Fiskeri: Vi skal arbejde sammen og tage ansvar.

I lang tid har vi omtalt fiskeri på en måde, der antyder, at havet tilhører alle, hvor alle frit kan udnytte det, og hver især gør, som de vil. Dette har ført til mange negative konsekvenser for fiskeriet, hvilket har forårsaget miljøforurening og udtømning af akvatiske ressourcer. Vi har brug for ansvarligt fiskeri, hvilket betyder, at fiskerne skal ændre deres adfærd over for fiskeri ved at overholde reglerne, beskytte akvatiske ressourcer og bevæge sig mod bæredygtig udnyttelse.

Fiskeri: Vi skal arbejde sammen og tage ansvar. Udsigt over Lach Hoi havn, Quang Tien-distriktet (Sam Son by).

Kampen mod ulovligt, urapporteret og ureguleret (IUU) fiskeri i Thanh Hoa- provinsen er ikke et nyt problem. Det er en opgave, der er blevet implementeret synkront og beslutsomt af alle niveauer, sektorer og relevante enheder i mange år. En gennemgang afslører dog flere mangler og begrænsninger, der endnu ikke er blevet adresseret, såsom: Mange fiskerfartøjer mangler stadig de "tre nej'er" (ingen registrering, intet inspektionscertifikat og ingen fiskerilicens). Overvågningen af fisk og skaldyr, der losses i havne, er fortsat svag. Retshåndhævelse, verifikation og håndtering af overtrædelser af IUU-fiskeri er stadig begrænset sammenlignet med antallet af overtrædelser. Især har mange fiskerfartøjer stadig mistet forbindelsen til deres fartøjssporingsenheder...

For at overvinde disse begrænsninger mobiliserede Thanh Hoa Fishery Port Management Board alt sit personale til at gå ned til skibsdækkene og ind i folks hjem for at uddanne skibsejerne i at overholde loven. Hr. Le Van Han, havnechef for Lach Hoi Port, en af de personer, der direkte tog til hvert skib og hvert hus for at overtale og uddanne fiskerne, sagde, at han selv havde stødt på mange situationer, hvor fiskerne gjorde modstand, men når de talte om reglerne, de strenge sanktioner fra myndighederne og det fælles mål om at fjerne det "gule kort" og bevæge sig mod bæredygtigt, langsigtet fiskeri, lyttede skibsejerne og forstod loven tydeligt.

Du vil måske også synes om

Vietsovpetro når den historiske milepæl på 255 millioner tons olie.Næsten 40 år efter at den første olie blev udvundet fra Bach Ho-feltet, har det vietnamesisk-russiske joint venture Vietsovpetro nået milepælen på 255 millioner tons olie udvundet i Blok 09-1.

Langs havnen i Lach Hoi, sammen med fiskerbåde, der er fortøjet på grund af manglende overholdelse af reglerne, er der stadig triumferende fartøjer, der vender tilbage til havnen. Det er store, moderne skibe, hvoraf nogle når 25-30 meter i længden. Hr. Nguyen Van Hieu, ejer af fartøjsnummer 92968-TS, sagde: "Under operationer til søs støtter skibsejerne regelmæssigt hinanden med hensyn til koordinater, fiskepladser og overholdelse af reglerne for udnyttelse af fisk og skaldyr, og dermed undgår de overtrædelser af fiskerireglerne i fremmede farvande. Hvis de opdager trawlfartøjer eller fartøjer, der bruger småmaskede net til destruktivt, miljøuvenligt fiskeri, minder de dem om det eller rapporterer dem endda til myndighederne til håndtering."

Hvad angår bådejeren Nguyen Duc Hai fra Quang Tien-distriktet (Sam Son by), har han siden han blev informeret om reglerne for at forhindre IUU-fiskeri, begyndt at rapportere sin fangst ved sin tilbagekomst. Han fører også altid en logbog med sine fangst- og produktionstal til reference, når myndighederne foretager inspektioner. Denne registrering hjælper ham med at forstå, om hans fangst stiger eller falder. I modsætning til tidligere, hvor han blot bragte sin fisk i havn for at sælge, forstår hr. Hai, at det at fortsætte med at overtræde reglerne for IUU-fiskeri ikke kun skader landets image, men også bringer hans eget levebrød i fare.

Ifølge Thanh Hoa Fishery Port Management Board er der blevet og bliver implementeret mange løsninger for at overvinde eksisterende mangler og begrænsninger og for at samarbejde med hele landet om at ophæve Europa-Kommissionens "gule kort" inden for fiskeriudnyttelse. Ud over at formidle regler om fiskeriaktiviteter anvendes der stærke foranstaltninger såsom: styrkelse af gennemgangen og den statistiske analyse af fiskerfartøjer med "tre nej'er" (ingen inspektion, ingen tilladelser, ingen tilladelser, ingen dokumenter, ingen sikkerhedscertificeringer, ingen sikkerhedscertificeringer, ingen tilladelser ...

Det kan siges, at alle bestræbelser på nuværende tidspunkt er rettet mod at hjælpe fiskere med korrekt at implementere reglerne for fiskeriaktiviteter i henhold til fiskeriloven med henblik på professionalisme og bæredygtighed i branchen.

Du vil måske også synes om

Fiskeriudviklingspolitikker med henblik på modernisering og bæredygtighed.Den 4. juni ledede viceminister Vo Van Hung et møde for at gennemgå og færdiggøre udkastet til dekret om visse politikker for fiskeriudvikling, der erstatter dekret nr. 67/2014/ND-CP.

Tekst og fotos: Dinh Giang

Kilde