USA kritiserer F-22 Raptor.

Nyheder fra forsvarsindustrien den 26. marts: USA kritiserer F-22 Raptor, og eksperter siger, at Raptor er for dyr og vanskelig at vedligeholde.

Selvom amerikanske eksperter endnu ikke har et 6. generations fly, har de kritiseret F-22 Raptor; Ukraine har annonceret udviklingen af ​​hemmelige droner til sin flåde ... dette er indholdet af dagens nyheder fra forsvarsindustrien, den 26. marts.

Selvom amerikanske eksperter endnu ikke har et sjettegenerationsfly, har de kritiseret F-22.

Femtegenerations jagerflyet F-22 Raptor, som forventes at blive erstattet af det mere avancerede F-47-jagerfly, har uoverkommeligt høje driftsomkostninger. Problemer med flyet er blevet rapporteret i publikationen 19FortyFive.

Forfatteren bemærker, at F-22 mistede sin potentielle rival efter Sovjetunionens sammenbrud. I mellemtiden havde Washington brug for penge til krigene i Irak og Afghanistan. Derfor blev produktionen af ​​F-22 stoppet. "USA begik en kæmpe fejl. De stoppede ikke F-22-produktionen, de lukkede den ned. Det er sandt, at F-22 er ekstremt dyr, men prisen ville være faldet, hvis de var fortsat med at producere dem," skriver publikationen 19FortyFive.

F-22 Raptor, et femtegenerations jagerfly. Foto: Defense News

19FortyFive understreger, at ud af de 186 producerede F-22'ere er cirka 150-180 stadig kampklare. Samtidig er vedligeholdelses- og driftsomkostningerne uoverkommeligt høje. Desuden mangler det amerikanske militær erstatnings-F-22'ere i tilfælde af styrt eller tab i kamp.

I starten af ​​marts 2025 rapporterede TWZ, at F-22-jagerflyet havde foretaget sin første flyvning som en del af et moderniseringsprogram. Flyet vil blive udstyret med nye sensorer for at forbedre dets evne til at detektere og spore mål.

F-47 bliver verdens første bemandede jagerfly af sjette generation, selvom Kina, Rusland og europæiske lande også er ved at udvikle nye generationer af jagerfly.

Det fremtidige amerikanske jagerfly udråbes som overlegent på en række parametre såsom hastighed, stealth-kapacitet, operationel rækkevidde og våben... Selvom detaljerne endnu ikke er frigivet, forudsiges det, at F-47 vil have mange nye funktioner, der vil gøre den overlegen i forhold til nuværende jagerfly.

Du vil måske også synes om

Styrkelse af Nationalforsamlingens styringskomité for videnskabelig og teknologisk udviklingFormanden for Nationalforsamlingen, Tran Thanh Man, underskrev resolution nr. 278/NQ-UBTVQH16 om konsolidering af Nationalforsamlingens styringskomité for udvikling af videnskab, teknologi, innovation og digital transformation.

"Flyets hastighed er i den øverste gruppe: 'Over to' – noget vi ikke ofte hører," sagde Trump om F-47's hastighed, hvilket antydede, at flyet kan nå Mach 2 (dobbelt så hurtigt som lydens hastighed). Til sammenligning kan F-22 – det fly, der vil blive erstattet af F-47 – flyve over Mach 1,5 og nå Mach 2, mens F-35 kan nå Mach 1,6.

Hvad angår stealth-kapaciteter, er F-47 ifølge Trump "i det væsentlige uopdagelig". "Amerikas fjender vil aldrig se den komme," udtalte David Allvin, stabschef for det amerikanske luftvåben, for nylig til journalister.

Magasinet Air & Space Forces påpeger flere forskelle mellem F-47 og F-22. Ifølge simulerede billeder af flyet vist i Det Hvide Hus bevarer F-47 stadig den karakteristiske form af et stealth-jagerfly; vingerne er dog vinklet opad i en bestemt vinkel, i modsætning til tidligere stealth-jagerfly.

Ukraine har igen annonceret den hemmelige udvikling af ubemandede både til sin flåde.

Den ukrainske minister for digital transformation, Mykhailo Fedorov, har afsløret det nyeste hemmelige ubemandede luftfartøj, "Katran", der er produceret af det lokale militærfirma Military Armored Company HUB.

"Oplysninger om dette ubemandede fartøjs missioner er klassificerede, men det er virkelig blevet et vendepunkt til søs," skrev Ukraines minister for digital udvikling. Ifølge Mykhailo Fedorov er dette ubemandede apparat udstyret med torpedoer, maskingeværer, skuldermonterede maskingeværer (MANPADS) og andre våben, der er i stand til at dække over 1.000 km, og kan bruges til både offensive og rekognosceringsformål. Dronen kan ødelægge mål til søs, på land og i luften.

Ukraine forsøger at blive selvforsynende med droneteknologi, efterhånden som landets ammunitionsforsyning svinder ind. Foto: Getty

Derudover har systemet også indbyggede funktioner til automatisk at identificere trusler og aktivere fælder. "Dette er banebrydende teknologi, der sætter en ny standard for krigsførelse," understregede Fedorov.

Tyrkiet har med succes testet et nyt, indenlandsk produceret krydsermissil.

Det tyrkiske militær har med succes affyret sit første SOM-J-krydsmissil, udviklet af TÜBİTAK SAGE, til at ramme mål på vand og land. Disse oplysninger blev rapporteret af Naval News med henvisning til den tyrkiske minister for industri og teknologi, Mehmet Fatih Kacir.

SOM-J-krydsmissilet, der blev affyret fra et F-16-jagerfly, ramte sit overflademål med høj præcision. Det nye SOM-J-krydsmissil er 3,9 meter langt, vejer 540 kg (sprænghovedvægten er 140 kg), har en rækkevidde på 275 km for at ødelægge et mål og bevæger sig med subsoniske hastigheder.

Du vil måske også synes om

Vicepremierminister Nguyen Van Thang modtager Bybit Groups administrerende direktør.Vicepremierminister Nguyen Van Thang udtrykte sit håb om, at Bybit ville blive en pålidelig partner for Vietnam i opbygningen og udviklingen af ​​kryptovalutamarkedet, baseret på en harmonisering af statens, investorernes og befolkningens interesser.

Mehmet Fatih Kacir understregede, at SOM-J-krydsermissilet er effektivt mod både land- og havmål. Nogle af systemets funktioner inkluderer evnen til at omplacere mål under flyvning, afbryde missioner og forstyrre kommunikationen.

SOM-J krydsermissilet deltager i testskydning. Foto: Topwar

Hr. Kadzir bemærkede også kompatibiliteten med nationale luftfartsplatforme såsom den nye generation af KAAN-kampfly og KIZILELMA-angrebsdronen. Missilet er udstyret med et infrarødt styresystem og et sprænghoved, der er optimeret til at angribe overflademål. For at forbedre stealth-kapaciteten er missilets radarsignatur betydeligt maskeret.

SOM-J-missilet er designet til at angribe velbeskyttede land- og havmål; det er placeret i flys og droners interne rum eller på pyloner under vingerne. Virksomheden Roketsan er ansvarlig for fremstillingen af ​​missilet.

Ifølge Naval News blev SOM-J-missilet oprindeligt udviklet til at udstyre de F-35-kampfly, som Ankara havde til hensigt at købe fra USA. Efter at Türkiye blev fjernet fra F-35-programmet, besluttede Ankara dog at tilpasse missilet til brug på andre kampfly, der i øjeblikket tjener i det tyrkiske luftvåben.

Kilde: https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html