Hanoi fortsætter med at udsætte godkendelsen af ​​​​lavemissionszoneprojekt.

Hanoi Folkeråd anmodede Hanoi Folkekomité om at inkorporere delegeredes udtalelser for hurtigt at kunne færdiggøre og forelægge forslaget om lavemissionszoner inden for Ringvej 1 og politikken for omstilling af køretøjer til ikke-fossile brændstoffer på det særlige møde, der er planlagt til midten af ​​juni 2026.

Den 2. juni afholdt Hanoi Folkeråd et særligt møde for at behandle og godkende adskillige vigtige resolutioner. Tran The Cuong – næstformand for Hanoi Folkeråd – ledede mødet og udtalte, at byens folkeudvalg den 29. maj havde fremsat et forslag om behandling og udstedelse af en resolution, der fastlægger politikker til støtte for omstillingen af ​​vejtransportkøretøjer fra at bruge fossile brændstoffer til at bruge ren energi. Byens folkeudvalg fremsatte også et forslag med en anmodning om godkendelse af en resolution om lavemissionszoneprojektet inden for Ringvej 1.

I erkendelse af disse resolutioner som yderst betydningsfulde og med stor indflydelse på det sociale liv, konsulterede Byens Folkeråds stående komité og dets forskellige udvalg adskillige eksperter og videnskabsmænd , organiserede workshops og afholdt grundige evalueringsmøder for objektivt at vurdere dem.

Folk går langs vejen, der grænser op til Hoan Kiem-søen.

Efter gennemgangen har udkastet til resolutionen inkorporeret mange kommentarer og forslag. Dette indhold kræver dog yderligere omhyggelig evaluering og yderligere input fra offentligheden og relevante interessenter for at sikre dets gennemførlighed, retfærdighed og effektivitet i implementeringen.

Du vil måske også synes om

Fremskynde implementeringen af ​​byudviklingsprojekter i Mang Den.- Om eftermiddagen den 4. juni ledede næstformand for provinsens folkekomité, Nguyen Ngoc Sam, et møde med relevante afdelinger og agenturer om fremskridtene i byudviklingsprojekter i Mang Den kommune. Mødet blev afholdt online med Mang Den kommunes folkekomité.

Derfor anmoder Byrådet Byrådets Folkeudvalg om at pålægge relevante myndigheder at forfine udkastet yderligere, idet de inkorporerer delegeredenes synspunkter på denne samling, med henblik på at forelægge det for Byrådet til behandling og godkendelse på den ekstraordinære samling, der er planlagt til at finde sted i midten af ​​juni 2026.

Tidligere, på mødet den 11. maj, udtalte Byrådet, at det endnu ikke havde behandlet adskillige projekter, herunder dem relateret til lavspændingsområder, fordi det "endnu ikke opfyldte kravene til information og dokumentation, der skal indsendes til Byrådet til behandling og godkendelse."

I det supplerende indlæg dateret 29. maj fra Hanoi-folkekomitéen, der foreslår udstedelse af en resolution om godkendelse af lavemissionszoneprojektet inden for Ringvej 1, forbliver implementeringsplanen uændret i forhold til den tidligere plan med 3 faser: Fase 1: 1. juli 2026 - 31. december 2026, pilotimplementering i Hoan Kiem-distriktet; Fase 2: 1. januar 2027 - 31. december 2027, udvidelse af pilotområdet til Hoan Kiem-distriktet og Cua Nam-distriktet; Fase 3: 1. januar 2028 - 31. december 2029, udvidelse af lavemissionszonen til hele området inden for Ringvej 1.

Forslaget justerede dog foranstaltningerne for motorcykler og knallerter, der bruger fossile brændstoffer og kører på samkørselsplatforme (teknologibaserede motorcykeltaxaer) i fase 1 (1. juli - 31. december) fra "forbudt i brug" til "opfordres til at begrænse driften" og tilføjede forventede ressourcer på ca. 6.422 milliarder VND til at implementere støttepolitikker i perioden 2026-2030.

Med udkastet til resolution, der fastlægger politikker til støtte for ombygning af transportmidler, planlægger Hanoi City at støtte enkeltpersoner og organisationer i at omstille sig til grønne køretøjer. Modtagerne af denne støtte er derfor enkeltpersoner, der har boet permanent eller midlertidigt kontinuerligt i to år eller mere i området inden for Ringvej 1 (på tidspunktet for køretøjsombygningen), og enkeltpersoner, der tilhører fattige og næsten fattige husstande i hele byen, og som ejer motorcykler og knallerter, der bruger fossile brændstoffer, og som blev registreret, før denne resolution træder i kraft.

Du vil måske også synes om

Koordinering af indsatsen for at bekæmpe fødevaresikkerhedsbrud i cyberspace.For at forbedre gennemgangen, indsamlingen og udvekslingen af ​​information til støtte for kampen mod kriminalitet og overtrædelser af fødevaresikkerhedslovgivningen i cyberspace har Department of Environmental Crime Prevention and Control (Department of Environmental Crime Prevention and Control), Department of Cyber ​​Security and High-Tech Crime Prevention and Control (Department of Technical Operations) og Department of Technical Operations (Department of Technical Operations) underskrevet en samarbejdsplan.

Hver person er kun berettiget til ét konverteringsstøtteprogram, svarende til én motorcykel eller scooter. Den direkte økonomiske støtte er som følger: 20 % af konverteringsværdien, men ikke over 5 millioner VND, for berettigede personer. Byen yder 100 % af konverteringsværdien, men ikke over 20 millioner VND, for personer fra fattige husstande; og 80 % af konverteringsværdien, men ikke over 15 millioner VND, for personer fra næsten fattige husstande.

Kilde: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-tiep-tuc-lui-thong-qua-de-an-vung-phat-thai-thap-20260602155207632.htm