Vil bilen stadig bestå synet, selvom begge sideforruder er knust?

Inspektion af forruden er et obligatorisk trin under inspektion af motorkøretøjer.

Trafikavisens hotline modtog et spørgsmål fra en læser vedrørende en privatbil, hvis højre forrude var revnet og punkteret af en sten med en diameter på cirka 2 cm, der blev kastet fra vejen. Vil bilen, nu hvor synsfristen nærmer sig, så ikke bestå synet?

En punkteret eller knækket sideforrude er en af ​​de væsentlige defekter eller ufuldkommenheder, og derfor vil bilen ikke bestå køretøjsinspektionen (illustrativt billede).

Du vil måske også synes om

Formand for Biobrændstofforeningen: E10-benzin er velegnet til bilmotorer i Vietnam.DNVN - Som svar på bekymringer om kompatibiliteten af ​​E10-benzin med køretøjer og bekymringer om, at det kan øge brændstofforbruget, beskadige køretøjer og forårsage overophedning af motoren under drift, har hr. Do Van Tuan - formand for Biofuel Association - fremlagt specifikke analyser baseret på videnskabelige principper og praktisk drift.

Angående dette problem udtalte en repræsentant fra et bilinspektionscenter, at bilens forrude er et gennemsigtigt glaspanel, der dækker forsiden, siderne og bagenden af ​​bilen. Det er lavet af slagfast glas og beskytter passagererne mod støv, varme, regn og andre fremmedlegemer, når bilen kører med høje hastigheder.

Derudover yder forruden strukturel støtte til køretøjets stel, hvilket hjælper med at beskytte førerens og passagerernes sikkerhed i uventede og farlige nødsituationer.

Forruder kan revne, punktere eller splintres på grund af trafikkollisioner eller stød fra hårde genstande, hvilket påvirker deres tilsigtede funktion.

På den anden side, ifølge den nationale tekniske standard for motorkøretøjer, påhængsvogne, sættevogne og firehjulede motorkøretøjer til teknisk sikkerheds- og miljøbeskyttelsesinspektion (QCVN 122:2024), vil forruder blive klassificeret som betydelige defekter eller skader (MaD), hvis de er ufuldstændige, ikke sikkert monteret; forruden er knækket eller revnet, hvilket påvirker førerens udsyn; det observerede billede er forvrænget eller utydeligt; eller side-, bag- og topforruderne er punkteret eller knækkede. Derfor vil køretøjet blive nægtet registrering, og ejeren skal afhjælpe problemerne og inspicere køretøjet igen.

Du vil måske også synes om

Beundre kapok-træets livlige røde blomster ved to hellige templer i kystbyen.Thanh Hoa - Beundr "skønheden" af tre gamle kapoktræer i gårdspladserne ved Ca Lap-templet og Thanh Khe-templet, der nu står i flammer med røde blomster i kystbyen.

Din bil, der tilhører en læser af Trafikavisen, er et af de ovennævnte tilfælde af skader og defekter. For at undgå at dumme bilsynet og skulle inspicere den flere gange, bør ejeren derfor først reparere punkteringerne i forruderne på begge sider, før bilen tages til inspektion.

Ifølge repræsentanten for bilinspektionen vil revner i side-, bag- og topforruder i kategorien for forrudeinspektion kun blive klassificeret som mindre defekter eller skader (MiD). Derfor vil bilen med denne defekt stadig få udstedt et certifikat og et inspektionsmærke, hvis alle andre inspektionspunkter består.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm