Kawasaki Ninja e-1 er udviklet baseret på chassiset fra Ninja 400-modellen, men med stålrammen og svingarmen bevaret. Motorcyklens overordnede design bevarer de stærke, sporty linjer, der er karakteristiske for Ninja-serien. Den mest bemærkelsesværdige ændring er udskiftningen af den traditionelle forbrændingsmotor med en elektrisk drivlinje.
Ninja e-1 bruger en 5 kW elmotor med en spidseffekt på op til 9 kW (12,1 hk) og et drejningsmoment på 40,5 Nm. Strømmen leveres af to aftagelige lithium-ion-batteripakker, der hver vejer 11,5 kg, og som er forbundet parallelt. Brugere kan oplade batterierne på to måder: ved at fjerne batterierne for opladning eller ved at oplade dem direkte via stikket under sædet.
Det tager cirka 3,7 timer at oplade hver batteripakke fuldt ud, og en opladning fra 20 % til 85 % tager kun 1,6 timer. Køretøjet er også udstyret med et regenerativt bremsesystem til at genoplade batteriet under opbremsning.
Kawasaki Ninja e-1 kan opnå en maksimal rækkevidde på 66 km i Road-tilstand uden at bruge E-Boost-funktionen. Motorcyklen har to køretilstande, Eco og Road, samt en boost-knap, der midlertidigt øger kraft og tophastighed. Selvom gennemsnitshastigheden er registreret til 56 km/t, kan dette tal variere afhængigt af de faktiske driftsforhold.
Et teknologisk højdepunkt på Kawasaki Ninja e-1 er dens 4,3-tommer TFT-skærm med integreret Bluetooth, der giver brugerne mulighed for nemt at tilslutte deres telefoner for at justere indstillinger og overvåge køretøjets ydeevne. Dette gør det muligt for førere at spore køretøjets status mere bekvemt og intuitivt.
Med hensyn til sikkerhedsfunktioner er Ninja e-1 udstyret med enkeltskivebremser på begge hjul og et tokanals ABS-bremsesystem, hvilket forbedrer sikkerheden under kørsel. De 17-tommer støbte hjul bidrager også væsentligt til cyklens stabilitet og holdbarhed.
[annonce_2]
Kilde: https://www.congluan.vn/kawasaki-ninja-e-1-ra-mat-co-gi-dac-biet-post299499.html







Kommentar (0)