Udvid import- og eksportaktiviteter fra havne.

Med målet om at blive et moderne industri- og logistikcenter for de sydøstlige og sydlige regioner fremmer Dong Nai by udviklingen af sit havneøkosystem for at blive et afgørende led i import og eksport af varer og danne den mest moderne logistikkæde i byen og hele regionen.

Báo Đồng Nai•21/05/2026

Ifølge toldmyndighedernes vurdering er varestrukturen i Dong Nai by stort set forblevet stabil i den seneste tid med fokus på nøgleproduktgrupper såsom råvarer, maskiner og udstyr samt forarbejdede varer til eksport. I de første fire måneder af 2026 nåede statsbudgetindtægterne fra import- og eksportaktiviteter cirka over 8 billioner VND, hvilket svarer til 34 % af det fastsatte mål.

Lettere import og eksport af varer.

Ifølge industri- og handelsministeriet er Dong Nai by et knudepunkt for forskellige transportformer, havne samt industriområder og -klynger, der i øjeblikket huser tusindvis af virksomheder. Ifølge Dong Nai-havneudviklingsplanen forventes byens havnesystem at opnå en godsgennemstrømning på 39,5-52 millioner tons om året frem til 2030.

Phuoc An Havn - et af de potentielle vækstcentre i Dong Nai by.

I øjeblikket prioriterer Dong Nai by færdiggørelsen af strategisk infrastruktur, især projekter relateret til Long Thanh Lufthavn, motorveje, ringveje, interregionale forbindelsesakser og dynamiske bysystemer. Dette er et afgørende fundament for at opbygge en stærk infrastruktur, der åbner op for nye udviklingsmuligheder og bidrager til at forbedre virksomhedernes konkurrenceevne.

Ved forummet "Accompanying the Sea to Embrace New Opportunities", der for nylig blev afholdt i Phuoc An Havn, udtalte Nguyen Duy Hung, næstformand for Dong Nai Logistics Association, at Dong Nai fremmer dannelsen af et logistisk økosystem og skaber optimering i logistikkæden. Logistik sammenlignes med økonomiens blodbane; derfor skal vi først tage fat på infrastrukturen for logistikudvikling for at få denne blodbane til at flyde gnidningsløst. Dong Nai City og Ho Chi Minh City skal fjerne flaskehalse og fremskynde reformer af administrative procedurer.

Du vil måske også synes om

Fjernelse af hindringer og skabelse af gunstige betingelser for den socioøkonomiske udvikling af Vinh Tuong kommune.(CTO) - Formanden for Folkeudvalget i Hanoi By, Truong Canh Tuyen, instruerede Vinh Tuong kommune i at fokusere på at gennemgå planlægnings- og udviklingsretningen baseret på de to planlagte hovedakser, Provinsvej 925D og Provinsvej 927B, som byen snart vil investere i og bygge på.

Hvad angår toldsektoren, har toldmyndighederne i Dong Nai ifølge hr. Hung konsekvent været i spidsen for reform af administrative procedurer og teknologisk innovation og imødekommet virksomhedernes behov inden for toldbehandling. Dette danner det første fundament for at støtte import- og eksportvirksomheder i at fremme toldbehandling og skabe et miljø for effektiv forretningsdrift.

Partnerskab med virksomheder

Vedrørende toldbehandlingsspørgsmål udtalte chefen for toldafdelingen i Region XVIII (HQKV 18), Le Van Thung: I den seneste tid har befolkningen og erhvervslivet, udover byens indsats, været et afgørende led i udviklingsprocessen. HQKV 18 er i øjeblikket ansvarlig for at forvalte toldoperationer i hele byen med 10 toldenheder inden for og uden for grænseportene. Blandt disse er tre grænsetoldsteder: Hoang Dieu, Hoa Lu og Loc Thinh, der fører tilsyn med handelsaktiviteterne mellem Vietnam generelt og Dong Nai i særdeleshed, og som passerer gennem disse grænseporte til Cambodja.

I en situation med stadigt voksende virksomheder er toldvæsenets arbejdsstyrke ikke steget. For at imødekomme den nye situation skal toldsektoren forbedre de administrative procedurer, innovere forvaltningsmetoder og automatisere håndteringen af alle vareprocedurer for virksomheder.

I den kommende periode vil toldsektoren fortsætte med at udvikle et softwaresystem til bedre styring, der skaber gunstige betingelser for virksomheder, der beskæftiger sig med import- og eksportaktiviteter landsdækkende, især i Dong Nai City. Toldregion 18 vil være en førende enhed inden for reform af administrative procedurer samt anvendelsen af digital teknologi og skabe gunstige betingelser for virksomheder. Lederen af Toldregion 18 bekræftede, at toldsektoren altid ledsager, lytter til og deler virksomhedernes vanskeligheder. Baseret på forståelse af hindringer, vanskeligheder og problemstillinger relateret til sektorens interne anliggender, vil Toldregion 18 håndtere dem direkte. For spørgsmål relateret til ministerier, sektorer eller byen vil toldsektoren samle dem og sende dem til de kompetente myndigheder til løsning.

Dong Nai-toldafdelingen administrerer i øjeblikket over 6.000 udenlandsk investerede virksomheder og andre import-eksportvirksomheder. Årligt registrerer toldregion 18 en vækstrate på cirka 10-15 % for disse virksomheder, hvilket indikerer en meget stærk efterspørgsel efter toldbehandling.

Du vil måske også synes om

Udvikling af et innovationssystem og et kreativt startup-økosystem.(Dong Nai) - Bestræbelser på at gøre Dong Nai by til et af de førende centre for innovation, højteknologisk industri, digital transformation og moderne digital administration i den sydøstlige region; bidrage til en vellykket opfyldelse af målene for hurtig og bæredygtig udvikling for perioden 2026-2030. Udvikling af videnskab, teknologi og innovation bidrager til at forbedre virksomheders produktivitet, kvalitet og konkurrenceevne, fremme industrialisering og modernisering, prioritere løsninger, der bidrager til miljøbeskyttelse, udvikling af cirkulær økonomi, grøn transformation og tilpasning til klimaændringer... Disse er de generelle mål, der er skitseret i plan nr. 47/KH-UBND, dateret 26. maj 2026, om udvikling af innovationssystemet og startup-økosystemet i Dong Nai by i 2026, som for nylig blev udstedt af Folkeudvalget i Dong Nai by.

Toldkontor 18 ønsker at nå ud til og mødes med virksomheder og tiltrække virksomheder, der opererer i industriområder i Dong Nai, til at registrere sig for toldprocedurer i Dong Nai. Dette skyldes, at Dong Nai by i øjeblikket har et enormt udviklingspotentiale. Hr. Le Van Thung har forpligtet sig til regelmæssigt at kommunikere med virksomheder gennem forskellige kanaler for at lytte til og hurtigt løse vanskeligheder og forhindringer og dermed skabe de bedste betingelser for problemfri import- og eksportaktiviteter. I fremtiden, når Long Thanh Lufthavn bliver operationel, vil transportinfrastrukturøkosystemet i Dong Nai omfatte alle fem transportformer. På det tidspunkt vil tjenesterne være fuldt tilgængelige, og Toldkontor 18 vil altid ledsage og samarbejde med virksomheder for at udnytte fordelene og fremme udviklingen af Dong Nai by i fremtiden.

Ngoc Lien

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202605/mo-rong-xuat-nhap-khautu-cang-bien-801020a/