Den besværlige rejse gennem Khe Long 3

I midten af ​​oktober begyndte vejret i Mo Vangs højland at blive køligt. Vi forlod kommunens centrum og fulgte en grusvej i mere end 10 kilometer for at nå Khe Long 3 – en af ​​de fem særligt udsatte landsbyer i kommunen. Landsbyen har 103 husstande af den etniske gruppe Mong, isoleret midt i den store skov.

Rejsen begyndte ved en beskadiget hængebro, ødelagt af resterne af tyfon nr. 10. Brodækket var bøjet og knækket, hvilket tvang os til at klamre os til reb, mens vi forsigtigt krydsede strømmen for at fortsætte vores rejse på motorcykel.

"Det er kun begyndelsen på rejsen; der er mange flere udfordringer forude for dem, der ønsker at nå Khe Long 3, journalist!", sagde hr. Do Cao Quyen, formand for folkeudvalget i Mo Vang kommune, til mig, mens han gav gas på sin "robuste" motorcykel med kæder viklet om hjulene, mens han fortalte om sin rejse for at erobre den vanskelige vej.

Vejen til landsbyen Khe Long 3 var virkelig en udfordring, især for en person, der besøgte byen for første gang, som mig. Den smalle, snoede grusvej snoede sig langs den stejle bjergside. På den ene side var der en klippe, på den anden en dyb kløft. Kun de, der var bekendt med ruten, og dygtige chauffører, turde køre motorcykel ind i Khe Long 3. Vi kæmpede med at skubbe vores motorcykler undervejs og nåede endelig med stort besvær Himmelporten.

Ifølge formanden for Mo Vang kommune er dette vejens højeste punkt. Herfra til kommunen eller til landsbyen Khe Long 3 er den eneste vej ned ad bakke. Omvendt, fra disse to steder til Heaven's Gate, er den eneste vej at køre i første gear og træde speederen i bund.

Da vi stoppede ved Himmelens Port, mødte vi fru Vang Thi Mang - en kvinde af Mong-afstamning fra landsbyen Khe Long 3 - som bar to bundter kanelbark fra skoven og tog med hjem. Hvert bundt kunne veje op til flere titusindvis af kilogram.

Hun lagde sin byrde ned for at hvile, tørrede sin sved af og fortalte ærligt: ​​"Hvis der var bekvemme veje, ville folkets økonomi have bedre betingelser for udvikling. Uden veje er alting vanskeligt, hr. betjent! Det er svært at bringe varer ned til kommunecentret for at sælge dem, fordi vejene er dårlige, og det er for dyrt at ansætte nogen. Folk håber på en betonvej for at gøre det lettere at rejse og handle. Som det er nu, er det simpelthen for svært!"

Fru Mang talte ikke om store drømme. Hun håbede kun på en vej, så landbrugsprodukter ikke skulle transporteres over bjergene, så hvert skridt ville være mindre besværligt.

Du vil måske også synes om

Udarbejdelse af scenarier til at imødegå risikoen for elmangel i den tørre sæson i 2026.Midt i en stigende efterspørgsel efter elektricitet og uforudsigelige udsving på det globale energimarked er det ved at blive en topprioritet for elsektoren og regulerende myndigheder at sikre elforsyningen i løbet af den tørre sæson i 2026.

Efter en kort pause skyndte vi os tilbage på vores vej, for hvis vi ikke skyndte os, ville vi ikke nå tilbage til landsbyen før mørkets frembrud, og muligheden for regn ville gøre rejsen meget farlig. Efter at have kæmpet os ad de snoede, ujævne veje, ankom vi endelig til Khe Long 3 Børnehave (Mo Vang Børnehave) i begyndelsen af ​​landsbyen. Inde i de kombinerede klasseværelser fordrev børnenes muntre snakken al trætheden fra rejsen.

Lærer Truong Thi Thu - en af ​​de to lærere, der er tilknyttet skolen - kommer fra Tan Hop kommune, 20 kilometer fra skolen. Trods sine skrøbelige ben og sarte hænder rejser lærerne stadig snesevis af kilometer hver dag for at nå frem til landsbyen og børnene i højlandet, hvilket sikrer, at klasseværelset altid er fyldt med små børns glade latter.

Lyset i klasseværelset gik ud, og fru Thu smilede og sagde: "Der har ikke været solskin de sidste par dage, så 'regnvandet' er svagt, mine damer og herrer!" Det viste sig, at en anden udfordring for Khe Long 3 var manglen på adgang til det nationale elnet. For at have elektricitet til belysning bruger skolen solenergi. Det var sent efterår med lidt solskin, så energien var ikke nok til at drive skolen hele dagen. Uden elektricitet var undervisning og børnepasning på skolen ret begrænsede. Aktiviteter som musik og idræt blev altid udført "improviseret", fordi disse aktiviteter kun kunne udføres, når der var elektricitet.

Lærer Truong Thi Thu delte: "Selvom folk i Khe Long 3-landsbyen endnu ikke er økonomisk velhavende, er de meget bekymrede for deres børns uddannelse, så vi har ikke for mange problemer med at opmuntre eleverne til at deltage i undervisningen. Nu håber vi bare, at landsbyen får en betonvej og adgang til det nationale elnet for grundlæggende at sikre, at Khe Long 3 kan udvikle sig økonomisk og socialt, herunder uddannelse."

Ved siden af ​​ham nikkede hr. Vang A Chu - sekretær for partiafdelingen i Khe Long 3-landsbyen - også enig: "Folk her lever af kaneltræer. Hvis der var bekvemme transportruter, kunne de sælge det til en højere pris. Når der er elektricitet og veje, vil vi opfordre folk til at producere varer og udvikle skovbrugsøkonomien."

Hr. Do Cao Quyen - formand for folkeudvalget i Mo Vang kommune (yderst til venstre på billedet) besøger og vurderer situationen i landsbyen Khe Long 3.

Hr. Do Cao Quyen, formand for folkeudvalget i Mo Vang kommune, sagde, at kommunen i løbet af valgperioden 2025-2030 har identificeret infrastrukturudvikling, især transport, som et af de tre gennembrud til at bygge bro mellem landsbyer. "Baseret på decentralisering og delegation af budgetmyndighed vil kommunen afsætte ressourcer til investeringer i dårligt stillede landsbyer. Målet er, at 100 % af landsbyerne har hovedveje, der fører til centrum," tilføjede hr. Quyen.

Du vil måske også synes om

Det nationale elnet er stadig 'langt væk' fra mange husstande i grænseområder.Trods den udbredte implementering af programmet for elektrificering af landdistrikterne lider mange fjerntliggende, bjergrige og grænseområder i Tay Ninh-provinsen stadig under langvarige strømafbrydelser. I Binh Thanh kommune er mere end 100 husstande stadig afhængige af delt elektricitet (hvor husholdningerne samler penge for at forlænge en fælles strømledning fra en enkelt måler), hvilket er upålidelig, ustabilt og påvirker deres liv og produktion betydeligt.

Håbet styrkes yderligere, efterhånden som det nationale elnet er under opførelse. Det forventes, at de første gadelygter vil oplyse Khe Long 3 inden Hestens nytår 2026.

Vi sagde farvel til Khe Long 3 og vendte tilbage til kommunecentret, før regnen øsede ned. Historien om Khe Long 3's strabadser fulgte os hele vejen ned ad bakken. I et sted uden asfalterede veje eller nationalt elnet afspejler hvert kilogram kanelbark, hvert bogstav, hvert skridt beslutsomheden om at overvinde vanskelighederne. Vi håber, at Khe Long 3 en dag, når vi vender tilbage, vil være mindre tynget.

Kilde: https://baolaocai.vn/nhoc-nhan-khe-long-3-post885436.html