Flybilletter til Tet-ferien sættes til salg: Priserne er ret høje.

Selvom flyselskaberne har øget sædekapaciteten med næsten 20 % og startet billetsalget meget tidligt, eskalerer årets Tet-feriebillet-vanvid hurtigere end i tidligere år. Mange arbejdere forsøger desperat at få billetter til at vende hjem, men de ublu priser får mange til at tøve.

Báo Tuổi Trẻ•28/11/2025

Flybilletter til kinesisk nytår - Foto 1.

Flyselskaberne øgede kapaciteten, men "billet-vanviddet" i forbindelse med Tet (månarentår) brød alligevel ud meget tidligt - Foto: CONG TRUNG

Observationer fra billetplatforme og bookingsystemer tyder på en generel tendens til, at billige billetter hurtigt bliver udsolgt efter at være sat til salg. I spidsbelastningsdagene før og efter Tet (kinesisk nytår) betyder den stigende efterspørgsel efter rejsende, at billige billetter næsten ikke er tilgængelige, hvilket driver de samlede priser op.

Mange ruter har kun business class-billetter tilbage.

Efter gentagne gange at have gennemgået billetbestillingsappen, tøvede fru Nguyen Thi Hoai (en tekstilarbejder i Tan Binh Industrial Park, Ho Chi Minh City) stadig med at trykke på betalingsknappen.

Hun kommer oprindeligt fra Vinh ( Nghe An-provinsen ) og venter normalt til den tolvte månemåned med at købe Tet-billetter, men da hun hørte rygter om et "billet-vanvid", tjekkede hun tidligt og blev chokeret over prisen.

"Jeg planlagde at tage hjem den 26. Tet og vende tilbage den 6., men returbilletter med Vietnam Airlines eller Vietjet koster begge over 7 millioner VND. For et par med et barn ville det koste over 20 millioner VND, svarende til tre måneders grundløn. Det ser ud til, at vi bliver nødt til at overveje at tage toget eller bussen, selvom jeg ved, at det bliver meget vanskeligere," sagde fru Hoai.

I slutningen af november 2025 viste en undersøgelse af billetpriser på flyselskabernes hjemmesider for perioden fra 12. februar til 25. februar 2026 (den 24. i den 12. månemåned til den 9. i den 1. månemåned), at billetterne til ruten Ho Chi Minh City - Vinh steg time for time i myldretiden.

Vietjet har annonceret, at billetterne for perioden 12.-15. februar er udsolgt, og at der kun er sene natflyvninger tilbage til priser på 3,5-4 millioner VND/enkeltbillet. Vietnam Airlines har kun billetter på business class eller economy class til rekordpriser på 5,2-6 millioner VND/enkeltbillet.

Tilsvarende er flypriserne for ruter fra Ho Chi Minh City til Hanoi, Thanh Hoa, Quang Tri, Hai Phong osv. alle høje, hvor den laveste pris når 7-7,5 millioner VND/tur-retur-billet, og andre ruter koster endnu mere afhængigt af tidspunkt og flyselskab.

For ruten Ho Chi Minh City - Hanoi den 14. februar 2026 (27. dag i den 12. månemåned) er den laveste Vietjet-billetpris i øjeblikket 3,3 millioner VND/enkeltbillet, med den mest almindelige pris omkring 3,7 millioner VND/enkeltbillet.

Du vil måske også synes om

Vietnams statsbank har 20 enheder, og 2 kasser er blevet omdøbt siden 1. juli.Ifølge det nye dekret udstedt af regeringen vil den vietnamesiske statsbanks organisationsstruktur forblive på 20 enheder, mens to afdelinger vil blive omdøbt.

Både Bamboo Airways og Vietravel Airlines har angivet priser på 3,83 millioner VND pr. enkeltbillet, hvilket næsten svarer til Vietnam Airlines' pris (3,86 millioner VND). Sammenlignet med Tet-ferien i 2025 er billetpriserne i samme periode steget med cirka 100.000-200.000 VND pr. enkeltbillet.

Vietjets priser svinger betydeligt fra uge til uge. På tidspunktet for det første salg kostede billetter fra Ho Chi Minh City til Hanoi kun omkring 2-2,5 millioner VND/enkeltbillet (inklusive skatter og gebyrer).

Men efter blot en uge var priserne fordoblet, og den 25. i den tolvte månemåned var den almindelige pris steget til 3,3-3,7 millioner VND pr. vej.

Observationer fra onlineplatforme, der sælger flybilletter til Tet-ferier, viser, at efterspørgslen stiger kraftigt i spidsbelastningsperioden før og efter Tet, og billige billetter er næsten helt udsolgt, mens der for det meste er dyre billetter tilbage.

Flyrejser om morgenen, aftenen eller tæt på Tet (kinesisk nytår) er altid dyrere end flyrejser på andre dage eller tidspunkter, eller dem der flyver midt på ugen. For ikke at nævne gebyrerne for indchecket bagage, sædevalg eller billetændringer og refusioner, som også øger den faktiske pris.

Distributionen af billetter gennem flere kanaler såsom rejsebureauer, online rejsebureauer og flyselskabers hjemmesider resulterer i prisforskelle mellem kanalerne, hvilket gør det vanskeligt for passagerer at spore udsving og vælge det rigtige tidspunkt at købe billetter.

Kunder køber hurtigt for at få ro i sindet.

En repræsentant fra et privat flyselskab forklarede stigningen i flypriserne ved at anerkende en pludselig stigning i efterspørgslen i den indledende salgsperiode i år. Den underliggende årsag ligger dog i infrastrukturens "flaskehals".

"Provinsielle lufthavne som Vinh, Thanh Hoa og Dong Hoi kan kun håndtere et begrænset antal flyvninger. Selv hvis flyselskaberne ønsker at øge antallet af flyvninger, har de ikke længere ledige pladser til starter/landinger på passende tidspunkter. Efterspørgslen overstiger langt udbuddet inden for en begrænset tidsramme, hvilket medfører, at alle billige billetter bliver udsolgt, og kun de dyre billetter er tilbage i henhold til markedsmekanismerne," analyserede denne person.

I mellemtiden er der ifølge en repræsentant fra Vietnam Airlines sket en betydelig ændring i kundernes adfærd: mentaliteten med at vente med at købe billetter i sidste øjeblik for at få lavere priser er næsten forsvundet.

Derfor sælger fleksible billetter på økonomiklasse rigtig godt, endda hurtigere end standardbilletter. Dette viser, at kunderne er villige til at betale en højere pris for ro i sindet (muligheden for at afbestille eller ændre flyrejser), hvis deres ferieplaner ændrer sig.

"Passagererne er mere proaktive, hvilket får flyrejserne til at blive fyldt op hurtigere end forventet. Vi råder folk til at booke deres billetter, så snart deres ferieplan er annonceret, for at undgå at skulle købe til ublu priser eller blive snydt i nærheden af Tet," anbefalede denne embedsmand.

Du vil måske også synes om

Hung Yen forbedrer effektiviteten af politikbaseret kredit til bæredygtige udviklingsmål.Om eftermiddagen den 3. juni afholdt en delegation fra Central Social Policy Bank, ledet af generaldirektør Duong Quyet Thang, et arbejdsmøde med Hung Yen-provinsens afdeling af Social Policy Bank for at vurdere resultaterne af driften i løbet af de første fem måneder af 2026 og skitsere løsninger for fremtiden.

Trods det udfordrende marked stræber flyselskaberne stadig efter at øge udbuddet. Vietnam Airlines Group (herunder Vietnam Airlines, Pacific Airlines og VASCO) har frigivet mere end 3,5 millioner sæder til Tet-feriesæsonen 2026, en stigning på cirka 20 % sammenlignet med samme periode sidste år. Vietjet Air er også begyndt at sælge 2,5 millioner billetter på forhånd.

Muligheden for at tilføje nye fly er dog fortsat en stor udfordring. Ifølge data har Vietnam Airlines Group en samlet flåde på 101 fly, Vietjet har 97. I mellemtiden har mindre flyselskaber som Bamboo Airways kun 7 fly, og Vietravel Airlines har 3.

Ankomsten af "nykommeren" Sun PhuQuoc Airways, som netop har øget sin flåde til 4 fly, eller Bamboo Airways' presserende anskaffelse af nye fly, kan kun bidrage til at afhjælpe trafiktætheden på nogle turistruter og vil sandsynligvis ikke "dele byrden" på hovedruter og flyvninger til det centrale og nordlige Vietnam før og efter Tet.

En repræsentant fra Sun PhuQuoc Airways udtalte, at det at tilføje fly på nuværende tidspunkt hjælper flyselskabet med at sikre servicekvaliteten i julen og Tet (månarentår), men primært betjener niche-turistruter. For at aflaste presset på de nord-sydlige hovedruter eller ruterne til de centrale provinser er der behov for en samordnet indsats fra hele branchen.

"Udover billetprisen bør passagerer også være opmærksomme på tillægsgebyrer og bagageregler. I år vil kontrollen af håndbagage i lufthavnen være meget streng. Passagerer bør købe indchecket bagage på forhånd for at undgå høje gebyrer ved gaten," rådede en repræsentant fra Tan Son Nhat Lufthavn.

CONG TRUNG

Kilde: https://tuoitre.vn/mo-ban-ve-may-bay-tet-gia-kha-chat-20251128080156701.htm