.jpg)
Nationalvej 14E, med en samlet længde på 89,7 km, forbinder kystområdet Binh Minh (Thang An kommune) med Ho Chi Minh -motorvejen (Kham Duc kommune). I øjeblikket er strækningen fra km15+270 til km89+700 blevet overdraget af Da Nang City Department of Construction til Project Management Board 4 (Vietnam Road Administration) med henblik på implementering af et renoverings- og opgraderingsprojekt.
.jpg)
Kraftig regn, der varede fra 26. oktober til 6. november, forårsagede jordskred 21 steder langs hele ruten. De mest alvorlige jordskred fandt sted ved kilometermarkeringerne 66+700 og 84+500 - 84+700 (strækningen, der går gennem Phuoc Hiep kommune), hvilket fuldstændig blokerede trafikken.
Denne situation har isoleret seks landsbyer med 1.767 husstande i Phuoc Hiep kommune, hvilket gør det ekstremt vanskeligt at rejse, transportere essentielle forsyninger og få adgang til essentielle lægetjenester . Projektledelsesudvalg 4 har mobiliseret konsortiet af entreprenører under pakke XD03 til at koncentrere mandskab og maskiner for at rydde op i murbrokkerne og hurtigt genåbne vejen.
.jpg)
På grund af den fortsatte kraftige regn støder oprydningsindsatsen dog på mange forhindringer. Mange vejstrækninger, der lige var blevet ryddet, bliver hurtigt begravet igen.
Ingeniør Nguyen Cong Quy, vicedirektør for byggepakke XD03 (projektledelsesudvalg 4), sagde, at enheden mobiliserer maksimale ressourcer til at rydde og reparere vejen og forventer at åbne én vognbane gennem strækningen fra km84+500 til km84+700 den 10. november.
[ VIDEO ] - Entreprenørens køretøjer arbejder på at rydde op for det affald, der er spildt på vejen:
Byggearbejdet her står dog over for mange udfordringer på grund af de meget svage geologiske forhold på skråningen. Den ene side er en høj klippe, den anden er reservoiret til vandkraftdæmningen, og jordskredsaffaldet er mættet med vand, hvilket gør transport til et andet sted tidskrævende. Forvaltningsenheden har instrueret entreprenøren i at færdiggøre en midlertidig vej til motorcykler og fodgængere.

Ifølge observationer på stedet gled en massiv mængde jord og sten ned fra skrænten og løb ud på vejen, over en lav bakke og direkte ned i Dak Mi-vandkraftreservoiret. Jordskredet knækkede elmaster, fejede drænrør væk og ødelagde en del af vejen fuldstændigt. Det anslås, at mere end 100.000 kubikmeter jord og sten løb ud på vejen.
Entreprenøren udnytter de gunstige vejrforhold og mobiliserer ekstra maskineri for at fremskynde arbejdet. Efter at have foretaget en undersøgelse af stedet opdagede designkonsulenten dog en stor revne på bakketoppen. Eksperter advarer om, at hurtig rydning af den underliggende jord og klipper kan forstyrre støttestrukturen, forårsage et nyt, større jordskred og yderligere komplicere situationen.
.jpg)
En repræsentant fra Projektstyringsudvalg 4 oplyste, at enheden koordinerer med lokale myndigheder for at tælle de træer, som beboerne har plantet på bakketoppen, for at udføre kompensationsarbejde. Derefter vil enhederne fortsætte med at udjævne skråningen for fuldstændigt at imødegå risikoen for jordskred. Derfor kan den officielle åbningsdato for trafik på denne del af vejen endnu ikke fastsættes.
Den umiddelbare løsning er at udvide den eksisterende midlertidige vej ved at bruge byggeaffald til at forstærke de sænkede områder, så personbiler kan passere. Udvidelsen og forstærkningen af denne midlertidige vej forventes at tage omkring en uge at færdiggøre.
Kilde: https://baodanang.vn/khac-phuc-sat-lo-quoc-lo-14e-con-mat-nhieu-thoi-gian-3309651.html








Kommentar (0)