Ifølge designet har broen en samlet længde på 207,5 m, bestående af 10 spænd med en konfiguration på (3x20) + (3x20) + (4x20) m. Konstruktionen har en brobredde på 12 m, en kørebanebredde på 11 m og en designhastighed på 40 km/t. Hovedkomponenterne omfatter 1 brolandfæste, 33 borede pæle, 9 pælekapper og 120 præfabrikerede hule kassebjælker, der er udført med forspændingsmetoden.
Dette er et afgørende transportinfrastrukturprojekt inden for det samlede Van Ninh General Port-projekt, der bidrager til færdiggørelsen af forbindelsessystemet mellem havneområdet og det eksisterende transportnetværk, skaber gunstige betingelser for godstransport, import- og eksportaktiviteter samt udvikling af logistiktjenester.
Når adgangsvejen til havnen er færdig, vil den forbedre Van Ninh Havns driftskapacitet, forkorte transporttiden for gods, reducere logistikomkostningerne og udvide udviklingsmulighederne for den maritime økonomi , grænsehandel og havnelogistiktjenester i området.
Implementeringen af pakke XL7.1 er også et vigtigt skridt i at realisere målet om at udvikle et moderne havne- og logistiksystem i det nordøstlige gateway-område i Quang Ninh- provinsen, hvilket bidrager til at tiltrække investeringer, skabe arbejdspladser og fremme socioøkonomisk udvikling.
Kilde: https://baoquangninh.vn/khoi-cong-phan-cau-duong-vao-cang-van-ninh-3409825.html
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)