Forventning om en snarlig sænkning af udlånsrenten.

VTV.vn - Politikker vedrørende renter, skatter og gebyrer implementeres på en koordineret måde for at reducere byrder og skabe plads til produktion og forretningsaktiviteter.

Đài truyền hình Việt Nam•13/04/2026

Mange kommercielle banker har samtidig reduceret renten på indlån.

I den seneste tid, midt i globale udsving, står virksomheder fortsat over for omkostningspres, især kapital- og driftsomkostninger. I denne sammenhæng implementeres politikker vedrørende renter, skatter og gebyrer på en koordineret måde for at hjælpe med at lette byrderne og skabe plads til forretningsdrift.

Dagen efter at guvernøren for Vietnams statsbank (SBV) mødtes med 46 kommercielle banker om politikken om at reducere renten på indlån for at understøtte økonomisk vækst, viser foreløbige statistikker, at næsten 10 banker har annonceret rentenedsættelser.

Banker, der annoncerede tidlige rentenedsættelser, omfatter ABBank, Vietcombank, LPBank , BVBank, SeaBank og VPBank, hvor indlånsrenterne falder med 0,2 til 1 % om året afhængigt af løbetid. I gruppen af statsejede banker er de højeste renter faldet til under 6 % om året. I gruppen af aktiebanker ligger de højeste renter fra 6,5 % til næsten 7 % om året. Markedet afventer stadig yderligere rentenedsættelser fra andre banker, den gruppe, der for nylig har presset indlånsrenterne op over 8,5 %.

For nylig har stigende indlånsrenter medført, at udlånsrenterne nogle gange overstiger 10 % om året, hvilket har skabt vanskeligheder for virksomheder.

Forventning om en snarlig sænkning af udlånsrenten.

Bankernes tiltag for at sænke indlånsrenterne ses som det første signal i processen med at sænke det samlede renteniveau. Og det, erhvervslivet er bekymret for nu, er, hvornår låneomkostningerne rent faktisk vil falde, så de har mere plads til at opretholde og udvide produktion og forretning.

Rentesatserne på kortfristede lån til landbrugsvirksomheder steg med 1,8 % om året i begyndelsen af året. Selvom sektoren stadig betragtes som en præferencesektor, betyder de lave profitmarginer og stigende inputomkostninger, at disse ekstra kapitalomkostninger har en betydelig indvirkning på virksomhederne.

Fru Lam Thuy Ai, administrerende direktør for Mebi Farm Joint Stock Company, sagde: "Vi kan modstå det, men det vil tære på virksomhedens overskud."

For nylig har stigende indlånsrenter medført, at udlånsrenterne nogle gange overstiger 10 % om året, hvilket har skabt vanskeligheder for virksomhederne. Derfor forventer virksomhederne, at udlånsrenterne snart vil køle af med den vietnamesiske statsbanks seneste politik om at sænke renten.

Hr. Nguyen Kim Hung, næstformand for Vietnams sammenslutning af små og mellemstore virksomheder, udtalte: "Vietnams statsbank vil fokusere mere på at tilføre kapital til produktion og forretning, hvilket betyder, at der vil være en differentiering i rentesatserne for enheder, der deltager i forsyningskæden for direkte produktion og forretning af varer, og dem, der skaber reel merværdi for økonomien. Jeg forventer, at udlånsrenterne for produktions- og forretningsaktiviteter, især for fremstillingsvirksomheder, ved udgangen af andet kvartal vil være på 7-8 % om året."

Du vil måske også synes om

Da Nang: Digital transformation baner vejen for lokale produkter.Digital transformation er ved at blive det "pas", der hjælper mange OCOP-produkter og lokale specialiteter fra Da Nang med at udvide deres markeder og nå ud til en bred vifte af kunder.

Renterne på udlån forventes at variere mellem sektorer. De første reduktioner vil være inden for fremstillingsindustrien og prioriterede områder. Samtidig vil sektorer med højere risiko, såsom ejendomsspekulation, som frarådes at låne ud, opleve en længere forsinkelse. Dette er også retningen for den vietnamesiske statsbanks kreditpolitik.

Hr. Nguyen Hung, generaldirektør for TPBank, udtalte: "Restriktionerne for investeringer i fast ejendom er stadig gældende, så størstedelen af kreditkapitalen i år vil gå til ikke-ejendomssektorer. I tråd med målet om tocifret økonomisk vækst i henhold til partiets og statens politik, tror jeg, at andre sektorer helt sikkert vil drage fordel. Banker bliver nødt til at fokusere på vækst i prioriterede sektorer eller bestemte virksomheder for at øge den økonomiske vækst i den kommende periode."

For at sikre gennemsigtighed på markedet kræver Vietnams statsbank også, at kommercielle banker offentliggør gennemsnitlige udlånsrenter på deres hjemmesider. Dette er også en måde at sikre, at bankerne reelt vil sænke renten.

Faktisk er mange politikker blevet implementeret og har haft en positiv indvirkning på virksomhederne.

Mange typer af gebyrer i transportsektoren frafaldes.

Kapitalomkostninger er dog ikke det eneste pres, virksomhederne står over for. Midt i de ustabile brændstofpriser og logistikomkostninger implementeres der finanspolitikker, især gebyrfritagelser og -nedsættelser, for at støtte virksomheder i at reducere deres inputbyrder. Faktisk er der blevet implementeret mange politikker, som har haft en positiv indvirkning på virksomhederne. For nylig, som reaktion på globale brændstofprisudsving, der lægger pres på transportsektoren, udstedte Finansministeriet cirkulære nr. 40, der fritager og reducerer forskellige gebyrer og afgifter i transportsektoren fra 7. april til 30. juni.

Alle tog, der kører på jernbanesporene, er underlagt et nationalt gebyr for brug af jernbaneinfrastruktur. Dette gebyr betales af transportvirksomheder for drift af spor, stationer, signalsystemer og andre faciliteter, der forvaltes af staten. Denne omkostning er inkluderet i prisen for hver togrejse. Når dette gebyr frafaldes, vil jernbaneselskaberne reducere nogle af deres inputomkostninger, togbilletpriserne vil være mere stabile, og dette vil bidrage til at sikre folks rejsebehov samt godsstrømmen på jernbanelinjerne.

Hr. Tran Van Nam, vicedirektør for Vietnam Railway Transport Joint Stock Company, udtalte: "For det første hjælper det med at opretholde vigtige ruter, der kan betjene folks rejser og godstransport normalt. For det andet støtter det os i at opretholde præferentielle billetpriser og politikker for berettigede grupper."

Ikke kun jernbaner, men også mange typer statslige administrationsgebyrer og afgifter i den civile luftfartssektor frafaldes i denne periode, såsom gebyrer for koncession af lufthavns- og flyvepladsdrift eller gebyrer for vurdering og udstedelse af luftdygtighedscertifikater for fly. Flyselskaber kan reducere presset fra driftsomkostninger, samtidig med at de har flere ressourcer til at genoprette og udvide ruterne, især i den kommende sommersæson.

Hr. Nguyen Quang Trung, vicedirektør for Vietnam Airlines, kommenterede: "Denne politik viser tydeligt regeringens og relevante ministeriers og agenturers nøje opmærksomhed og rettidige løsninger på virksomheder i luftfartsindustrien. Med implementeringen af denne politik kan vi stabilisere vores operationelle planer og sikre passagerernes rejseplaner."

Alle transportsektorer, fra luft- og søtransport til indre vandveje og jernbaner, er fritaget for visse gebyrer. Selvom den ikke er væsentlig, er enhver politisk støtte praktisk betydningsfuld for erhvervslivet. Denne synergi hjælper logistikøkosystemet med at optimere omkostningerne og fungere mere effektivt.

Du vil måske også synes om

Interbankrenterne på vietnamesiske dong har vendt kursen og er faldende.Efter at være steget til næsten 11 % om året, vendte interbankrenterne efterfølgende kursen og faldt kraftigt.

Hr. Nguyen Bao Trung, administrerende direktør for San Ho Logistics Co., Ltd., udtalte: "Jeg tror, at udstedelsen af dette nye cirkulære vil hjælpe logistikvirksomheder med at reducere serviceomkostninger, hjælpe produktionsvirksomheder med at reducere produktomkostninger og forbedre markedets konkurrenceevne."

Selvom politikken med at frafalde eller reducere gebyrer i transportsektoren kun blev implementeret i omkring tre måneder i andet kvartal, betragtes den som en rettidig løsning til at nedkøle logistikomkostningerne midt i volatile energipriser. Når transportomkostningerne er bedre under kontrol, støttes ikke kun virksomhederne i at opretholde produktion og forretningsdrift, men varemarkedet har også mere stabile forhold, hvilket bidrager til økonomisk vækst og direkte gavner forbrugerne.

Udover løsninger relateret til kapital- og driftsomkostninger er finanspolitikken i den seneste tid også blevet forvaltet på en fleksibel og rettidig måde med mange foranstaltninger såsom skatte- og gebyrreduktioner samt gennemgang og forbedring af de juridiske rammer. Dette har bidraget til at støtte virksomheder i at stabilisere deres drift og forbedre investerings- og erhvervsklimaet.

Fru Trinh Thi Huong, vicedirektør for afdelingen for privat og kollektiv økonomisk udvikling i Finansministeriet, udtalte: "Finansministeriet har udstedt mange rettidige og fleksible politikker relateret til finanspolitikker for øjeblikkeligt at støtte virksomheder, for eksempel ved at reducere skatter og gebyrer relateret til råvarer, såsom miljøbeskyttelsesafgift eller merværdiafgift, bidrage til at stabilisere benzinpriserne og gøre det muligt for virksomheder at overleve i den seneste vanskelige periode. Finansministeriet har også rådet regeringen og Nationalforsamlingen til at gennemgå og ændre relevante love såsom investeringsloven og loven om transport og beskatning for at reducere relaterede administrative procedurer og skabe det gunstigste investerings- og erhvervsmiljø for erhvervssektoren."

Kilde: https://vtv.vn/ky-vong-som-giam-lai-suat-cho-vay-100260410225502131.htm