 |
| Medarbejdere hos Hue Textile and Garment Joint Stock Company producerer eksportordrer. |
Virksomheder og regeringen arbejder sammen.
Tekstil- og beklædningsindustrien har gennem årene konsekvent spillet en førende rolle i eksporten, hvilket delvist afspejler virksomhedernes dynamik.
Hos Hue Textile and Garment Joint Stock Company forventes omsætningen i perioden 2020-2025 at vokse med gennemsnitligt 11,6 % om året, hvilket vil fastholde en eksportomsætning på 108 millioner dollars. Virksomheden har også modigt investeret i en smart tre-etagers fabriksmodel, anvendt grønne standarder og implementeret et ERP-system til omfattende styring.
"Dagens eksportmarked ser ikke kun på pris, men lægger også stor vægt på standarder for bæredygtig udvikling. Uden digital transformation og grøn produktion er det svært at overleve. Vores største motivation er at ændre vores ledelsesmæssige tankegang og teknologi," udtalte Nguyen Tien Hau, vicedirektør for Hue Textile and Garment Joint Stock Company.
Mens tekstilindustrien demonstrerer den traditionelle håndværks robusthed, har Kim Long Motor Hue åbnet en helt ny retning. På mindre end to år har denne virksomhed underskrevet en kontrakt om at eksportere 200 elektriske busser til Sydkorea og udvider yderligere med ordrer på 3.000 busser, der eksporteres til Thailand årligt. Dette er første gang, Hue har eksporteret højteknologiske industrielle elektriske busser til det internationale marked.
 |
| Ved kontraktunderskrivelsesceremonien mellem Kim Long Motor Hue og dets partner. |
Under et nyligt møde med Kim Long Motor Hue bemærkede hr. Nguyen Van Phuong, vicesekretær for byfestudvalget og formand for byens folkeudvalg: "Kim Long Motor er ikke bare en virksomhed, men også et symbol på Hues industrialiseringsambitioner. Når virksomheden får succes, vil den åbne op for støtteindustrier, skabe arbejdspladser, bidrage til budgettet og bekræfte Hues position i den globale forsyningskæde."
Ifølge rapporten fra byens folkekomité tegnede forarbejdede industrivarer sig for over 510 millioner dollars af eksporten på 835,6 millioner dollars i løbet af årets første syv måneder, en stigning på mere end 12 %; alene beklædningsgenstande nåede over 320 millioner dollars, en stigning på mere end 20 %. Takket være denne fremgang rangerer byens BNP blandt de bedste i landet.
Udover virksomhedernes indsats yder bystyret også støtte. Fire taskforcer, direkte overvåget af ledere, lytter regelmæssigt til og behandler spørgsmål vedrørende jord, kredit og toldprocedurer. Infrastruktur, der betjener eksport, prioriteres til investering, opgradering og udvidelse, såsom Chan May havn, National Highway 49B og logistiklagersystemet.
Hr. Nguyen Van Phuong understregede også: "Bag disse væksttal ligger indsatsen fra titusindvis af arbejdere i industriområder og regeringens støtte gennem forskellige mekanismer og politikker, der har til formål at skabe de bedst mulige betingelser for virksomheder, så de kan udvide produktionen og nå ud på det globale marked."
Innovation for bæredygtig eksport
Hues eksport i de senere år vidner om en harmonisk udviklingsmodel: virksomheder, der tænker nyt, regeringen yder afgørende støtte, og arbejdstagere, der er dedikerede og engagerede. Men udover disse lyspunkter er der stadig mange bekymringer.
I beklædningsindustrien erkender mange virksomhedsledere, at manglen på kvalificeret arbejdskraft er en væsentlig flaskehals. "Det er vanskeligt at rekruttere folk, men det er endnu sværere at fastholde dem. Unge arbejdstagere har en tendens til at migrere, mens erhvervsuddannelsen ikke har holdt trit med produktionsbehovene," sagde hr. Nguyen Tien Hau.
I træindustrien har udsving i priserne på importerede råvarer drevet produktionsomkostningerne op. Eksportører til EU står også over for strenge regler for oprindelsescertifikater og miljøstandarder. Mange små og mellemstore virksomheder (SMV'er) rapporterer om vanskeligheder med at få adgang til kredit til teknologisk innovation, mens den internationale markedsefterspørgsel er stadig højere. Logistikinfrastrukturen er også utilstrækkelig: Chan May Port opgraderes, men lager- og forsendelsestjenester er endnu ikke synkroniserede, hvilket tvinger virksomheder til at bære yderligere omladningsomkostninger.
For at opretholde vækstmomentumet i årets sidste måneder er en række løsninger blevet implementeret. Disse omfatter virksomheder, der stræber efter at omstrukturere, investerer i teknologi og menneskelige ressourcer; og arbejdstagere, der fremmer loyalitet og deler vanskeligheder for at stabilisere produktionen. Byen fremmer også handel, udvider markeder og organiserer messer og konferencer for at forbinde udbud og efterspørgsel både nationalt og internationalt. Regeringen opfordrer til digital transformation, anvendelse af grønne certificeringer og forbedret forvaltning for at få adgang til krævende markeder. Erhvervsuddannelse er også blevet en kritisk opgave, der tæt forbinder virksomheder og erhvervsuddannelsesinstitutioner .
Hvad angår kapital, er der implementeret præferencekreditpakker for at hjælpe virksomheder med at have flere ressourcer til at investere i nyt udstyr og teknologi. Logistikinfrastruktur prioriteres fortsat, lige fra opgradering af Chan May havn til opførelse af toldoplag og internationale transporttjenester.
Hr. Nguyen Van Phuong understregede: "Eksportvækst er kun bæredygtig, når virksomhederne har tillid til deres produktion, markederne udvides, og regeringen virkelig støtter dem."
Kilde: https://huengaynay.vn/kinh-te/huong-den-xuat-khau-ben-vung-157405.html
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)