Skynder sig tilbage efter Tet

På den sidste dag af kinesisk nytår 2025 var lufthavne, togstationer og motorveje fyldt med arbejdere fra alle provinser og byer, der skyndte sig tilbage til Ho Chi Minh City for at begynde et nyt år.

Báo Thanh niên•03/02/2025

Lufthavnen og togstationen er travle, men ikke overbelastede.

Tidligt om morgenen den 2. februar (den 5. dag i kinesisk nytår) annoncerede Tan Son Nhat International Airport (Ho Chi Minh City) sin plan om at betjene passagerer på det, der forventes at blive den travleste dag efter kinesisk nytår. Den sidste dag af Tet-ferien faldt sammen med en weekend, så mange familier valgte dette tidspunkt at vende tilbage til Ho Chi Minh City.

Folk vendte tilbage til Ho Chi Minh City den 5. og afsluttede dermed deres månenytårsferie i Slangens år.

FOTO: CAO AN BIEN

Ifølge planen betjente Tan Son Nhat Lufthavn mere end 150.500 passagerer og havde 979 flyvninger, herunder over 93.000 ankomster og 57.000 afgange. Tallet på 150.500 satte en ny rekord for passagertrafikken under Tet-ferien i 2025 i den travleste lufthavn i landet.

Repræsentanter fra Tan Son Nhat International Airport udtalte: I modsætning til perioden før Tet (månatår) – hvor det store antal passagerer lægger pres på check-in-områder, sikkerhedskontroller og venteområder før boarding – er spidsbelastningsperioden denne gang koncentreret om de sidste en eller to dage af ferien. Dette kræver effektiv koordinering af starter og landinger, bus- og taxakørsel samt gnidningsløs og hurtig fritstilling af bagageudleveringsområder.

For at fremskynde passagerernes ankomst har Tan Son Nhat Lufthavn øget sit personale, og lufthavnens sikkerhedspersonale er også involveret i at koordinere og hjælpe passagerer fra terminalen og parkeringsområderne. I denne periode, på grund af den store efterspørgsel efter transport med taxaer og samkørselstjenester, skal passagererne vente ret længe. Faktisk rapporterede samkørselschauffører i Tan Son Nhat Lufthavn, at lufthavnen den 1. februar (den 4. dag i Tet) efter kl. 10 modtog en meget stor tilstrømning af passagerer. Taxaer og samkørselstjenester vendte konstant, men kunne stadig ikke følge med, og passagererne måtte vente længe på at få et lift. Derfor vil der fra nu af og indtil den 5. februar (den 8. dag i Tet) fortsat blive tilbudt to gratis shuttlebusser for passagerer fra lufthavnen til parkeringsområdet foran lufthavnsporten for at gøre det lettere og mere bekvemt at få et lift, svarende til spidsbelastningsperioden før Tet.

Et andet bemærkelsesværdigt punkt i år er, at flyvningerne er planlagt hele dagen, fra morgen til aften. Mange familier valgte nat- og tidlige morgenflyvninger for at undgå folkemængderne i lufthavnen, ligesom i tidligere år. Selvom lufthavnen var mere travl end normalt på de to spidsbelastningsdage den 4. og 5. Tet, var service, sikkerhed og luftfartssikkerhed stadig sikret.

Ifølge observationer foretaget af Thanh Nien- reportere var eftermiddagsflyvningen fra Hanoi til Ho Chi Minh City i "myldretiden" - morgen og middag - i Noi Bai Lufthavn overfyldt, men ikke overbelastet, og sikkerhedskontrollen og bagagekontrollerne var relativt frit tilgængelige. Ligeledes var landingsstedet i Tan Son Nhat Lufthavn heller ikke overbelastet, og folk hentede deres bagage hurtigt og nemt. Derudover stiger efterspørgslen efter rejser under kinesisk nytårsferien kraftigt ifølge en repræsentant for Tan Son Nhat Lufthavn, hvor mange familier vælger at rejse til udlandet fra begyndelsen af det nye år i stedet for at blive i deres hjembyer i de nordlige provinser indtil slutningen af Tet som før. Derfor er presset i Tan Son Nhat i dagene efter Tet jævnt fordelt over den internationale terminal og ikke udelukkende koncentreret om indenrigsterminalen.

Du vil måske også synes om

Lang Son stråler i ferskenblomstsæsonen.Lang Son - Ferskenblomsterne i Lang Son-provinsen blomstrer strålende i de tidlige forårsdage og tiltrækker besøgende fra hele verden.

På Saigon Station blev de sidste dage af ferien også mere travle. De fleste, der rejste med tog, arrangerede at vende tilbage til Ho Chi Minh City 1-2 dage i forvejen for at have mere tid til at hvile sig efter den lange rejse. I dagene fra den 3. til den 5. i månemåneden ankom tog til stationen på spredte tidspunkter, og både motorcykeltaxaer og almindelige taxaer var klar til at betjene passagererne, så der var ingen trængsel eller overfyldning. Passagererne steg af til tiden og tog hurtigt og ordentligt deres transport hjem.

Fokus flyttes til vejtransport.

Mens lufthavne og togstationer er langt mindre overbelastede end i tidligere år, er trafikpropperne efter Tet flyttet til motorveje. Før Tet var adskillige motorveje fra Ho Chi Minh City til provinser i de østlige og sydvestlige regioner fastlåste; og efter Tet gentog denne situation sig, endnu mere alvorligt, da mange familier, der planlagde ture efter Tet, også vendte hjem omkring dette tidspunkt.

Biler holdt kilometerlang kø på vej mod Ho Chi Minh City i går eftermiddags.

FOTO: HT

Ved middagstid i går, den 2. februar, måtte Highway Traffic Police Patrol Team nr. 6 lukke Ba Bau-krydset og omdirigere trafikken til National Highway 1A på grund af det store antal køretøjer, der drejede fra Phan Thiet City ind på Ba Bau-krydset for at komme til Phan Thiet - Dau Giay-motorvejen for at rejse til Dong Nai og Ho Chi Minh City. Tilstrømningen af køretøjer fra motorvejen forårsagede en alvorlig trafikprop på National Highway 1A i næsten 3 timer. Køretøjerne kørte centimeter for centimeter og dannede køer, der strakte sig over 10 km fra Ham Thuan Nam-distriktet til Ham Tan-distriktet (Binh Thuan-provinsen).

På sin personlige Facebook-side berettede hr. Thanh Loc (bosættende i Distrikt 7, Ho Chi Minh City) "bittert klagende": Hans familie vendte tilbage til Ho Chi Minh City fra Nha Trang om eftermiddagen den 4. dag i Tet (kinesisk nytår), en dag tidligere end deres planlagte tilbagevenden til arbejde for at undgå trafikpropper. Uventet var hele strækningen af Cam Lam - Vinh Hao-motorvejen, der strækker sig til Vinh Hao - Phan Thiet-strækningen, frygtelig overbelastet. Det tog dem mere end 4 timer at komme gennem motorvejen og ankomme til Phan Thiet næsten klokken 21. Med to små børn derhjemme besluttede hr. Loc at finde et hotel at overnatte på og fortsætte deres rejse tilbage til Ho Chi Minh City den næste morgen.

"Jeg havde planlagt at tage afsted tidligt i morges, men da jeg vågnede, var mit dæk pludselig fladt, sandsynligvis fordi jeg havde kørt over et søm i går aftes. Det krævede en del opkald, før en bjærgningsvogn kom og skiftede dæk, og vi kunne ikke tage afsted før næsten klokken 11, lige midt i en trafikprop på vej til Dong Nai. Min familie behøvede ikke at køre gennem National Highway 1; vi fulgte bare motorvejen, derefter ind på motorvejen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, og så fortsatte vi langsomt. Vi havde det kun lidt bedre efter at have passeret An Phu-krydset. Alt i alt tog turen fra Nha Trang til Ho Chi Minh City over 20 timer," sagde hr. Thanh Loc.

Du vil måske også synes om

En familie fra Hanoi rejser tusindvis af kilometer gennem Vietnam for at fejre Tet (månenytår).Nguyen Viet Hungs familie (46 år gammel, Hanoi) har gjort det til en vane at rejse under Tet (månenytår) i over 10 år. Til Tet 2025 (Slangens år) begiver hele familien sig ud på en roadtrip tværs over Vietnam.

Området med den vestlige indgang langs National Highway 1 begyndte også at opleve tæt trafik fra middag den 1. februar (den 4. dag i månekalenderen), da titusindvis af mennesker fra Mekongdeltaet kontinuerligt strømmede til Ho Chi Minh City. Jo tættere de kom på byen, jo langsommere blev trafikken, især i strækningen gennem Binh Chanh-distriktet. Vejstrækningen fra Nguyen Van Linh til Binh Dien-broen og National Highway 50 (strækningen fra Da Phuoc til Nguyen Van Linh) blev mere og mere overbelastet hen mod aftenen den 2. februar. Mange familier på motorcykler, der bar stor bagage og gaver fra deres hjembyer, gjorde disse veje endnu mere overbelastede.

I forventning om, at folk fra de centrale og nordlige provinser ville vende tilbage til Ho Chi Minh City, Dong Nai, Binh Duong osv. efter kinesisk nytår, Slangens år, for at studere og arbejde, havde Highway Traffic Control Team nr. 6 planlagt på forhånd og udviklet trafikomlægningsplaner i tilfælde af trafikpropper eller ulykker, der forårsagede langvarige trafikpropper på de motorveje, de havde ansvaret for. Derfor implementerede de proaktivt trafikomlægningsplaner på afstand, regulerede fleksibelt antallet af køretøjer, der kørte ind på motorvejen, og åbnede og lukkede løbende ved kryds for at undgå overdreven trafik på motorvejen og lokal trafikpropper. På grund af det overvældende antal mennesker, der vender tilbage til byen, er den sædvanlige spænding efter ferien dog uundgåelig, da folk skynder sig tilbage til byen for at fejre det nye år.

Trafikpolitiet er i samarbejde med uropolitiet på vagt døgnet rundt ved krydsene mellem motorvejen og National Highway 1. De arbejder sammen med Ho Chi Minh City-politiet for løbende at regulere og styre trafikflowet ved indkørselssteder, nationale motorveje, busstationer, togstationer, lufthavne osv. for at sikre, at folk kan vende sikkert tilbage til Ho Chi Minh City efter Tet.

Thanhnien.vn

Kilde: https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm