Co Linh-underføringsprojektet har en samlet investering på cirka 750 milliarder VND, med Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board som investor. Projektet opføres ved krydset mellem Co Linh og Vinh Tuy-broen, der forbinder Ringvej 2 med Dam Quang Trung-gaden, Vinh Tuy-broen og boligområder i den østlige del af hovedstaden.

Ifølge designet er underføringen cirka 600 m lang i retning Vinh Tuy - Long Bien og omvendt, med en tværsnitsbredde på 27 m og 6 spor. Projektet omfatter en lukket tunnelsektion, en åben tunnelsektion, støttemure og forbindende adgangsveje.

Bygningen er placeret på en større trafikåre med høj køretøjstæthed ved den østlige port til hovedstaden.
Når vejkrydsområdet mellem Co Linh og Vinh Tuy er færdigt, vil det danne et tredelt transportsystem, herunder en overføring, eksisterende veje og en underføring, hvilket vil bidrage til at reducere trafikpropper, øge trafikflowet og færdiggøre Hanois ringvej 2.

En panoramaudsigt over byggepladsen ved Co Linh-underføringen, der ligger lige under overføringen.

Arbejdere samler stål og andre materialer til konstruktionen af tunnelens strukturelle komponenter.

Begge sider af krydset var indhegnet med bølgeblik, og byggeriet blev udført samtidigt, mens trafikken fortsatte med at flyde.

Der er opsat advarselsskilte omkring byggeområdet for at sikre forbipasserendes sikkerhed.

Set ovenfra er tunnelbyggeriet placeret midt mellem flere trafikruter, der forbinder Vinh Tuy-broen og Co Linh-vejen.

Talrige udgravnings-, fundamentsbehandlings- og støttemursprojekter er i gang under overføringen.

Underjordiske strukturer, stålrammer og støttemure i tunnelerne bliver gradvist synlige efter måneders byggeri.


Entreprenørmaskiner er i drift i tunneludgravningsområdet og forbereder sig til det næste strukturarbejde.

Der udføres byggeri på begge sider af krydset, mens trafikflowet gennem området opretholdes.
Kilde: https://suckhoedoisong.vn/ham-chui-750-ty-dong-sau-7-thang-thi-cong-169260527135308314.htm








Kommentar (0)