Der forskes i et 350 km/t højhastighedstogprojekt, der kører direkte fra Ho Chi Minh City til Ca Mau.

Byggeministeriet har for nylig udsendt et svar til virksomheder vedrørende deres foreslåede investering i et højhastighedstogprojekt, der forbinder Ho Chi Minh City med provinser i Mekongdeltaregionen. Dette er et vigtigt skridt i realiseringen af den nationale jernbanenetplan, der har til formål at forkorte rejsetiden og forbedre den regionale økonomiske forbindelse.

Báo Thanh niên•26/01/2026

Ifølge forslaget fra investoren CT Group vil jernbanelinjen Ho Chi Minh City - Can Tho - Ca Mau starte ved Thu Thiem station (Ho Chi Minh City), have direkte forbindelse til den nord-sydlige jernbaneakse og ende ved Dat Mui station (Ca Mau). Projektet forventes at gå gennem seks nøgleområder, herunder: Ho Chi Minh City, Dong Thap, Vinh Long, Can Tho, An Giang og Ca Mau.

Virksomheder foreslår yderligere forskning i en højhastighedstogmulighed med hastigheder på 300-350 km/t, der forbinder Ho Chi Minh City, Can Tho og Ca Mau.

Den foreslåede konstruktion er baseret på dobbeltsporede, elektrificerede standarder for sporvidde 1.435 mm. Strækningen vil håndtere både passager- og godstog med en fælles designhastighed på 200-250 km/t. Det er værd at bemærke, at den foreslående enhed også foreslog yderligere forskning i en højhastighedsmulighed på 300-350 km/t for at optimere effektiviteten i fremtiden.

Du vil måske også synes om

Artikel af generalsekretær og præsident To Lam: For en økologisk civilisation, et grønt Vietnam og et fredeligt og bæredygtigt hav.I anledning af Verdensmiljødagen og Verdenshavsdagen skrev generalsekretær og præsident To Lam en artikel med titlen "For en økologisk civilisation, et grønt Vietnam og et fredeligt, bæredygtigt hav", som Tuoi Tre Online er glade for at kunne præsentere.

Projektet er opdelt i to hovedsektioner med specifikke implementeringsfaser. Af disse blev strækningen Ho Chi Minh City - Can Tho af det tidligere Transportministerium tildelt My Thuan-projektledelsen til at udarbejde en forundersøgelsesrapport. Indledende forskningsresultater tyder på, at den samlede investering for hele ruten er meget stor og kræver mobilisering fra flere kilder.

Hvad angår omkostninger til rydning af jord, anslås det, at der er behov for cirka 45.675 milliarder VND til kompensation, støtte og genbosættelse. Jernbanestrækningen Ho Chi Minh City - Can Tho er over 175 km lang og forventes at starte fra An Binh station (Di An City, Binh Duong-provinsen - nu Ho Chi Minh City) og ende ved Can Tho station (Hung Phu-distriktet, Can Tho City).

I henhold til beslutning nr. 2404/QD-TTg dateret 29. oktober 2025 er strækningen Can Tho - Ca Mau officielt blevet godkendt af premierministeren til optagelse i den reviderede jernbanenetplanlægning for perioden 2021-2030 med en vision frem mod 2050.

Byggeministeriet udtalte, at det er parat til at samarbejde med investorer for at afklare detaljer vedrørende tekniske forslag og finansielle planer.

Du vil måske også synes om

Foreslå snarest mulige løsninger for endeligt at løse de langvarige og forsinkede projekter.Om eftermiddagen den 4. juni ledede kammerat Bui Van Luong, vicesekretær for den provinsielle partikomité, formand for det provinsielle folkeråd i Thai Nguyen-provinsen og leder af den provinsielle partikomités taskforce 586, et møde for at vurdere resultaterne af overvågningen og opfordre til gennemgang og håndtering af projekter og arbejder, der er bagud i forhold til tidsplanen, har langvarige efterslæb, står over for vanskeligheder og forhindringer og udgør en risiko for tab og spild i provinsen. Medlemmer af den provinsielle partikomité deltog i mødet.

Vietnam sigter mod at udvikle 11 nye jernbanelinjer inden 2030, hvilket øger den samlede netværkslængde til cirka 3.207 km. Den samlede nødvendige investering i jernbaneinfrastruktur anslås til omkring 1,54 billioner VND, hvilket udnytter næsten 21.887 hektar jord. Udover Ho Chi Minh City - Ca Mau-linjen vil regeringen prioritere nøgleruter såsom nord-syd-højhastighedsjernbanen, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-linjen og Bien Hoa - Vung Tau-linjen.

Kilde: https://thanhnien.vn/nghien-cuu-duong-sat-cao-toc-350-km-gio-tu-tphcm-chay-thang-ve-ca-mau-185260126175638251.htm