![]() |
| Jernbaneindustrien arbejder hastigt på at udbedre jordskredet. |
Byggeenhederne oprettede midlertidige lejre på begge sider af jordskredet, organiserede arbejdet i trehold og fire hold og forblev på stedet for at arbejde kontinuerligt 24 timer i døgnet.
Uforstyrret af det udfordrende terræn arbejder byggeholdene dag og nat med den største beslutsomhed for at genåbne jernbanelinjen hurtigst muligt og sikre genoprettelse af trafikken og transport af varer og passagerer gennem området.
Fremført af: Nhu Thanh
På stedet var stemningen præget af hast og hast. For at lette oprydningsarbejdet åbnede entreprenøren straks en tilkørselsvej, der forbinder National Highway 19C med jordskredsområdet, hvilket skabte gunstige forhold for lastbiler til at transportere materialer.
Samtidig blev der arrangeret tog med sten og tekniske materialer til begge ender af jordskredet, hvilket forkortede leveringstiden og fremskyndede byggeriets fremskridt. Topografiske undersøgelser og målinger blev fortsat udført parallelt for at justere løsningerne i overensstemmelse hermed og sikre både teknisk soliditet og sikkerhed for byggearbejderne under de komplekse geologiske forhold.
![]() |
| Toget transporterer materialer til byggepladsen. |
Om eftermiddagen den 8. november var mange vigtige ting blevet implementeret, såsom: de midlertidige brolandfæster blev forstærket med beton, og stålpillerne og -bjælkerne blev klargjort til opsætning. Arbejderne fortsatte med at arbejde i skift natten over og sikrede, at projektet skred frem efter tidsplanen.
"Sporene er glatte, men alle opfordrer hinanden til at gøre deres bedste. Vi håber bare, at sporene snart bliver restaureret, så togene kan køre igen, og passagererne ikke bliver påvirket," fortalte Nguyen Minh Thu, en arbejder involveret i byggeriet her.
![]() |
| Arbejdere transporterer materialer til byggepladsen. |
Ifølge Vietnam Railways Corporation er byggeplanen opdelt i to faser. I øjeblikket udfører byggeafdelingen den første fase af trafikstyringen med løsninger som: opførelse af en midlertidig bro med to landfæster, to piller og tre stålbjælkespænd, der sikrer, at tog kan passere gennem jordskredsområdet med en begrænset hastighed på cirka 5 km/t.
Efter vejen er åbnet, vil trin 2 blive implementeret med opførelse af permanente strukturer og forstærkning af vejbunden for at sikre langsigtet sikkerhed.
Hr. Nguyen Quoc Vuong, vicedirektør for Vietnam Railways Corporation, gav oplysninger om byggeplanen for jordskredsområdet på jernbanelinjen gennem Xuan Lanh kommune.
Hr. Nguyen Quoc Vuong, vicedirektør for Vietnam Railways Corporation, der repræsenterer investoren, udtalte: "Vi anser dette for at være en presserende opgave, der direkte påvirker den nationale transport. Jernbaneindustrien mobiliserer menneskelige og materielle ressourcer og arbejder dag og nat. Målet er at færdiggøre byggeriet af den midlertidige bro og genåbne linjen inden den 10. november med toghastigheder på op til 5 km/t gennem jordskredsområdet."
Efter genåbningen af linjen vil jernbanesektoren fortsætte med permanent byggearbejde for at sikre langsigtet sikkerhed og stabilitet. Udover reparationsarbejdet på jordskredsstedet mobiliserer jernbanesektoren også køretøjer til at transportere passagerer mellem stationer.
Kilde: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/nganh-duong-sat-khan-truong-khac-phuc-sat-lo-do-bao-so-13-0d10ebf/











Kommentar (0)