Byggeriet af tunnel nr. 1 er indtil videre i gang, herunder udgravning af fundamentskråningen, rydning og forberedelse af området samt anlæg af adgangsveje til den sydlige tunnelindgang. Der udføres også nivellering af området og betonstøbning til fundamentet af betonblanderiet og knuseanlægget ved den nordlige tunnelindgang. For tunnel nr. 2 er hævningen af ​​fundamentskråninger nr. 1, 2 og 3 blevet inspiceret, og området til betonblanderiet er blevet udgravet. Udgravning er i øjeblikket i gang for fundamentskråninger nr. 4 og 5 på nordsiden og fundamentskråning nr. 5 på sydsiden af ​​tunnelen. For tunnel nr. 3 er 120/390 m af den øverste drængrøft og 2.000/17.000 m2 af fundamentskråningen blevet udgravet.

Ifølge hr. Nguyen Tan Dong, næstformand for bestyrelsen for Deo Ca Group, der repræsenterer entreprenøren, kræver anlæg af tunnel nr. 2 og nr. 3 i nord-syd-motorvejsprojektet, nærmere bestemt strækningen Quang Ngai - Hoai Nhon, anlæg af en servicevej, der passerer gennem byen Duc Pho i Quang Ngai-provinsen.

Ifølge de designdokumenter, der er godkendt af Transportministeriet , kræver adgang til disse tunneler anlæg af en ny 4,5 km lang servicevej, og cirka 40.000 m2 skov skal ryddes. Under byggeriet har entreprenøren tilladelse til at justere servicevejens rute baseret på de faktiske forhold.

Servicevejen er blevet åbnet til anlæg af tunnel nr. 2 og nr. 3 i motorvejsprojektet Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh). Foto: BAO LINH

Du vil måske også synes om
Blue-chip-aktier fører an i opsvinget, VN-indekset kommer sig efter 7 dage i træk med fald.
Blue-chip-aktier fører an i opsvinget, VN-indekset kommer sig efter 7 dage i træk med fald.Efter en serie på syv faldende sessioner i træk genvandt VN-indekset sit positive momentum den 4. juni, drevet af blue-chip-aktier, især inden for bankvirksomhed og ejendomme. Markedsbredden forblev dog skæv i retning af sælgere, hvilket afspejlede en situation med "grønt på ydersiden, rødt på undersiden" og en forsigtig investorstemning.

Baseret på indsamlede oplysninger og feltundersøgelser identificerede entreprenøren en eksisterende lokalvej, cirka 4-6 meter bred, der i øjeblikket bruges til transport af skovprodukter, og som kunne renoveres til en servicevej. Anvendelsen af ​​denne lokale vej ville forkorte servicevejen fra 4,5 km til 3,6 km og minimere det skovareal, der skal ryddes.

Byggeenheden oplyste, at denne vej udelukkende ligger inden for et område, der er udpeget til produktionsskov, så de underskrev en lejekontrakt og lånte en eksisterende lokalvej for at udjævne vejoverfladen og forbedre kurven for at skabe en adgangsvej til byggeriet.

I henhold til resolution nr. 273/NQ-UBTVQH15 dateret 11. juli 2022 fra Nationalforsamlingens stående udvalg om politikken for ændring af arealanvendelsen for skove, skovarealer og rismarker med to eller flere afgrøder om året i forbindelse med byggeprojektet for den nord-sydøstlige motorvej i perioden 2021-2025, i bilag nr. 02, er det samlede areal af skovareal i Quang Ngai-provinsen, der skal ændres til projektet, 43,74 hektar, hvoraf alt er produktionsskovareal.

Projektledelsen for Quang Ngai-Hoai Nhon Expressway udtalte, at der stadig er mange hindringer i forbindelse med rydning af jord til projektet, hvilket direkte påvirker byggeholdenes fremskridt. Nogle sektioner har ikke modtaget kontinuerlig jordoverdragelse, mangler adgangsveje, og mange sektioner er blevet overdraget, men entreprenørudstyr kan endnu ikke bringes ind.

Byggeriet af motorvejsprojektet Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh), som er en del af nord-syd-motorvejen, er i gang. Foto: THANH XUAN

Til dato har lokalområdet overdraget 73,3 km jord ud af en samlet længde på 88 km, hvilket svarer til 83,3 %. Det jordareal, som entreprenøren har modtaget, er 58,63 km/88 km, hvilket svarer til 66,6 %. Det jordareal, der er tilgængeligt til byggeri, er 51,42 km/88 km, hvilket svarer til 58,4 %.

Du vil måske også synes om
Lastbil bryder i brand på La Son - Hoa Lien-motorvejen.
Lastbil bryder i brand på La Son - Hoa Lien-motorvejen.SKĐS - Under en kørsel på motorvejen La Son-Hoa Lien brød en lastbil med rodende hormoner og træbede pludselig i brand. Heldigvis var der ingen tilskadekomne.

Entreprenøren har fokuseret sine ressourcer på at implementere projektet umiddelbart efter dets påbegyndelse. I øjeblikket har entreprenøren indsat 39 byggehold på stedet med over 1.000 medarbejdere og mere end 440 udstyrsstykker for at opfylde projektets krav til fremdrift. Der lægges særlig vægt på konstruktionen af ​​de tre tunneler gennem bjergene, der er identificeret som kritiske ruter for projektet, og som passerer gennem byen Duc Pho i Quang Ngai-provinsen og Hoai Nhon-distriktet i Binh Dinh-provinsen. Tunnel nr. 3 er et specialprojekt med en længde på 3,2 km.

Projektstrækningen Quang Ngai - Hoai Nhon har en skala på 4 spor, en designhastighed på 80 km/t, en samlet investering på over 20.400 milliarder VND og en længde på 88 km, hvoraf strækningen gennem Quang Ngai-provinsen er 60,3 km og gennem Binh Dinh-provinsen er 27,7 km. Det forventes færdiggjort i tredje kvartal af 2026. Projektet er investeret af Projektstyringsudvalg 2 (Transportministeriet).

MANH HUNG