Fiskere er hurtigst muligt på vej ud på havet for at fortsætte deres fiskeri.

(GLO) - Efter tyfon nr. 13, da vejret faldt til ro, begyndte fiskere i kystområderne i den østlige del af provinsen hurtigt at reparere beskadigede både og forberede fiskegrej ... for at være klar til nye rejser ud på havet.

Samtidig skaber regeringen og de relevante myndigheder alle gunstige betingelser for at hjælpe folk med hurtigt at stabilisere produktionen og fortsætte deres langsigtede levebrød til søs.

På vej ud på havet efter den voldsomme storm.

I dagene efter stormen, langs kysterne i Quy Nhon, De Gi, Hoai Nhon, Phu My osv., var fiskerne travlt optaget af at reparere beskadigede både og fiskegrej for at vende tilbage til havet og fange fisk og skaldyr. I fiskerihavnene i Quy Nhon, De Gi, Tam Quan osv. var der en travl atmosfære, da mange fiskerbåde forberedte brændstof og mad for hurtigt at sætte sejl til fiskeri, hvilket indhentede de dage, der blev brugt på at "blive i land" for at undgå stormen.

Fiskere forbereder brændstof og forsyninger til at tage ud på havet for at fange fisk og skaldyr i fiskerihavnen i Quy Nhon. Foto: Leveret.

Om morgenen den 11. november var hundredvis af fiskere travlt optaget af at købe fornødenheder, hamstre is og gennemføre afsejlingsprocedurer i fiskerihavnen i Quy Nhon. Fiskerihavnens forvaltningsråd og grænsevagter var på vagt døgnet rundt for at hjælpe fiskerne med at udfylde papirarbejdet og sikre, at deres fartøjer opfyldte kravene til sikker afsejling.

Fisker Nguyen Huu Thiet, ejer af fiskerfartøjet BD 98880-TS, delte: "Takket være grundig vejledning om ankring i Quy Nhon fiskerihavn for at undgå stormen, led min båd ikke store skader. Så snart havforbuddet blev ophævet, gik besætningen tilbage til båden for at tjekke maskineriet, forberede net og udstyr, pumpe brændstof og få is til at sejle ud på havet. Nu er havet roligt, vejret er solrigt, og vi er på vej til de sydlige fiskepladser for at fiske. Efter en storm er ressourcerne normalt rigelige, og alle er begejstrede og håber på en vellykket tur for at indhente de dage, de har tilbragt i land."

Over 100 km væk, i Tam Quan fiskerihavn, var kaptajn Phan Coi - ejer af fiskerfartøjet BD 97009-TS - og hans besætning også travlt optaget af at tanke op, hamstre is og forberede mad og forsyninger til en lang sørejse. Efter at have tilbragt mange år til søs i Truong Sa-fiskerpladserne og på DK 1-platformen forstår hr. Coi, at hvert trin i forberedelsen afgør turens sikkerhed og succes.

Grænsevagtseskadron 2 under den provinsielle grænsevagtkommando inspicerer og guider fiskerfartøjer, der sejler ud på havet. Foto: Leveret af agenturet.

Du vil måske også synes om

Bidrog til at ophæve det IUU-"gule kort" fra Sam Son havnen.For at bidrage til den landsdækkende indsats for at ophæve Europa-Kommissionens (EF) "gule kort"-advarsel mod Vietnams fiskerisektor har Sam Son-grænsevagtstationen implementeret adskillige løsninger for at øge bevidstheden blandt fiskere, styrke inspektioner og kontrol af fiskerfartøjer og strengt håndtere overtrædelser i forbindelse med fiskeriudnyttelse.

"For at forberede mig til denne lange fisketur har min fiskerbåd pakket over 2.000 liter brændstof og mere end 1.000 isblokke, sammen med nok mad og forsyninger til 30 dage. På denne tur planlægger vi at sejle til Truong Sa-fiskepladserne for at fange tun i håb om at fange en masse fisk, så besætningen kan tjene lidt ekstra penge til at reparere deres huse efter stormen," sagde hr. Coi.

Ifølge hr. Coi tester kaptajnen alt maskineri og udstyr, især fartøjets sporingsenheder, før hver fisketur og overholder nøje reglerne i forvaltningen af ​​bekæmpelse af ulovligt, urapporteret og ureguleret (IUU) fiskeri.

Yde maksimal støtte for at hjælpe fiskere med at blive på havet.

I Tam Quan Fiskerihavn begyndte hundredvis af fiskerfartøjer, der havde søgt ly i sikkerhed, at tanke op og genopfylde forsyninger efter tyfon nr. 13, før de vendte tilbage til fiskepladserne. Hr. Dang Van Dan, fungerende direktør for Tam Quan Fiskerihavns bestyrelse, sagde, at omkring 100 fartøjer med en længde på 15 meter eller mere var sejlet ud på havet fra 9. til 12. november. Tidligere havde mere end 2.100 fartøjer søgt ly i havnen, og de fleste var i sikkerhed takket være korrekt sikring. Fra nu af og indtil 15. november forventes yderligere 500 fartøjer at vende tilbage til havet.

"Vi kræver, at 100 % af alle fiskerfartøjer er udstyret med og har deres fartøjssporingsudstyr kørende døgnet rundt for at overvåge aktiviteter og sikre absolut sikkerhed," informerede hr. Dan.

Udsigt over Tam Quans fiskerihavn dagen efter stormen. Foto: NH

Ikke blot Tam Quan, men også andre fiskerihavne som Quy Nhon og De Gi er igen i fuld gang. Skibe tankes op og bærer fiskernes håb, når de drager ud på havet, hvor de ikke blot tjener til livets ophold, men også bidrager til at beskytte vores maritime territoriums hellige suverænitet .

Lokalt er der blevet implementeret omfattende støtte til fiskere efter stormen, lige fra reparation af beskadigede både til sikring af logistik og procedurer for udrejse.

Du vil måske også synes om

Fiskeriudviklingspolitikker med henblik på modernisering og bæredygtighed.Den 4. juni ledede viceminister Vo Van Hung et møde for at gennemgå og færdiggøre udkastet til dekret om visse politikker for fiskeriudvikling, der erstatter dekret nr. 67/2014/ND-CP.

Hr. Tran Minh Lam, næstformand for folkeudvalget i Hoai Nhon Bac-distriktet, udtalte: "Lokalområdet fokuserer både på at støtte fiskere i at komme tidligt ud på havet og på at stramme forvaltningen for at bekæmpe IUU-fiskeri. I øjeblikket har 100 % af fartøjerne med en længde fra 15 m til under 24 m, der opererer i offshoreområder, fået støtte til at installere sporingsudstyr til fartøjer. Forvaltningen håndhæves strengt, men går altid hånd i hånd med støtte for at sikre, at folk kan producere med ro i sindet."

I samme ånd udtalte hr. Dao Xuan Thien, direktør for fiskerihavneforvaltningsrådet ( Landbrugs- og Miljøministeriet): Udover det presserende arbejde med at reparere fiskerfartøjer, der blev beskadiget af tyfon nr. 13, mobiliserer enheden maksimal mandskabskraft til hurtigt at løse procedurerne for fiskerfartøjers udfart og undgå overbelastning. Bestyrelsen anmodede også virksomheder og fiskerilogistikfaciliteter i fiskerihavnene om at sørge for tilstrækkeligt brændstof, is og essentielle forsyninger, så fiskerne kan sejle ud, så snart forholdene tillader det.

Derudover har grænsevagten implementeret mange støtteforanstaltninger og opretholdt streng, men fleksibel kontrol for at sikre sikkerhed og overholdelse af reglerne. Oberstløjtnant Nguyen Tung Giang, politisk officer for Quy Nhon Ports grænsevagtstation, udtalte: "Vi har indsat Mui Tan grænsevagtkontrolstation til at operere døgnet rundt og hurtigt og effektivt håndtere procedurer for fiskerfartøjer, der afgår til søs. Alle fartøjer skal dog have fuldstændig dokumentation og deres fartøjssporingsenheder tændt, før de får tilladelse til at forlade havnen. Derudover uddanner og minder grænsevagten regelmæssigt fiskere om at overvåge vejrudviklingen nøje for at sikre sikkerheden på alle fiskepladser."

Kilde: https://baogialai.com.vn/ngu-dan-khan-truong-vuon-khoi-bam-bien-post572254.html