Sidste år gik jeg glip af turen til Ba Be-søen ved vintersolhverv – den dag, hvor himmel og jord synes at komme tættest på hinanden. Her løber tre floder, Pé Lầm, Pé Lù og Pé Lèng, sammen midt i tårnhøje, majestætiske kalkstensbjerge og enorme urskove, hvor naturen skænker mennesker et frisk pust.

Efter en travl arbejdsuge benyttede jeg mig af lidt fritid i weekenden til at vende tilbage til landsbyen Pac Ngoi (Ba Be kommune, Thai Nguyen -provinsen) – en berømt gammel landsby, der tiltrækker mange indenlandske og internationale turister. Jeg besøgte familien til en nær ven, også for at nyde roen og den friske luft i søområdet. Efter så mange dage fra hinanden var der så mange ting, jeg gerne ville dele. Min veninde fortalte mig begejstret, at hun sidste måned tog to franske gæster med på en tur til søens naturskønne steder.

Den maleriske skønhed ved Ba Be-søen (Thai Nguyen). Foto: Huong Ly

Efter to dages oplevelse nød de det i fulde drag. Mens de sad på båden og beundrede Ba Be-søen, åbnede de deres rejsebog "Petaouchnok Guide" for at sammenligne virkeligheden med billederne i bogen. Faktisk var Ba Be-søen, set med de to besøgende, meget smukkere, end den så ud. Da de bladrede gennem siderne, blev kvinden overrasket over at se et billede af sin yngre bror i traditionelt Tay-tøj stående på en kano med udskiftningsbænk. Hun var rørt og fyldt med stolthed. Hun talte, mens hun hurtigt tog et billede af bogen i den besøgendes hånd på sin telefon. Og således fik mit besøg hos Pac Ngoi den dag endnu en interessant historie.

Min søster og jeg slentrede under træerne og det gamle løv langs stien rundt om søen. Fuglene kvidrede i det grønne løvtag, og martsblomsterne udsendte deres duft og skabte en blid og afslappende atmosfære. På afstand kunne vi se kanoer sejle på vandet, deres motorer brølende og forstyrre roen. Af og til padlede et par mennesker i ro og mag små jernbåde over søen på vej til markerne, for at fiske eller kaste net... disse velkendte syn var lette at støde på. Når den udhulede kano blev nævnt, kom billedet stadig levende til live, fuldt af følelser, i de historier, som de lokale fortalte.

På Tay-sproget kaldes kanoer med udhulede kanoer "bang lua". Siden oldtiden har folkene langs Ba Be-søen været tæt forbundet med disse kanoer. Jeg husker, at jeg så et fotografi af en fransk fotograf fra 1920'erne, som viste livet på søen for mere end et århundrede siden, og muligvis endda længere.

Vi mødte hr. Duong Van Chan (66 år gammel, i landsbyen Pac Ngoi), mens han var travlt optaget af at væve fiskenet. Da jeg nævnte træbåde, stoppede han op og talte til os. Det kræver mange strabadser at lave en kano med udskiftet træstamme. Hver båd repræsenterer et træs liv, da den er udskåret udelukkende af et stort, massivt stykke træ, normalt sandeltræ, melaleuca eller mahogni.

Du vil måske også synes om
Markedspriser pr. 4. juni 2026
Markedspriser pr. 4. juni 2026Markedspriser pr. 4. juni 2026

Mændene i landsbyen måtte gå dybt ind i skoven for at udvælge træer, nogle gange medbragte de riskugler at spise i skoven. Træerne blev fældet og bragt ned til bækken, hvorefter bøflerne trak dem tilbage til landsbyen. Hvis træet var for stort, blev det forarbejdet direkte i skoven inden transport, kun for at blive høvlet og færdiggjort ved ankomsten. Ikke alle familier havde midlerne til at bygge både på grund af helbredsproblemer, arbejdskraft eller økonomiske begrænsninger, men når nogen bad om hjælp, var landsbyboerne altid klar til at give en hånd med. Alle arbejdede sammen, fra ældre til unge, mejslede, høvlede og transporterede, indtil båden var færdig.

Den gennemsnitlige længde på en kano med bundplade er 5-10 meter, og bredden er 50-60 centimeter. Træ af god kvalitet kan holde i 20-30 år, mens gennemsnitligt træ kun holder i 4-5 år. Udover at kræve fysisk styrke kræver det også omhyggelige balancefærdigheder at bygge en kano med bundplade; selv en lille forskydning kan få kanoen til at vippe eller kæntre på søen, hvilket gør al indsats spildt. At padle i en kano med bundplade kræver et godt helbred, udholdenhed og evnen til at forudse strømninger for at opretholde balancen.

Kanoer med udhulede kanoer har længe været det middel, hvormed folket i Ba Be transporterede majs og ris, tog folk i skole og på markedet, besøgte bekendte i nabolandsbyer eller endda transporterede brude. Hr. Chan huskede: "Fra jeg var barn, omkring 7-8 år gammel, lærte jeg hurtigt at svømme og vidste, hvordan man ror en kano."

Midt i den livlige samtale om kanoer med bunker, fortalte min veninde trist, hvordan hun, før der blev bygget veje, kun gik i tredje klasse, da hun roede sin egen kano fra Pac Ngoi-landsbyen til Bo Lu-landsbyen for at gå i folkeskole. En dag, mens vi roede, ramte en storm, og kanoen kæntrede pludselig. Børnene svømmede hurtigt hen til stenvolden, mens den ældste pige svømmede og trak i rebet for at binde kanoen til trærødderne og ventede på, at vandet skulle falde til ro, før den rettede op igen. Sammen øsede de vandet ud og roede hjem. Denne modighed og roning dannede livsfærdighederne og solidariteten hos folket i søområdet fra en meget ung alder.

Kanoer med bundgrave driver på vandet, et besværligt, men romantisk syn, der afspejler folkets ånd i søområdet. Mændene, elegante, flotte og stærke, står fast i deres små både midt i den store sø, uanset om de kaster net eller trækker dem ind. De slanke kvinder ror flittigt, deres stemmer giver genlyd, mens de synger folkesange, deres årer plasker i det klare vand og afspejler skyerne, himlen og bjergene.

Hver familie har sine egne overbevisninger og overbevisninger. Nogle vælger gunstige dage til at gå i skoven for at vælge træer til deres både og søsætte dem, mens andre vælger at følge den naturlige orden. Ikke langt fra Pac Ngoi, i Hop Thanh landsby (Dong Phuc kommune), er der stadig en stor, lang kano med udhulet båd, der tilhører hr. Vys familie, og som opbevares som et minde. Kanoen er 7 meter lang og 50 centimeter i diameter, lavet i 1987 af sandeltræ og brugt i næsten 20 år, indtil jernkanoer blev almindelige. Hr. Vy og hans familie bragte kanoen med udhulet båd hjem til opbevaring i håb om, at fremtidige generationer vil kende til den og værdsætte den mere.

Den enkle træstamme er helt dedikeret til folket. At vælge et træ til at bygge en båd betyder, at træet er blevet formet og vokset i hundreder af år og har brugt mange år på at opfylde sin mission på søen. Båden er tæt forbundet med folkets liv og arbejde og har oplevet utallige strabadser og vanskeligheder, og omvendt værdsætter folket i søområdet altid træbåden som et tegn på kærlighed. Derfor, når båden ikke længere bruges på vandet, bringer ejeren den normalt tilbage for at opbevare den sikkert og bevare den.

Kanoens rolle er ikke kun et transportmiddel, men også et redskab til at leve. På søens overflade kaster folk net ud for at fange fisk og rejer. Det er vanskeligt nok at flytte en trækano hen over den brede og dybe sø, der er flere titusinder af meter dyb; det er endnu sværere at bære tunge byrder, men folkene langs søen klarer det stadig. Jeg spurgte, hvad de gør, hvis de transporterer bøfler eller køer. Hr. Chằn lo og svarede, at den eneste måde at få store, tunge dyr som bøfler og køer i land på er, at personen sidder i kanoen, og dyret bindes med et reb for at padle over søen. Først og fremmest er der brug for en stor kano, så personen kan sidde sikkert og nemt kontrollere den; ellers er det meget let at blive kastet i søen. Efter at have hørt dette beundrede og respekterede jeg endnu mere for den opfindsomhed, intelligens og mod, som folk i søområdet havde. Måske er det derfor, at alle, jeg mødte her, fra gammel til ung, udstrålede en stærk, hårdtarbejdende ånd, samtidig med at de opretholdt en rolig, afmålt og blid opførsel i deres tale.

Siden skovene er blevet strengere beskyttet og forvaltet af regeringen, er tømmerressourcerne blevet stadig mere knappe, og bådebygningshåndværket er gradvist faldet. I 2006 dukkede den første jernbåd op på søen, hvilket gjorde tingene mere bekvemme for lokalbefolkningen. Dette fik dog ikke folk til at glemme deres elskede træbåde. Den lokale kulturforvaltning bemærkede det og indsamlede en træbåd til at udstille i Pac Ngoi landsbyens kulturcenter og bevare dette unikke kulturelle billede for fremtidige generationer.

Du vil måske også synes om
Udstedelse af et nyt dekret om afvikling af offentlig investeringskapital og statsbudgetkapital.
Udstedelse af et nyt dekret om afvikling af offentlig investeringskapital og statsbudgetkapital.VTV.vn - Regeringen har netop udstedt dekret 193/2026/ND-CP, der regulerer den endelige afregning af investeringskapital til projekter, gældende fra 1. juli 2026 og erstatter mange nuværende regler.

Hr. Hoang Van Chuyen, leder af landsbyen Pac Ngoi, inviterede mig til landsbyens kulturcenter for at se båden udstillet. Den lange, smukke båd er en værdifuld artefakt, der repræsenterer identiteten, overlevelsesevnerne og fællesskabsånden hos de mennesker, der bor omkring søen. Hr. Chuyen forklarede, at for at bevare denne kulturelle skønhed og identitet arrangerer den årlige Ba Be Spring Festival et kapsejlads, der giver folkene langs søen en chance for at have det sjovt, konkurrere og vise deres færdigheder frem. Mens både og kanoer konstant rejser frem og tilbage i det moderne liv, forbliver den udskiftelige kano en konstant tilstedeværelse i minderne, historierne og det kulturelle liv i lokalsamfundene omkring Ba Be-søen.

En eftermiddag i Pò Giả Mải, mens jeg beundrede landskabet, mødte jeg tilfældigvis kunstnere, der malede. På lærredet, der næsten var færdigt, dukkede træbåde op, der forestillede kvinder, der roede yndefuldt og afslappet midt i det majestætiske og poetiske naturlandskab. Den glitrende sø reflekterede solnedgangen, både blid og betagende. Ved at være fordybet i Tay-folkets daglige liv og arbejde her, fik jeg en dybere forståelse for de mennesker, den natur og de kulturelle værdier, som Ba Bể-søregionen har bevaret i generationer.

    Kilde: https://www.qdnd.vn/van-hoa/doi-song/ky-uc-ve-thuyen-doc-moc-tren-ho-ba-be-1038882