Byggeministeriet har netop offentliggjort en rapport om vejsektoren, der angiver, at cirka 3.803 km motorveje til dato er blevet taget i brug og åbnet for trafik på landsplan (herunder 3.345 km hovedmotorveje og 458 km tilkørsels- og adgangsveje).
Over 3.800 km motorveje færdiggjort.
Vejtransport spiller fortsat en dominerende rolle og tegner sig for cirka 70-75 % af den indenlandske godstransport og omkring 91 % af passagertransporten.
Specifikt forvalter Ministeriet for Byggeri direkte vigtige nationale motorveje af interregional og international betydning (ca. 4.875 km, hvilket tegner sig for 20 %, mens resten forvaltes af BOT-investorer og ruter i øjeblikket overdrages til investorer til renovering og opgradering) og har decentraliseret forvaltning til lokale myndigheder for over 70 % af den nationale motorvejslængde (17.520 km).
I øjeblikket investerer hele landet i 38 vejinfrastrukturprojekter med en samlet længde på cirka 2.111 km.
Specifikt implementerer Ministeriet for Byggeri 8 projekter med en samlet længde på 284 km, lokale myndigheder implementerer 29 projekter med en samlet længde på 1.797 km, og Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) implementerer 1 projekt med en længde på 30 km.
Prioriter investeringer i vigtige havne og strategiske skibsruter.
Inden for maritim transport og transport på indre vandveje er der investeret i og forbedret maritim infrastruktur, med en hastigt stigende gennemstrømnings- og transportkapacitet (fra 706,1 millioner tons i 2021 til 955,5 millioner tons i 2025) med 309 havne, en samlet kajlængde på ca. 107 km og 14 offshore olie- og gashavne, sammen med et relativt synkroniseret system af skibskanaler, navigationshjælpemidler og diger, der opfylder 100 % af import-, eksport- og indenlandske transportbehov.
Infrastrukturen for indre vandveje, med en samlet driftslængde på ca. 25.108,6 km, har, på trods af at der i lang tid ikke er blevet investeret tilstrækkeligt, dannet vigtige transportruter, der forbinder store økonomiske regioner.
I øjeblikket gennemgår og forfiner Ministeriet for Byggeri planlægningen med henblik på integration og tæt forbindelse mellem maritime og indre vandveje; prioriterer investeringer i gateway-havne og nøgleruter; fremskynder færdiggørelsen og sikrer kvaliteten af havneprojekter: Gemalink Port Fase 2; Cai Mep Ha Port, Lien Chieu Port, Lach Huyen Port nr. 7, 8, 7, 10, Hon Khoai Port…; og fremmer decentralisering og delegering af myndighed, samtidig med at den lokale kapacitet forbedres.
Over 3.800 km vigtige motorveje er blevet taget i brug og åbne for teknisk trafik.
Accelerere luftfartsprojekter.
Inden for luftfartssektoren fremskynder Byggeministeriet implementeringen af centrale luftfartsprojekter for at sætte dem i drift så hurtigt som muligt, såsom fase 1 af Long Thanh International Airport Project; opgraderings- og udvidelsesprojektet for Ca Mau Lufthavn; renoverings- og opgraderingsprojektet for landingsbaner i Vinh og Lien Khuong Internationale Lufthavne; opgraderingsprojektet for Phu Quoc Internationale Lufthavn til APEC-topmødet i 2027; og investeringsprojektet til at bygge den anden landingsbane i Phu Cat Lufthavn…
Samtidig omfatter planen en gennemgang og forfinelse af lufthavnssystemets planlægning med henblik på synkronisering og modernisering; acceleration af fremskridt i nøgleprojekter; styrkelse af decentralisering og delegering af myndighed, samtidig med at ledelseskapaciteten forbedres; og en kraftig udvikling af lufttransport, udvidelse af det internationale flyvenetværk, forbundet med udvikling af luftlogistik og digital transformation, grøn transformation, forbedring af flyselskabernes kapacitet og en passende justering af flyflåden, hvorved der skabes et vigtigt momentum til at fremme hurtig og bæredygtig økonomisk vækst i den nye periode.
Valg af en partner til at levere teknologioverførsel til højhastighedstog.
Hvad angår jernbaner, opfordrer og instruerer Ministeriet for Byggeri aktivt enhederne i at fremskynde implementeringen af relaterede procedurer for at udføre komponent 2 af Lao Cai-Hanoi-Hai Phong jernbaneprojektet; Hanoi-Lang Son jernbanelinjen og Hai Phong-Ha Long-Mong Cai jernbanelinjen; og vejleder og instruerer aktivt investorer i at koordinere med lokalsamfundene i forbindelse med rydning af jord, støtte og genbosættelsesarbejde.
Byggeministeriet er ved at færdiggøre en rapport, der skal forelægges regeringens partiudvalg vedrørende udvælgelsen af en partner til at levere og overføre teknologi til nord-syd-højhastighedsjernbaneprojektet, med henblik på rapportering til de kompetente myndigheder.
For at nå det nationale BNP-vækstmål på 10 % eller mere inden 2026 vil Byggeministeriet i den kommende periode fortsat nøje overvåge udviklingen i konflikten i Mellemøsten, koordinere med relevante agenturer og enheder for hurtigt at syntetisere, undersøge og vurdere virkningen samt rådgive og foreslå responsløsninger inden for sine funktioner og områder af statslig forvaltning for at sikre en uafbrudt forsyningskæde for tjenester, produktion og forretningsaktiviteter samt prisstabilitet i transport- og byggematerialesektoren, samtidig med at det sikrer fremskridt i investerings- og byggeprojekter.
Kilde: https://vtv.vn/hon-3800-km-cao-toc-trong-yeu-da-khai-thac-thong-xe-ky-thuat-100260511220213435.htm
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)