Transportinfrastruktur – en "løftestang" for vækst.

Lufthavne, havne, motorveje og ringveje, der er blevet og bliver investeret i og bygget, vil blive "løftestangen" for Dong Nai til at udvikle sig i nationens nye æra.

Premierminister Pham Minh Chinh inspicerer byggepladsen for den anden landingsbane og terminalbygningen i Long Thanh Lufthavn. Foto: VGP

Som et centralt transportknudepunkt i landet gennemgår Dong Nai-provinsens transportinfrastruktur betydelige investeringer og udvikling med det formål at skabe et omfattende og moderne transportnetværk, der kan imødekomme provinsens socioøkonomiske udviklingsbehov.

Dong Nai - en vigtig byggeplads for hele landet.

Efter næsten tre års byggeri blev komponentprojekt 1A, Tan Van - Nhon Trach-strækningen af ​​Ho Chi Minh City Ring Road 3, officielt indviet og sat i drift den 19. august 2025. De første 8 km af en af ​​de vigtige ringveje i den sydøstlige region, især Nhon Trach-broen, der direkte forbinder Ho Chi Minh City med Dong Nai, er blevet sat i drift, hvilket åbner store muligheder for Dong Nai til at fremme socioøkonomisk udvikling.

Medlem af den provinsielle partikomité og direktør for finansministeriet, Truong Thi Huong Binh, vurderede: Indvielsen og idriftsættelsen af ​​komponentprojekt 1A, Tan Van - Nhon Trach-strækningen, vil forkorte rejsen fra Dong Nai-provinsen til Ho Chi Minh City. Dette vil åbne en ny udviklingsfase, lette varetransport, forbedre handelsudvekslingen, omdirigere trafik langvejs fra og reducere trafikpropperne på vejene i Ho Chi Minh Citys indre by.

Samtidig med iværksættelsen af ​​komponentprojekt 1A, Tan Van - Nhon Trach-strækningen, blev fire andre transportinfrastrukturprojekter i provinsen lanceret: udvidelsen af ​​Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay-motorvejen; komponentprojekt 1 af Gia Nghia - Chon Thanh-motorvejen; Dau Giay - Tan Phu-motorvejen (fase 1); og Ma Da-broen. Mens konstruktionen og udvidelsen af ​​disse motorveje vil forbedre den regionale forbindelse mellem Dong Nai og naboområder, er Ma Da-broen et afgørende "bræt" i at danne "rygraden" i den nye Dong Nai-provins' transportnetværk inden for provinsen.

Transportinfrastruktur er blevet udpeget som et af de mest gennembrudte områder for provinsens udvikling. I den nærmeste fremtid vil Dong Nai have alle fem transportformer: vej, jernbane, luft, sø og indre vandveje.

Kammerat Vo Tan Duc, vicesekretær for den provinsielle partikomité, formand for den provinsielle folkekomité

Dong Nai har ikke blot en central position i den sydøstlige region og den sydlige økonomiske nøglezone, men er også et af landets vigtigste transportknudepunkter. Derfor er der i de senere år blevet implementeret en række vigtige nationale transportinfrastrukturprojekter i provinsen, såsom: Long Thanh International Airport (fase 1); Bien Hoa - Vung Tau-motorvejen; Ben Luc - Long Thanh-motorvejen; og Ho Chi Minh City Ring Road 3… Disse projekter er planlagt til at være afsluttet i 2026. Derudover er en række andre transportinfrastrukturprojekter også officielt påbegyndt i provinsen, såsom Dau Giay - Tan Phu-motorvejen; Gia Nghia - Chon Thanh-motorvejen; og Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh-motorvejen…

Du vil måske også synes om

Tran Bien Ward er fast besluttet på at opnå et gennembrud i den særlige 500-dages emuleringskampagne.(Dong Nai) - Om eftermiddagen den 3. juni afholdt partikomitéen i Tran Bien-distriktet i Dong Nai City en konference for at udbrede og implementere resolution nr. 05-NQ/TU dateret 1. maj 2026 fra eksekutivkomitéen i Dong Nai Citys partikomité og plan nr. 82-KH/DU dateret 29. maj 2026 fra eksekutivkomitéen i Tran Bien-distriktets partikomité om lancering af en særlig 500-dages efterligningskampagne med temaet "Enhed - Disciplin - Effektivitet - Gennembrud" og underskrev en efterligningsaftale i distrikterne.

Ifølge medlem af den provinsielle partikomité og næstformand for den provinsielle folkekomité, Ho Van Ha, er Dong Nai ved at blive en "mega-byggeplads" for hele landet med en række infrastrukturprojekter, især transportinfrastruktur, der implementeres samtidigt i provinsen.

Åbner nye veje for udvikling.

Ifølge Vo Tan Duc, vicesekretær for den provinsielle partikomité og formand for den provinsielle folkekomité: Long Thanh Lufthavn vil sammen med motorvejene og ringvejene, der går gennem provinsen, åbne store muligheder for udvikling af Dong Nai-provinsen, når den er færdig og sat i drift. Ikke alene vil disse infrastrukturprojekter spille en rolle i at forbinde transport, men deres drift vil også åbne op for nye udviklingsmuligheder for provinsen.

Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay-motorvejen vil, når den er udvidet, være en afgørende forbindelse mellem Long Thanh Lufthavn og Ho Chi Minh City.

For at maksimere potentialet i nye udviklingsområder har Dong Nai-provinsen i de senere år, sammen med investeringer i opgradering og udvidelse af provinsveje, der forbinder Long Thanh Lufthavn og motorveje, også intensiveret planlægningen for områder, der støder op til disse transportruter. Provinsens mål er at udnytte de nye udviklingsmuligheder i disse områder fuldt ud og samtidig sprede drivkraften for udviklingen bredt. Dette vil skabe ny momentum og styrke for provinsen.

I mellemtiden vurderede Dr. Tran Du Lich, medlem af den socioøkonomiske rådgivningsgruppe i Dong Nai-provinsen: I øjeblikket udvikler Dong Nai sine styrker inden for lufthavne og havne samt grænseovergange. Hvis der snart etableres en jernbanelinje fra Ho Chi Minh City til grænseovergangene og en motorvej til Chon Thanh, vil dette system skabe en stærk drivkraft for provinsens udvikling.

"Når alle faser er færdige, vil Long Thanh Lufthavn blive en af ​​de seks største lufthavne i verden."

Vicepremierminister HO DUC PHOC

Under et arbejdsbesøg hos provinsens folkekomité den 15. august for at drøfte den socioøkonomiske udviklingssituation i 2025 og adressere vanskeligheder og hindringer i provinsen, udtalte medlem af centralkomitéen og vicepremierminister Ho Duc Phoc, at Dong Nai i øjeblikket er en "stor byggeplads" med mange vigtige projekter i gang. Provinsen har en særlig beliggenhed med et enormt potentiale og fordele for udvikling.

"Med Long Thanh Lufthavn, adskillige havne, industriområder, motorveje og snart jernbanelinjer er disse gensidigt forstærkende faktorer, der er tæt forbundet i den socioøkonomiske udvikling. Derfor tror jeg, at Dong Nai vil accelerere sin udvikling i fremtiden," udtalte vicepremierminister Ho Duc Phoc.

Du vil måske også synes om

Toldvæsenet i Region VIII opkrævede næsten 7.500 milliarder VND i indtægter.Ifølge toldafdelingen i region VIII havde enheden ved udgangen af ​​maj 2026 opkrævet næsten 7.500 milliarder VND i statslige indtægter, en stigning på 11,7 % i forhold til samme periode i 2025, men kun nået 29,7 % af det mål, som provinsen havde fastsat. Alene i maj 2026 nåede indtægterne 1.099 milliarder VND, svarende til 50 % af målet for måneden. Heraf nåede indtægterne opkrævet via søhavne (eksklusive olieprodukter) over 769 milliarder VND, et fald på 20,8 % i forhold til april 2026; indtægterne opkrævet via vejtransport nåede over 336 milliarder VND, et fald på 10 % i forhold til den foregående måned.

Pham Tung

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/ha-tang-giao-thong-don-bay-cho-tang-truong-9280824/