Min drøm voksede op med lyden af ​​bølgerne.

Nguyen Quoc Cuong er født og opvokset i Ba Ria-Vung Tau ( Ho Chi Minh City), hvor folks liv mere eller mindre er forbundet med olie- og gasindustrien, og hans barndom blev også tilbragt midt i bølgernes brusen og historierne om hans far, en arbejder, der havde brugt mange år på offshore-projekter.

Om aftenen i deres lille hus sad den unge Cuong ofte og lyttede til sin far fortælle historier om olieplatformene Bach Ho, Dai Hung, Thien Ung og Su Tu Den, om de tårnhøje olieplatforme, der majestætisk stod midt i havet og himlen, om de ugelange vagter, om søvnløse nætter midt i de barske bølger og om havets salte sved. Dengang forstod drengen ikke fuldt ud olie- og gasfagets strabadser, men i hans unge sind fremstod havet som en både vild og storslået verden . Det var ikke bare et sted at udvinde ressourcer til landet, men også et sted at teste menneskelig viljestyrke. "Måske var det fra min fars historier, at min drøm om at arbejde på en olieplatform blev stærkere, uden at jeg overhovedet var klar over det," huskede Cuong.

I 2019, efter at have afsluttet sin uddannelse i automation fra Ho Chi Minh City University of Technology, søgte Cuong en stilling hos det vietnamesisk-russiske joint venture Vietsovpetro, hvor hans far havde tilbragt sin ungdom. Da han modtog optagelsesbrevet, var han ikke kun glad for at have fundet et job inden for sit felt, men følte også, at han fortsatte en rejse – en rejse, hvor hans far i stilhed havde dedikeret sin ungdom til offshore olieplatforme.

Ingeniør Nguyen Quoc Cuong ved Rong - Doi Moi gaskompressionsplatformen.

Cuong husker stadig tydeligt sin første helikoptertur til gaskompressionsplatformen Rong-Doi Moi. Ovenfra fremstod platformen midt ude på havet som en kæmpe stålkonstruktion, der stod fast midt i de enorme bølger. "I det øjeblik følte jeg mig så lille, men det var også i det øjeblik, at jeg forstod, hvor store ting vietnamesere kan opnå midt ude på havet...," fortalte han.

Det øjeblik markerede en overgang fra en person, der kun havde hørt historier om havet, til en person, der direkte skrev sin egen historie i det store hav.

Når havet ikke længere er en drøm

Da Cuong ankom til offshore-platformen, forstod han, at der bag olie- og gasfaciliteternes majestætiske udseende lå et meget stressende arbejdsmiljø. Lyden af ​​motorer brølede dag og nat. Udstyrssystemerne kørte kontinuerligt og krævede strenge tekniske standarder ned til mindste detalje. "Begyndelsen er altid den sværeste," for Cuong var dette aldrig en tom kliché. I de tidlige dage lærte han samtidig rodet, deltog direkte i systemdriften og skulle bestå en række strenge tekniske tests.

Rong-Doi Moi-gaskompressionsplatformen er gaslagringscenteret for hele feltet. Hvis systemet holder op med at fungere, kan det være nødvendigt at brænde den udvundne gas af, hvilket forårsager betydelige økonomiske tab, miljøskader og forstyrrelser i olieproduktionen. "Det største pres er, at alt skal være helt præcist. Bare én times nedetid på platformen kan resultere i tab på titusindvis af millioner af dollars. Derfor er der ikke plads til fejl, uanset hvor små de er," sagde han.

Du vil måske også synes om
Militærregion 5 indvier træning på den papirløse mødeplatform og den mobile version af kommando- og kontrolinformationssystemet.
Militærregion 5 indvier træning på den papirløse mødeplatform og den mobile version af kommando- og kontrolinformationssystemet.Den 4. juni afholdt den 5. militærregion åbningsceremonien for et træningskursus i det papirløse mødesystem og den mobile version af kommando- og kontrolinformationssystemet i Da Nang. Oberst Do Xuan Hung, vicestabschef for den 5. militærregion, deltog og holdt åbningstalen.
Ingeniør Nguyen Quoc Cuong (venstre) håndterer nedlukningen af ​​boosterkompressoren (BCP) på DGCP-platformen på grund af høj kompressortemperatur.

Udendørstemperaturen overstiger til tider 40 grader Celsius. Havbrisen er tør og hård. Motorstøjen er uophørlig. Det tætventilerede beskyttelsestøj holder én konstant gennemblødt af sved. "Når man arbejder, er der ingen tid til at tænke over, om jeg er bange eller ej; jeg fokuserer bare på at fuldføre opgaven. Men nogle gange er den største vanskelighed ikke selve arbejdet, men følelsen af ​​ensomhed til søs under lange nattevagter. Langt fra land, langt fra familie, kun omgivet af lyden af ​​bølger og maskineri. Til tider bekymrer jeg mig om tekniske problemer, mens jeg føler mig utrolig lille i det store hav. I de øjeblikke bliver jeg endnu mere beslutsom på at fokusere på mit arbejde for at overvinde udfordringerne," delte han.

I det store hav lærer den unge ingeniør gradvist at vokse og modnes gennem netop disse udfordringer.

Initiativer, der sparer titusindvis af kroner, startede med nattevagter.

Hvis hans historie var begrænset til at betjene udstyr, ville Nguyen Quoc Cuongs historie måske ligne mange andre unge ingeniørers, der arbejder offshore. Det, der adskiller ham, er hans urokkelige ånd. I den gentagne cyklus af vagter, midt i presset for at sikre absolut systemsikkerhed, opretholder Cuong en vane: Når han støder på et problem, forsøger han ikke kun at løse det, men spørger også sig selv: "Kunne jeg gøre det bedre?" Det er netop dette spørgsmål, der udløser nye ideer.

På bare to år, 2022-2023, implementerede han seks initiativer på tværs af hele platformsystemet, især: initiativet "Forbedring af sikkerhed og overvågning af GTC-højtrykskompressorer ved at tilføje temperatursensorer til påhængsmotorens axiallejer, forlænge levetiden for påhængsmotorens axiallejer og sikre sikker drift af maskinen", hvilket sparer $3.472; initiativet "Forbedring af sikkerheden i GTG-generatordrift ved at tilføje et tidligt advarselssignal, når PDS1020-kontakten aktiveres", hvilket sparer $5.642; initiativet "Ændring af køleventilatorsystemet til Topsite ESD-styreskabet for at øge køleeffektiviteten af ​​udstyret inde i skabet, minimere hyppigheden af ​​styrekortfejl og forbedre udstyrets pålidelighed", hvilket sparer $14.757; og initiativet "Forbedret sikkerhed og overvågning af GTC-højtrykskompressorer ved at tilføje temperatursensorer til LPC-suge- og udløbslejet," besparelse på $4.297 ...

Ingeniør Nguyen Quoc Cuong inspicerer og vedligeholder samledåserne på luftkompressorsystemet.

Ingeniør Cuong fortalte om de nætter, han arbejdede til klokken to eller tre om morgenen, hvor maskinerne gik i stykker, og produktionen blev afbrudt. På disse tidspunkter undrede han sig: "Hvorfor fandt vi ikke en måde at forhindre dette på på forhånd?" Ud fra disse refleksioner begyndte han at forske, eksperimentere og perfektionere tekniske løsninger.

Han forklarede, at systemet tidligere kunne lukke ned, hvis en sensor svigtede, hvilket førte til adskillige problemer. Hans løsning var at tilføje et lag af overvågning, hvilket øgede udstyrets pålidelighed. Dette initiativ minimerer ikke kun risikoen for uventede nedlukninger, men sparer også tusindvis af dollars i omkostninger. "Ideen var ikke usandsynlig; den kom fra de vanskeligheder, vi står over for hver dag. Inden for olie- og gasproduktion er det vigtigste aspekt at sikre absolut sikkerhed; hvis platformen holder op med at fungere, er tabene enorme," delte Cường.

I et miljø, der tilsyneladende er fyldt med rigide procedurer, viser den unge ingeniør Nguyen Quoc Cuongs initiativer, at der altid er plads til kreativitet og til unge mennesker, der tør tænke og handle.

Holder lydløst luften i strømmen ind i landet.

Du vil måske også synes om
Can Thos grænsevagt organiserede med succes konkurrencen for fremragende ungdomsfagforeningskadrer og unge propagandister i 2026.
Can Thos grænsevagt organiserede med succes konkurrencen for fremragende ungdomsfagforeningskadrer og unge propagandister i 2026.Den 4. juni afholdt Can Tho Citys grænsevagtstyrkes kommando (BGF) afslutningsceremonien for konkurrencen i 2026 for fremragende ungdomsforeningsfunktionærer og unge propagandister i byens grænsevagtstyrke med temaet "Pionerende ungdomsforeningsledere fast besluttet på at vinde". Oberst Ha Huy Truong, vicepolitisk kommissær for Can Tho Citys grænsevagtstyrke, deltog og ledede arrangementet.

Efter mere end fem års arbejde til søs er det største, Nguyen Quoc Cuong har opnået, måske ikke profittallene eller de professionelle præstationer, men snarere personlig vækst, lettelsen efter timevis af spænding, hvor et teknisk problem er løst, glæden, når systemet vender tilbage til stabil drift efter en lang vagt, og øjeblikket med at se gasstrømmene blive kanaliseret tilbage til land efter den stille indsats fra dem, der arbejder offshore. "Der er følelser, som kun dem i faget forstår. Her bliver jeg lyttet til og stolet på. Det er det, der får mig til at ville blive her på lang sigt," delte han.

Det beundringsværdige ved Cuong er ikke kun hans initiativer, der har genereret titusindvis af USD i overskud, men også den ansvarsfølelse, som en ung person udviser, tør tænke, tør handle og tør bidrage; som kommenteret af hr. Nguyen Chinh Thi, viceplatformchef for Rong-oliefeltets trykluftplatform: "Cuong er en ung ingeniør, der er entusiastisk, ansvarlig og altid klar til at acceptere og fuldføre opgaver med succes. Cuongs initiativer bidrager ikke kun til at forbedre produktionseffektiviteten, men demonstrerer også den ånd, der mestrer videnskab og teknologi, som nutidens unge arbejdere har."

Ingeniør Nguyen Quoc Cuong (til venstre) kalibrerer transmitteren til gasliftmålesystemet på Rong-Doi Moi gaskompressionsplatformen.

Han optræder ikke ofte på store fora, og han praler heller ikke af sine flamboyante præstationer, men det er hans stille dedikation, der har bidraget til at opretholde en problemfri drift af denne vigtige økonomiske sektor og sikre den nationale energisikkerhed. Værdien af ​​hans dedikation ligger ikke i store præstationer, men begynder ofte med stille skift til søs, med ansvar for hver skrue, hver sensor, hver gasstrøm, der strømmer dag og nat til fastlandet. Enkelt, men dybt ædelt.

    Kilde: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/cuoc-thi-nhung-tam-guong-binh-di-ma-cao-quy-lan-thu-17/ky-su-tre-giu-mach-song-giua-trung-khoi-1039978