Norge bygger verdens største brintdrevne skib.

Ifølge oplysninger offentliggjort i magasinet Autoevolution den 22. april har det norske rederi Torghatten Nord officielt valgt Myklebust Verft-værftet til at bygge to skibe drevet af grøn brintenergi.

Disse 120 meter lange fartøjer, designet af Norwegian Ship Design Company, har en kapacitet på næsten 600 passagerer og 120 biler. Når de er færdige, vil disse to køretøjer også blive verdens største skibe drevet af grøn brint.

Ifølge kontrakten med den norske offentlige transportmyndighed vil toget køre på indenlandsk produceret grøn brint i 85 % af rejsetiden og på biobrændstof i de resterende 15 %.

Norges nye generation af brinttog, der måler 120 meter i længden, kan rumme næsten 600 passagerer og 120 biler, hvilket bidrager til at reducere CO2-udledningen med op til 26.500 tons om året, hvilket svarer til udledningen fra 13.000 biler på et år.

Du vil måske også synes om

Forudsigelse af 'den mørke hest' ved VM i 2026.Overraskelser er en integreret del af ethvert VM. Hvilket hold bliver i år turneringens "mørke hest" og udfordrer de store hold?

Med de ovennævnte brændstofforbrugsniveauer hjælper disse skibe med at reducere CO2-udledningen med op til 26.500 tons om året, hvilket svarer til udledningen fra 13.000 biler på et år.

Derudover vil to producenter af komponenter til fartøjet, SEAM og PowerCell, levere fremdriftssystemet og brændselscellerne til den grønne motor samt de tilhørende sikkerhedskontrolsystemer.

Specifikt er PowerCells Marine System 200-batteriteknologi i stand til at operere med en samlet effekt på op til 13 MW, hvilket gør det muligt for fartøjet at sejle med hastigheder på cirka 17 knob (ca. 32 km/t) selv under ugunstige forhold.

Myklebust Verft-værftet er klar til at begynde byggeriet af disse to næste generations brinttankskibe, som forventes at blive søsat og taget i brug i 2026.

Tidligere, i 2022, underskrev transportvirksomheden Torghatten Nord en kontrakt med Statens vegvesen om at drive nul-emissions RoPax-færger i 15 år startende i 2025, efter regeringens beslutning om at forbyde konventionelle brændstoffartøjer at operere i Vestfjord i Nordnorge.

Du vil måske også synes om

USA: Mangel på hukommelseschips udgør en direkte trussel mod bil-, elektronik- og medicinsk udstyrsindustrien.Ifølge flere amerikanske brancheforeninger gør de stigende priser på elektroniske komponenter og truede leverancer af biler og medicinsk udstyr det vanskeligt for føderale entreprenører at opfylde deres offentlige indkøbsforpligtelser.

Med en samlet investering på 20 millioner euro (543 milliarder VND) betragtes projektet som det største og mest ambitiøse brintenergiprojekt i verden for den maritime industri.

Vestfjord-færgeruten er den længste færgerute i Norge og forbinder fastlandet med Lofoten. Denne sørute anses for at være særligt udfordrende, ikke kun på grund af dens lange længde, men også på grund af dens beliggenhed nær polarcirklen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/na-uy-dong-tau-chay-bang-hydro-lon-nhat-the-gioi-192240424150304477.htm