Ignorering af reglerne
Hver dag kører fru NTT fra Tan Tien kommune (Gia Loc-distriktet) normalt på sin motorcykel fra sit hjem til Nua-markedet (Thanh Ha-distriktet) for at sælge vermicelli. Lang-færgeterminalen, der forbinder An Phuong kommune (Thanh Ha-distriktet) og Binh Lang kommune (Tu Ky-distriktet), er meget velkendt for hende. Takket være denne færge har fru T. sparet sig selv snesevis af kilometer. Hvert skridt, fra at stige på sin motorcykel til at vende om, udføres dygtigt af fru T., hvilket demonstrerer hendes erfaring. Hun forbereder endda småpenge til at betale færgebilletten. "Sammenlignet med de andre passagerbåde heromkring er Lang-færgen en af de største; selv små lastbiler kan krydse," sagde fru T. Da hun blev spurgt om at have redningsvest på, sagde fru T.: "Redningsveste er stablet på færgen; den, der vil have en på, kan. Men hvorfor besvære sig? Færgeturen tager kun et par minutter at komme over på den anden side, og så skal man tage den af igen, hvilket spilder tiden."
Det er obligatorisk at bære redningsveste, når man krydser floder med færge, men ikke alle overholder reglerne. Mange steder forekommer der stadig situationer, hvor passagerer ignorerer reglen og ikke bærer redningsveste. Overholdelse håndhæves kun strengt, når myndighederne foretager inspektioner. Ifølge personer med omfattende erfaring på vandveje er det meget sandsynligt, at personen drukner, hvis der sker en ulykke på en flod, og personen ikke er udstyret med en redningsvest. Dette gælder især under storme, hvor ulykker kan ske når som helst.
Selvom det ikke var tilladt at medbringe biler, transporterede en enkeltskroget færge ved Sy færgeterminal (Thanh Ha) om morgenen den 23. maj skamløst lastbiler. At transportere biler over floden uden tilladelse overtræder reglerne for vandvejssikkerhed og udgør en betydelig sikkerhedsrisiko for både mennesker og køretøjer, der krydser floden. En sådan tilsidesættelse af sikkerheden er virkelig farlig.
Der vil blive taget hånd om overtrædelser.
Kinh Mon-floden er en stor, dyb flod. En enkeltskrogsfærge ved Bai Mac-færgeterminalen i Thuong Quan kommune (Kinh Mon-distriktet) krydser floden dagligt og transporterer hundredvis af passagerer fra begge sider af Thuong Quan kommune. Ifølge færgeføreren Bui Van Son gør kraftig regn, stærk vind og store bølger det vanskeligt for vandfartøjer at rejse i regntiden. Kraftig regn kan forårsage erosion af flodbredderne og udgøre mange farer. Derfor forbereder hr. Son redningskranse, redningsudstyr og andet sikkerhedsudstyr inden regntiden. "Vi har underskrevet en forpligtelse med trafikpolitiet om at overholde færdselsloven på indre vandveje," sagde hr. Son.
For proaktivt at sikre sikkerheden for trafikken på indre vandveje i regn- og stormsæsonen i 2024 har trafikpolitiets team for indre vandveje underlagt trafikpolitiafdelingen (Hai Duong Provincial Police) proaktivt implementeret mange foranstaltninger. Udover at styrke formidlingen af lovbestemmelser om trafiksikkerhed på indre vandveje og foranstaltninger til at reagere på storme og oversvømmelser, organisere underskrivelse af forpligtelser med fartøjsejere, har trafikpolitiet intensiveret patruljer, inspektioner og håndteret overtrædelser strengt. Fra årets begyndelse til midten af maj har myndighederne udstedt bøder i 196 tilfælde af overtrædelser for et samlet beløb på næsten 500 millioner VND.
Provinsen har i øjeblikket 59 terminaler for indre vandveje og 65 skibe i drift, hvoraf mange spiller en vigtig rolle i handelen. I 2023 og de første fire måneder af 2024 oplevede provinsen to trafikulykker på vandveje uden tilskadekomne.
Karakteren af ulykker på vandveje er katastrofal og uforudsigelig; derfor, når toppen af regn- og stormsæsonen i 2024 nærmer sig, er myndighederne nødt til at intensivere inspektionerne og resolut håndtere overtrædelser. Færgeoperatører, bådejere og passagerer skal øge deres opmærksomhed og nøje overholde trafikreglerne for at sikre sikre rejser.
I henhold til artikel 17 i regeringsdekret 139/2021/ND-CP om administrative sanktioner inden for transport ad indre vandveje, vil udnyttelse eller anvendelse af et fartøj til andre formål end dem, der er angivet i dets registrering, blive underlagt en bøde på 1.000.000 til 3.000.000 VND for ikke-motoriserede fartøjer med en samlet lasteevne på op til 15 tons eller en passagerkapacitet på op til 12 personer, eller motoriserede fartøjer med en samlet hovedmotoreffekt på mindre end 5 hestekræfter eller en passagerkapacitet på mindre end 5 personer; og en bøde på 3.000.000 til 5.000.000 VND for motoriserede fartøjer med en samlet hovedmotoreffekt på 5 til 15 hestekræfter eller en passagerkapacitet på 5 til 12 personer. En bøde på 5.000.000 til 7.000.000 VND vil blive pålagt ikke-motoriserede køretøjer med en samlet nyttelast på over 15 tons, men mindre end 250 tons, eller med en passagerkapacitet på over 12, men mindre end 50 personer; og for motoriserede køretøjer med en samlet hovedmotoreffekt på over 15 hestekræfter, men mindre end 135 hestekræfter, eller med en passagerkapacitet på over 12, men mindre end 50 personer.
I henhold til artikel 16 straffes overtrædelser af bestemmelser om sikkerhedsudstyr og -anordninger i køretøjer med en bøde på 500.000 til 1.000.000 VND for ikke at udstyre eller ikke udstyre tilstrækkeligt med redningsveste eller personlige flydemidler som foreskrevet, hvor bøden beregnes pr. redningsvest eller personlig flydemiddel.
Artikel 3, paragraf 3, i dekret 139/2021/ND-CP fastsætter en bøde på 1.000.000 til 2.000.000 VND for personer, der ikke bærer redningsveste eller medbringer personligt flydeudstyr, når de rejser på passagerskibe, der krydser floder (færger, både osv.).
Kilde
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)