Amerikanske turister rejser i et langsomt tempo med tog i Vietnam.

VnExpress•23/06/2023

[annonce_1]

Da den kvindelige rejsende Natalie B. Compton vendte tilbage til Vietnam efter 7 år, oplevede hun en langsom togrejse fra Ho Chi Minh City til Hanoi.

Natalie B. Compton, en skribent for The Washington Post, besøgte Vietnam i april og tog på en 3-dages og 2-nætters togtur. Natalie sagde, at hun på tidligere ture til Vietnam kun havde rejst med fly og ikke havde haft mulighed for at se landskabet i det "smukke landskab". Samtidig ville rejser med tog give hende "tid til at beundre udsigten fra vinduet, udforske mange destinationer undervejs og slappe af i togvognen."

Natalie bookede sine billetter flere uger i forvejen via Vietnam Railways Systems hjemmeside (dsvn.vn). Få dage før afgang besluttede hun sig for at ændre sin rejseplan og modtog hurtig hjælp via e-mail inden for få timer. På rejsedagen fremviste hun blot sin e-billet for at gå ombord på toget uden at skulle udskrive en papirbillet eller gennemgå nogen procedurer på stationen.

Natalie forevigede landskabet langs ruten fra Ho Chi Minh City til Hue på en togrejse i midten af april.

Natalie tog to tog på sin nord-sydgående rejse. Den første tur varede over 22 timer med Thong Nhat-eksprestoget fra Ho Chi Minh City til Hue. Der var fire typer billetter på toget: hårdt sæde, blødt sæde, hård soveplads og blød soveplads.

"Jeg valgte en blød køje til en pris af 64 dollars (cirka 1,5 millioner VND), hvilket svarer til en flyrejse. Toget stopper i Hue efter 22 timer. Jeg har hørt meget om Hue som en gammel by med billig lokal mad," sagde Natalie.

Under hele rejsen går personalet regelmæssigt langs togvognene og sælger kaffe, snacks og måltider såsom ris, suppe og hakket kødgrød. Toget stopper også i cirka 10 minutter på nogle stationer, så passagererne kan stige af og gå rundt, ryge eller købe snacks fra gadesælgere.

Natalies seng var en køjeseng udstyret med madrasser, lagner, puder og et tyndt tæppe. Der var også en læselampe og stikkontakter. Der var varmt- og koldtvandsautomater langs togkorridoren, og toiletterne var for enden af vognen.

"Pladsen på toget er trang, og der er ingen fællesområder. Mine aftener på toget var ikke særlig stille, fordi min kahytkammerat skruede op for lyden for at se film. Af og til gik nogle passagerer rundt på gangen og løb endda larmende." Natalie delte kahyt med en vietnamesisk passager. Selvom hun indrømmede, at hun havde svært ved at komme i kontakt med fremmede, havde hun stadig en ret behagelig tid på toget med sin nye bekendt. De snakkede lystigt om deres familier og købte snacks sammen, da toget nærmede sig sin sidste etape i Hue.

Du vil måske også synes om

Internationale besøgende til Vietnam fortsætter med at sætte nye rekorder efter årets første fem måneder.Med 10,6 millioner internationale besøgende i de seneste fem måneder har Vietnams turistsektor nået sit højeste punkt i årets første fem måneder i branchens historie. Alene i maj steg antallet af besøgende med næsten 17 % sammenlignet med samme periode i 2015.

Ved ankomsten til Hue station tilbragte Natalie en dag og en nat i den gamle hovedstad, før hun fortsatte sin rejse til Hanoi med Lotus Express. Dette er et sovetog med to billetklasser: bløde sovepladser i firekøjeskupéer og VIP-køjer i tokøjeskupéer. Skribenten for The Washington Post valgte en blød soveplads til en pris af $72 (ca. 1,7 millioner VND).

Togrejsen varede 15 timer og tilbød gratis Wi-Fi. Sammenlignet med Ho Chi Minh City-Hue-strækningen bemærkede Natalie, at Hue-Hanoi-toget havde tykkere og mere komfortable sovepladser. Passagererne blev budt velkommen med et glas vin og en pose snacks. Selvom det andet tog var mere komfortabelt, kunne Natalie ikke få kontakt med sin værelseskammerat. De forblev tavse under hele den 15 timer lange rejse.

Den amerikanske turist sagde, at hun kun sov uroligt i løbet af sine to nætter på toget. Hun vågnede tidligt om morgenen og gik ofte langs togets gange. Dette var Natalies yndlingsøjeblik på turen.

"Toget kørte gennem tætte skove, skovområder, andefarme og rismarker. Jeg så endda bøfler hvile på floden. Det var det, jeg havde forestillet mig, da jeg forestillede mig en togrejse gennem Vietnam. Disse oplevelser er umulige at få med fly," sagde Natalie.

Hun sagde, at denne rejseplan var ret tætpakket og involverede to ret "besværlige" togskift. Natalie planlægger at opdele planen næste gang, rejse i længere perioder for at hvile, tilbringe mere tid i Hue og kun rejse med Thong Nhat-toget.

Tæpperne, lagnerne og puderne på sengene i Genforeningseksprestoget blev ikke erstattet, men blot foldet sammen og genbrugt til den næste tur. Ingen af togene, som Natalie oplevede, var kørestolsvenlige. Indstigningstrappen var lille, og døråbningerne var smalle.

Natalie forevigede dette rismarkslandskab fra togrejsen mellem Hue og Hanoi i midten af april.

Du vil måske også synes om

Efter "chugging"-lydenVHXQ - Rejser bliver stadig mere bekvemme og hurtigere takket være teknologi og moderne transportmidler. En langsom, "gammel, men guld" form for turisme genvinder dog gradvist opmærksomhed og popularitet: togrejser.

Med hensyn til hvad hun skulle pakke til et langt krydstogt, forberedte Natalie et behageligt tøj til at have på på skibet, men stadig præsentabelt nok, da hun ville dele kahyt med fremmede. Hun medbragte også et tyndt tæppe og en øjenmaske. Da skibets toiletter ikke havde brusere, medbragte Natalie et håndklæde og tørshampoo. Hun frarådede at medbringe for meget mad, da skibet sørgede for rigeligt med mad og drikkevarer til passagererne.

Efter en afslappet togrejse på 3 dage og 2 nætter sagde Natalie, at hun ville introducere denne type rejse i Vietnam til mange mennesker.

Bich Phuong

Ifølge Washington Post

[annonce_2]
Kildelink