse den nationale plan for systemet med fiskerihavne og stormly til fiskerfartøjer for perioden 2021-2030 med en vision frem mod 2050; og om at overveje og foreslå regeringen og nationalforsamlingen at være opmærksom på og prioritere allokeringen af kapital til investering i opførelse, opgradering og færdiggørelse af fiskerihavne og stormly til fiskerfartøjer i henhold til planen, skabe gunstige betingelser for fiskerfartøjers anløb af havne og forbedre produktionseffektiviteten for fiskere.
Kilde
![[Foto] Tusindvis af mennesker deltager i et løb for at vise deres støtte til kampagnen "Deling af en fælles vilje til at opbygge stoffri kommuner, bydele og særlige zoner".](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/27/1782554475933_0673e2a3df7b5e25076a-8283-jpg.webp)
