På sociale medier er der dukket adskillige reklamer for additiver op, der "beskytter motorer", "forebygger korrosion" og "blokerer de skadelige virkninger af ethanol", hvilket har fået mange forbrugere til at føle sig både nysgerrige og bekymrede. Eksperter anbefaler, at additiver kun yder støtte under visse betingelser og ikke er et absolut "skjold" for motorer.
Ved blot at skrive udtrykket "brændstofadditiv til beskyttelse af køretøjer mod E10-benzin" på e-handelsplatforme eller sociale mediesider vil du nemt kunne se en række produkter, der annonceres med mange attraktive fordele, såsom: forebyggelse af fugtabsorption, korrosionsforebyggelse, brændstofstabilisering, rengøring af injektorer, øget motorkraft, beskyttelse af brændstofpumpe osv. Nogle importerede produkter annonceres endda som "specifikt til ethanolbrændstof" eller "en sikker løsning ved skift til biobrændstof".
![]() |
Folk køber E10 benzin på en tankstation i Hai Ba Trung-distriktet i Hanoi . |
En undersøgelse af adskillige værksteder og autoværksteder i Hanoi viser en betydelig stigning i antallet af forespørgsler om brændstofadditiver i løbet af den seneste måned. En tekniker på et værksted i Cau Giay-området sagde, at mange bilejere har en "bedre at være på den sikre side end at fortryde"-mentalitet, især dem med ældre biler eller biler, der ikke har været kørt i lang tid. Hr. Pham Hong Quan, bosiddende i Khuong Dinh-distriktet i Hanoi, ejer af en Toyota Camry fra 2014, sagde: "Jeg købte brændstofstabilisatoradditiver efter at have læst en masse information online. Min bil bruges ikke dagligt, så jeg er bekymret for, at benzinen i tanken absorberer fugt. Jeg ved ikke, hvor effektivt det rent faktisk er, men efter sælgerens råd købte jeg nogle for at prøve for at få ro i sindet."
I en samtale med os sagde hr. Dao Minh Thang, administrerende direktør for Uy Tin Automotive Technology Joint Stock Company (MN Auto Pham Hung): "Brændstofadditiver er faktisk ikke nye produkter. Nogle tilsætningsstoffer kan hjælpe med at sprede meget små mængder vand i brændstoffet, hvilket hjælper benzin med at opretholde en mere stabil tilstand, når luftfugtigheden er lav. Forbrugerne bør dog ikke forstå, at brugen af tilsætningsstoffer vil få vandet til at "forsvinde", da det ikke kan gendanne brændstof, der har delt sig i lag, og ikke skaber en permanent binding mellem ethanol og benzin."
Lektor Pham Huu Tuyen, direktør for Center for Research on Power Sources and Autonomous Vehicles ved Hanoi University of Science and Technology, og ekspert i E10-benzinforskning, mener, at det er uvidenskabeligt og udgør en potentiel risiko at bruge tilsætningsstoffer eller vandabsorberende stoffer til at adskille ethanol fra E10-benzin. Ifølge ham bør man ikke følge videoer, der instruerer i, hvordan man adskiller ethanol fra E10-benzin, da kvaliteten af de anvendte kemikalier og deres indvirkning på motorer og driftssikkerhed ikke kan kontrolleres.
![]() |
| Folk køber E10 benzin på en tankstation i Lang Ward, Hanoi. |
Med samme synspunkt udtalte hr. Dao Minh Thang, at man ikke er forpligtet til at bruge yderligere tilsætningsstoffer, når man bruger E10-benzin. Brændstoffer, der cirkulerer på markedet, blandes allerede af producenterne i henhold til tekniske standarder. Tilsætning af uregulerede tilsætningsstoffer kan muligvis løse et mindre problem, men kan have andre negative indvirkninger på brændstofsystemet. Hr. Thang understregede også, at E5- og E10-benzin ikke påvirker motorer, hvis køretøjet opfylder de tekniske krav og vedligeholdes korrekt. For ældre køretøjer, især dem, der er fremstillet før år 2000, eller dem, der bruger karburatorer, bør ejere kontrollere og rengøre brændstofforsyningssystemet, udskifte brændstoffilteret og justere karburatoren, før de skifter.
Skiftet til E10-benzin er en tendens, der sigter mod at øge andelen af biobrændstoffer, reducere emissioner og være i overensstemmelse med målet om at bruge renere energi. For at overgangen kan forløbe gnidningsløst, er det dog ikke kun vigtigt at have en brændstofkilde, der opfylder standarderne, men også at give offentligheden præcis, letforståelig og rettidig information. Når informationskløften forbliver stor, kan overdrevne reklamepåstande om fordelene ved tilsætningsstoffer nemt overskygge tekniske anbefalinger.
Forbrugerne skal være på vagt over for reklamer, der lover "absolut beskyttelse mod motorfejl", "motorrestaurering" eller "fuldstændig fjernelse af vand fra benzin". Tilsætningsstoffer bør, hvis de anvendes, kun være en supplerende foranstaltning i passende situationer, med klar oprindelse, specifikke instruktioner og ikke i strid med bilproducentens anbefalinger. Med E10-benzin er det vigtigste fortsat at forstå, bruge og vedligeholde køretøjet korrekt, snarere end at lade angst styre købsbeslutninger.
Kilde: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/hieu-dung-ve-phu-gia-khi-dung-xang-e10-1044149












