Låser op for en "guldmine" af toldfri shopping.

Ho Chi Minh City er fortsat "lokomotivet" for landets turistindustri med cirka 8,5-8,6 millioner internationale besøgende og over 45 millioner indenlandske besøgende i 2025. Bag dette vækstbillede ligger dog en stor, uudnyttet "guldmine": toldfri shopping.

I øjeblikket er der kun få licenserede toldfri butikker landsdækkende, primært koncentreret i større internationale lufthavne og nogle økonomiske grænsezoner. Disse steder er spredte, små i skala og har endnu ikke dannet egentlige shoppingkomplekser. I Ho Chi Minh City er denne aktivitet begrænset til Tan Son Nhat Lufthavn, der drives gennem SASCO-systemet.

Turister har kun et par timer før deres fly til at shoppe, hvilket begrænser deres forbrug. Et kommercielt og turistmæssigt knudepunkt som Ho Chi Minh City, der mangler toldfri komplekser i bymidten, betyder, at de går glip af muligheder for at øge værdien pr. besøgende.

I mellemtiden er toldfri centermodellen på det regionale turisme- og detailhandelskort blevet en "pengemaskine" og et værktøj til at forlænge tidsfordriv. I Singapore er DFS Groups og Changi Airport Groups systemer ikke kun til stede i lufthavnen, men udvides også til indkøbscentre. Changi Lufthavn alene har opnået milliarder af USD i detailindtægter i mange år. I Thailand driver King Power Group en kæde af toldfri centre lige i hjertet af Bangkok og er blevet en uundværlig destination for internationale turister med en omsætning på over 3 milliarder USD årligt før Covid-19-pandemien.

I Sydkorea har store aktører som Lotte Duty Free og Shilla Duty Free gjort toldfri shopping til en central del af rejseoplevelsen og genererer årligt milliarder af dollars i omsætning. Især Kina oplever en hurtig vækst i turismen med store toldfrie centre spredt over hele landet, der tiltrækker millioner af kunder hvert år.

Du vil måske også synes om

Sasco er ved at udbetale et interimudbytte på 80 milliarder VND.

Et fællestræk ved disse modeller er, at shopping er integreret i den samlede oplevelse. Turister kan shoppe overalt i byen, lige fra lokale specialiteter til luksusvarer, og derefter gennemføre skatterefusionsprocessen i lufthavnen. I mange tilfælde overstiger shoppingudgifterne rejseomkostningerne, hvilket forvandler turisme til en ægte forbrugsfest. Forfatteren er stødt på turister, der beklagede deres udgifter i Sydkorea: rejsen kostede kun titusindvis af millioner won, men de brugte hundredvis af millioner won på ginseng, rød fyrreolie og kosmetik!

Når man ser tilbage på Ho Chi Minh City, er spørgsmålet ikke nyt: Hvorfor har et marked med næsten 14 millioner indbyggere, et internationalt transitknudepunkt, ikke udviklet et storstilet toldfrit kompleks? Den primære årsag ligger i den overlappende juridiske ramme. Regler vedrørende berettigede købere af toldfrie varer, varekontrol og momsrefusion hælder stadig mod styring ved grænseovergange snarere end at fremme indenlandsk forbrug. "Toldfri"-modellen i centrum mangler en klar juridisk ramme for at tilskynde virksomheder til at investere dristigt. Derudover mangler der en sammenhæng mellem produktion og handel. Vietnam har mange unikke produkter, såsom Ngoc Linh ginseng, kaffe, te og kunsthåndværk, men disse er ikke blevet standardiseret til at komme ind i det toldfrie detailsystem. Uden en tilstrækkelig stærk distributionskanal er det vanskeligt at hæve produktets værdi, og turister mangler grunde til at bruge mange penge – hvilket er forståeligt.

I denne sammenhæng er etableringen af ​​et toldfrit center i Ho Chi Minh City ikke længere en mulighed, men et presserende krav. Byen kan fuldt ud styre sin egen mekanisme, der muliggør opførelsen af ​​toldfri komplekser i bymidten, anvender moderne kontrolteknologi og forbinder data med told- og skattemyndigheder; samtidig skal skatterefusionsprocessen forbedres, så den bliver hurtigere og enklere, og der skabes incitamenter til forbrug.

Dernæst skal der udvikles en national råvarestrategi. Produkter som Ngoc Linh ginseng, specialkaffe, premium te og OCOP-produkter skal investeres betydeligt i kvalitet, emballage og brand storytelling for at blive nøglevarer inden for det toldfri system. På det tidspunkt vil hvert produkt ikke blot være en ren vare, men også en kulturel ambassadør.

Du vil måske også synes om

Tay Ninh: Iværksætter DNA-prøvetagningskampagne for at identificere faldne soldater, hvis identiteter er ukendte.Den 4. juni afholdt styringskomitéen for eftersøgning, indsamling og identifikation af martyrers jordiske rester (styringskomité 515) i Tay Ninh-provinsen en ceremoni på Duc Hue Martyrs' Cemetery (Dong Thanh kommune) for at lancere indsamlingen af ​​jordiske rester fra uidentificerede grave med henblik på DNA-testning og identifikation af martyrer.

Hvis det implementeres effektivt, vil det have en betydelig indvirkning på økonomien: Turisternes forbrug vil stige, der vil dannes en forsyningskæde af indenlandske varer og specialiteter med mange varer af høj kvalitet, og der vil blive skabt mange arbejdspladser. Derfra vil Ho Chi Minh City ikke kun være en destination, men også et shoppingcenter for regionen, og det vil også bidrage til en tocifret vækst.

THI HONG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/khai-mo-mo-vang-mua-sam-mien-thue-post845669.html