Dette er et vigtigt skridt i retning af at beskytte passagerernes rettigheder, især i betragtning af de hyppige forsinkelser og aflysninger, der forårsager betydelige gener for offentligheden.
De nye regler er ikke kun betydelige økonomisk , da passagererne vil modtage en refusion, men afspejler også de væsentlige krav i et civiliseret, gennemsigtigt og sundt konkurrencepræget marked. En progressiv politik er dog kun virkelig effektiv, når den implementeres seriøst i praksis.
Det, folk er bekymrede over, er ikke kun "refusionspolitikken", men også hvordan refusionen vil blive behandlet, inden for hvilken tidsramme, om proceduren er enkel, og hvilket agentur der vil beskytte dem, hvis der opstår en tvist.
Det primære ansvar ligger hos flyselskaberne. Refusion, kompensation og assistance til passagerer er ikke en "velgørenhedsorganisation" eller "goodwill-hjælp", men en obligatorisk forpligtelse i henhold til loven.
Endnu vigtigere er det, at flyselskaberne proaktivt skal udvikle gennemsigtige, bekvemme og hurtige behandlingsprocedurer; passagerer kan ikke tvinges til at spilde ekstra tid og kræfter bare for at få deres penge tilbage. Alle oplysninger om fordele, kompensationsniveauer og refusionsmetoder skal være tydeligt og offentligt tilgængelige på websteder, elektroniske applikationer, ved check-in-skranker og fuldt ud kommunikeres, når der opstår flyforsinkelser.
Derudover skal luftfartsmyndighederne styrke deres statslige forvaltningsansvar. I virkeligheden er der udstedt mange regler, der beskytter forbrugerne, men de har ikke opnået den forventede effektivitet på grund af manglende tilstrækkeligt stærke overvågningsmekanismer og sanktioner.
Derfor skal luftfartsindustrien etablere et strengt overvågningssystem for at sikre, at flyselskaberne opfylder deres forpligtelser, lige fra at underrette passagerer om flyforsinkelser og hjælpe dem til at udstede refusioner og kompensation.
I stedet for blot at udstede regler og overdrage alt ansvar for implementering til virksomhederne, skal regulerende myndigheder styrke regelmæssige og uplanlagte inspektioner, offentliggøre forsinkelses- og aflysningsrater for hvert flyselskab og strengt straffe tilfælde af bevidst unddragelse eller hindring af passagerernes legitime rettigheder.
Især skal der etableres en mekanisme til at modtage og løse klager og klager hurtigt og bekvemt, hvilket sikrer, at passagerer har et sted at indberette deres bekymringer og er beskyttet, når deres rettigheder krænkes.
Det, folk venter på, er ikke blot en progressiv regulering på papiret, men en garanti for deres rettigheder i praksis. I så fald ville billetrefusion også betyde at genoprette tilliden blandt passagererne.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/hoan-ve-hoan-lai-niem-tin-post860645.html
