Efter tyfon nr. 3 led turistbranchen i Quang Ninh betydelig skade. Mange virksomheder og bådejere i turistflåden i Ha Long-bugten oplevede enorme tab. Forliset af 27 turistbåde af stormen har efterladt bådejere i alvorlige vanskeligheder, da de først for nylig er kommet sig over Covid-19-pandemien. Derfor venter alle ivrigt på rettidige og effektive støttepolitikker, der kan hjælpe med at genoprette, bevare og udvikle flåden – et ikonisk symbol på turismen i Quang Ninh.
Ifølge en rapport fra transportministeriet sank 27 turistbåde og 4 transportfartøjer i provinsen på grund af tyfonen Yagi . Af disse sank 23 turistbåde, der lå for anker og søgte ly for stormen ved Tuan Chau International Tourist Port, den 7. september.
I en samtale med journalister udtrykte skibsejerne deres sorg over at se deres aktiver, til en værdi af milliarder af dong, blive nedsænket i vand i så lang tid, hvilket forårsagede endnu mere skade på deres allerede beskadigede fartøjer. Ifølge skibsejerne, Det anslås, at reparation af en turistbåd med træskrog koster mellem 500 millioner og 1 milliard VND; en turistbåd med stålskrog koster mellem 1 og 10 milliarder VND. Nogle både, der ikke kan repareres, skal fuldstændigt udskiftes med nye, hvilket koster milliarder af VND.
Hr. Vu Dinh Sang, ejer af turistbåden Mai Lam, delte: "Under den seneste storm led virksomheder generelt tab i varierende grad. Min familie ejer fire passagerbåde, der tager turister med til Ha Long-bugten, og tre af dem blev sunket af stormen. Omfanget af skaderne indtil videre er uoverskueligt, da størstedelen af pengene til at bygge og købe bådene kom fra banklån, hvilket efterlader os i en virkelig alvorlig situation. For nu håber vi inderligt, at provinsen, afdelinger og relevante agenturer vil yde økonomisk bistand for at hjælpe os med at bjærge bådene hurtigt og bringe dem til værkstedet så hurtigt som muligt, for jo længere de forbliver under vand, desto mere alvorlige vil skaderne blive."
Hr. Tran Van Hong, formand for Ha Long Bay Tourist Boat Association, udtalte: "Så snart vi modtog oplysninger om forliset af turistbåde og krydstogtskibe med overnatning i Ha Long Bay på grund af tyfon nr. 3, gennemgik foreningen hurtigt antallet af både, besøgte og opfordrede bådejerne til at finde løsninger på skaderne, med den højeste prioritet at kontakte bjærgningsenheder for at bjærge skibene så hurtigt som muligt. I de seneste dage har bjærgningsenheder, primært i Hai Phong, også haft meget travlt, fordi et stort antal skibe og vandtransportkøretøjer var involveret i ulykker under tyfon nr. 3." Derfor begyndte bjærgningsoperationen for de sunkne skibe i Tuan Chau International Tourist Port endelig den 16. september efter en uges venten. På grund af stormens ødelæggende virkninger blev de første bjærgede skibe dog også alvorligt beskadiget. Foreningen har rapporteret til provinsen og de relevante myndigheder, der forvalter turistskibe, for at anmode om økonomisk støtte til bjærgningsoperationer for virksomheder, forretninger og skibsejere. Vi håber inderligt, at bankerne vil træde til for at støtte virksomheder ved at forlænge eller udskyde gældsbetalinger, så de kan reparere, opgradere eller bygge nye skibe for at genoptage driften og generere indtægter så hurtigt som muligt.
"Lånestøtte er virkelig nødvendig og ekstremt vigtig på nuværende tidspunkt for at hjælpe virksomheder og skibsejere med at genstarte deres drift. Faktisk er skibsejerne udmattede efter næsten tre år med Covid-19-pandemien. Lige da driften havde stabiliseret sig, blev de så hårdt ramt af stormen, at vi manglede de økonomiske ressourcer til at komme os," sagde hr. Vu Nguyen Tuyen, en skibsejer, der opererer i Ha Long-bugten.
På et møde den 13. september, hvor man drøftede løsninger til at afbøde konsekvenserne af tyfon nr. 3 og gradvist genoprette turismeaktiviteterne, pålagde Cao Tuong Huy, formand for provinsens folkekomité, ministerier og agenturer at fokusere på at støtte og øjeblikkeligt løse de vanskeligheder, som turismevirksomhederne står over for. Han instruerede også transportministeriet i hurtigt at hjælpe med at bjærge den sunkne turistbåd for at sikre stabile og sikre transportoperationer.
For at støtte virksomhederne vil Quang Ninh straks foreslå regeringen politikker vedrørende banksektoren, herunder gældsomstrukturering, gældsudskydelse, gældsudsættelse, rentenedsættelser og nye lån til berørte virksomheder; og anmode om reduktioner i elpriser, skatter, forsikringer osv.
Det er en presserende opgave at fjerne hindringer for virksomheder generelt, og især dem, der opererer i turistsektoren. Vi mener, at med provinsens rettidige støttepolitikker og virksomhedernes selvforsyning og modstandsdygtighed vil turistservicesektoren i hele provinsen snart komme sig og stabilisere sig, hvilket vil skabe en afgørende drivkraft for Hạ Long-krydstogtflåden, som omhyggeligt er blevet opbygget til et nationalt turismebrand, til fortsat at udvikle sig på en stadig mere professionel og moderne måde.
Kilde
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)